e-Movilidad

El actual vehículo con baterías, el eléctrico ofrece autonomías holgadas a una velocidad constante. Esto permite cubrir los desplazamientos diarios sin agobios, incluso aunque se conduzcan de forma poco eficiente y se recorra un centenar de kilómetros por jornada, una distancia infrecuente para la mayoría de conductores. Dan de sobra para ir y volver al trabajo, dejar y recoger a los niños en el colegio e, incluso, hacer un par de recados. Pero, ¿cuál es su velocidad media? ¿A cuánto llegan?

Cupra ha sido la gran novedad de los coches eléctricos. Desmarcándose finalmente de su firma progenitora, Seat, y siendo una marca prácticamente independiente, sus vehículos resultan habitualmente como las grandes esperanzas del mercado en su segmento, y en lo que tiene que ver ahora con sus modelos electrificados, mucho más. Exploramos cuándo y cuáles serán los esperados lanzamientos de la marca deportiva.

Con las nuevas formas de movilidad, ha aparecido un vehículo que, pese a que lleva rondando varios años atrás, no ha sido hasta ahora cuando se ha visto como la opción principal para acompañar a los 100% eléctricos. Hablamos del coche de hidrógeno, una alternativa de futuro que, aunque tímidamente, ya está en marcha para que nuestras calles lo empiecen a considerar. Pero, ¿qué hay con él? Desvelamos algunos puntos que podrías desconocer.

Las marcas y fabricantes no hacen más que mirar al futuro, y en materia de los coches eléctricos, cada vez son más los que están apostando por la salida (y entrega) de diferentes prototipos conceptuales de modelos concretos. Pasó con Honda, Skoda, Peugeot… ¡incluso Seat! Un tipo de modelo con claras vistas futuristas que, en la mayor parte de los casos, se conforman como estructuras inimaginables.

Desde que el mercado de los vehículos electrificados consiguió posicionarse bien dentro del sector de la automoción, marcas como Citroën han conseguido ser de las más importantes de la clase de coches eléctricos. Ya no solo por la importante variedad de modelos que podemos encontrar, además de la marca premium del grupo, DS Automobiles, sino por las nuevas tecnologías que han hecho de ella una muy bien considerada.

Desde que se implementaran las etiquetas medioambientales para comprobar y distinguir las emisiones de los vehículos, se ha visto cómo la etiqueta Cero, de la DGT, ha hecho porque sean cada vez más coches los que se beneficien de ella. Todo hasta el punto de que el mercado está explorando nuevas entradas por las que otras variantes también están haciendo su incursión en el mismo distintivo. Con ella, estos son los coches que más juegan a su favor.

Uno de los puntos más importantes que hay dentro de un coche eléctrico es su consumo, puesto que ahora ya no hay litros de gasolina como venía ocurriendo en los vehículos de combustión. Un sistema de medición del que se ha pasado a los kw/h, a la eficiencia energética, al rendimiento puro…. pero, ¿cómo se mide en este tipo de vehículos? ¿Qué técnicas siguen? ¿Se hace igual que con los convencionales?

Actualmente, las diferentes marcas de vehículos están en la dirección de impulsar porque sus modelos tengan un mayor rango de recorrido, sobre todo para hacer viajes de mayor distancia, aunque hay marcas como la de BMW que piensa que la autonomía de sus eléctricos no debe ser mayor. O lo que es lo mismo: apuestan porque sus coches se ‘planten’ en los 600 km, pues lo consideran suficiente. ¿Cuál es el motivo de este planteamiento?

Desde que el coche eléctrico entró en auge, poco a poco se han instaurado en España más y más electrolineras que buscan ser más baratas, aunque es verdad que todavía no han alcanzado la expansión que pueden tener hoy día las siempre presentes gasolineras. Ahora bien, si tienes un coche eléctrico, ¿dónde lo sueles recargar? Porque probablemente te interese aprovechar algunos puntos que pueden ser más económicos. Los conocemos.

El coche eléctrico ha ido, poco a poco, haciéndose con diferentes ventajas de cara al usuario, y entre ellas están las fiscales. Un punto interesante para todos aquellos que estén en la búsqueda y labor de decantarse, finalmente, por un vehículo de estas características. Ahora bien. ¿Qué tipo de ventajas fiscales tenemos con el eléctrico? ¿Quién se beneficia? ¿Por cuánto tiempo?