Los cinco mejores coches híbridos y eléctricos de Hyundai

Los cinco mejores coches híbridos y eléctricos de Hyundai

Jorge Majdalani

Hyundai se ha convertido en una de las marcas más importantes en lo que a coches eléctricos se refiere. Su escaparate de modelos es lo suficientemente amplio como para tenerlos en cuenta pero, sobre todo, porque han conseguido que sus vehículos sean realmente funcionales y muy prestacionales, teniendo unos niveles de calidad y fiabilidad que nada tienen que envidiar a otras marcas.

La gran apuesta de Hyundai por los electrificados

La variante de los eléctricos e híbridos registra una ferviente actividad en el lanzamiento de los que son los vehículos de nueva generación. Con cada vez más recorrido y avances para ser realmente los más convenientes, son marcas como la de Hyundai las que han apostado de lleno por este tipo de coches electrificados.

Una apuesta con la que les ha salido más que bien la jugada. En esas, se trata del principal fabricante de automóviles del sur de Corea, y siendo además el sexto fabricante más grande del mundo gracias a su amplia gama de modelos que se adaptan a las necesidades y requisitos de un gran número de usuarios.

No es de extrañar, pues, que sus modelos se hagan continuamente como parte de los más vendidos en los distintos segmentos en una rama electrificada que gana más adeptos. Así, podemos decir que con Hyundai, vehículos como el Kona es uno de los mejores eléctricos disponibles que podemos contar. Pero si lo que buscamos es uno híbrido, también su versión es más que completa. Aunque hay varios más.

Hyundai Ioniq EV eléctricos

La más interesantes de su gama ECO

Ante esto, son las marcas como la de Hyundai las que están haciendo por empujar tanto y tan bien a los eléctricos e híbridos, las cuales cada vez con más modelos de estas características, en diferentes segmentos para que se adapten a un mayor número de usuario en función de lo que necesiten.

En este sentido, la de Corea del Sur cuenta en este momento con tres puramente eléctricos, el Kona, el Ioniq EV y el Ioniq 5 2021, quienes se postulan como los grandes triunfadores de sus clases. Asimismo, también dispone de otros los ventajosos híbridos e híbridos enchufables, entre los cuales se halla el Kona en su versión HEV y PHEV.

Hyundai Ioniq EV

El primero y gran estrella de la casa es el Ioniq EV, la primera berlina totalmente eléctrica de la marca. Este coche con unas medidas de 4,4 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,4 metros de alto, se vende en versiones eléctrica, híbrida e híbrida enchufable. Es una berlina con un gran espacio interior y un alto nivel de confort.

Es verdad que no es el coche eléctrico de mayor autonomía, pero sí uno de los más eficientes del mercado, y también muy, muy rápido, más que cualquiera de los otros Ioniq. Y si un eléctrico tiene ese embrujo especial de su silencio y limpia entrega de potencia, este EV añade algún encanto más que día a día se hace como uno de los más beneficiosos. Con una potencia de 101 kW (el equivalente a 136 CV), su autonomía es de 311 km. Todo esto le permite disfrutar de la etiqueta Cero de la DGT.

Kona EV

Y si el Ioniq es un gran triunfador, con el Kona EV tenemos otro de los coches más destacados y que Hyundai tiene en el mejor de los sentidos con los eléctricos. El mismo es la versión del SUV compacto de la marca, y que se presta con unas dimensiones de 4,1 metros, una anchura de 1,8 metros y una altura de 1,5 metros.

En cuanto a su mecánica, emplea un motor eléctrico con 150 kW (204 CV) y unas baterías de 64 kWh. Ofrece una autonomía de 484 km respectivamente en ciclo WLTP. También dispone de la etiqueta Cero. En cuanto a la carga de la batería de polímero de iones de litio, lleva unos 47 minutos del 10 al 80 % con un cargador rápido de corriente continua (CC) de 100 kW. Cuenta con un cargador a bordo trifásico opcional de 10,5 kW.

Tucson HEV

Tras los 100% eléctricos tenemos a los que son los modelos híbridos de la marca de Hyundai, en este caso el Tucson en su especificación híbrida convencional o autorrecargable (HEV). Con un diseño que rompe moldes, este te ofrece además su versión más prestacional de la gama.

Un todocamino dispuesto para devorar kilómetros gracias a sus 230 CV, sin que su autonomía te preocupe. Muy seguro sobre el asfalto, gracias a su tracción total opcional también podemos buscar la aventura fuera de él. Todo ello con la seguridad que estás respetando el medioambiente. El mismo renovó su diseño, con unas líneas muy rompedoras, e incorpora tecnología de conectividad y ayudas a la conducción de vanguardia. Cuenta con la etiqueta ECO.

Hyundai Tucson híbridos eléctricos

Ioniq PHEV

Como decimos, la marca de Corea del Sur se presenta en el mercado con distintas mecánicas para varios de sus modelos. Un caso concreto es el que engloba al Ioniq, esta vez con su especificación híbrida enchufable. Con él estaremos dispuestos a conducir un coche con el que podremos hacer nuestro recorrido sin consumir gasolina y con cero emisiones hasta 52 km de autonomía eléctrica.

Un vehículo que además dispone de Etiqueta Cero por lo cual no está sujeto a ningún protocolo anticontaminación. Como tal, es un elegante automóvil que te ofrece lo mejor de dos mundos. Por un lado, un motor eléctrico para disfrutar de todas las ventajas de la conducción eficiente. Y, por otro, un propulsor de gasolina para disfrutar de largos recorridos. Genera una potencia combinada de 141 CV, todo ello asistido por una caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades. Es apto para los que todavía no están preparados para un eléctrico pero a los que les importa el medioambiente.

Santa FE PHEV

Por otro lado, y constituyéndose como otro de los grandes eléctricos de Hyundai, tenemos al Santa Fe de mecánica híbrida enchufable. Este es un todocamino que se ha actualizado para estos tiempos, donde ofrece una variante con una autonomía de hasta 59 km en uso combinado, y de hasta 69 en tráfico urbano.

Con una gran potencia de 265 CV, es también un gran coche. Es una gama capaz, dinámica, segura y confortable pero, sobre todo, muy eficiente. Además, se ve como un coche con el que podrás acogerte al Plan Moves de ayudas a la compra, beneficiarte de rebajas en la fiscalidad y disfrutar de todos los beneficios de su etiqueta Cero Emisiones de la DGT.

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Se pueden generar informes basados en la combinación de conjuntos de datos (como perfiles de usuario, estadísticas, estudios de mercado, datos analíticos) respecto a tus interacciones y las de otros usuarios con el contenido publicitario (o no publicitario) para identificar las características comunes (por ejemplo, para determinar qué público objetivo es más receptivo a una campaña publicitaria o a ciertos contenidos).

  • El propietario de una librería que opera en Internet quiere contar con informes comerciales que muestren la proporción de visitantes que han visitado su página y se han ido sin comprar nada o que han consultado y comprado la última autobiografía publicada, así como la edad media y la distribución de género para cada uno de los dos grupos de visitantes. Posteriormente, los datos relacionados con la navegación que realizas en su página y sobre tus características personales se utilizan y combinan con otros datos para crear estas estadísticas.
  • Un anunciante quiere tener una mayor comprensión del tipo de público que interactúa con sus anuncios. Por ello, acude a un instituto de investigación con el fin de comparar las características de los usuarios que han interactuado con el anuncio con los atributos típicos de usuarios de plataformas similares en diferentes dispositivos. Esta comparación revela al anunciante que su público publicitario está accediendo principalmente a los anuncios a través de dispositivos móviles y que es probable que su rango de edad se encuentre entre los 45 y los 60 años.

La información sobre tu actividad en este servicio, como tu interacción con los anuncios o con el contenido, puede resultar muy útil para mejorar productos y servicios, así como para crear otros nuevos en base a las interacciones de los usuarios, el tipo de audiencia, etc. Esta finalidad específica no incluye el desarrollo ni la mejora de los perfiles de usuario y de identificadores.

  • Una plataforma tecnológica que opera con un proveedor de redes sociales observa un crecimiento en los usuarios de aplicaciones móviles y se da cuenta de que, en funciónde sus perfiles, muchos de ellos se conectan a través de conexiones móviles. La plataforma utiliza una tecnología nueva para mostrar anuncios con un formato óptimo para los dispositivos móviles y con un ancho de banda bajo a fin de mejorar su rendimiento.
  • Un anunciante está buscando una forma de mostrar anuncios en un nuevo tipo de dispositivo. El anunciante recopila información sobre la forma en que los usuarios interactúan con este nuevo tipo de dispositivo con el fin de determinar si puede crear un nuevo mecanismo para mostrar la publicidad en ese tipo de dispositivo.

El contenido que se presenta en este servicio puede basarse en datos limitados, como por ejemplo la página web o la aplicación que esté utilizando, tu ubicación no precisa, el tipo de dispositivo o el contenido con el que estás interactuando (o con el que has interactuado) (por ejemplo, para limitar el número de veces que se te presenta un vídeo o un artículo en concreto).

  • Una revista de viajes, para mejorar las experiencias de viaje en el extranjero, ha publicado en su página web un artículo sobre nuevos cursos que ofrece una escuela de idiomas por Internet. Las publicaciones del blog de la escuela se insertan directamente en la parte inferior de la página y se seleccionan en función de la ubicación no precisa del usuario (por ejemplo, publicaciones del blog que explican el plan de estudios del curso para idiomas diferentes al del país en el que este te encuentras).
  • Una aplicación móvil de noticias deportivas ha iniciado una nueva sección de artículos sobre los últimos partidos de fútbol. Cada artículo incluye vídeos alojados por una plataforma de streaming independiente que muestra los aspectos destacados de cada partido. Si adelantas un vídeo, esta información puede utilizarse para determinar que el siguiente vídeo a reproducir sea de menor duración.

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