e-Movilidad

Los cuatro distintivos a modo de etiquetas medioambientales fueron creados por la DGT en función del impacto sobre el ambiente de los vehículos. Una reorganización que, con el paso del tiempo por la eficiencia de los distintos tipos de automóviles, así como de la nueva generación de coches eléctricos, se ha ido renovando y actualizando a las distintas características. ¿Lo sabes de todo ellas?

La energía fotovoltaica es ahora una tecnología clave para los vehículos más modernos. Tanto, que ya han aparecido diferentes soluciones que harían porque los coches eléctricos puedan incorporar nuevos techos solares con los que obtener no sólo una eficiente recarga sino también ofrecer un menor consumo en los mismos. En este caso, usan el acristalamiento de resina de policarbonato.

Al igual que ocurre con el resto de nuestros dispositivos inteligentes y smartphones, el proceso de carga de un coche eléctrico es bastante sencillo. Si bien cada vehículo es diferente por más que muchos compartan o tengan una capacidad similar sobre el tamaño de la batería o cargador, lo cierto es que en lo que respecta al tiempo por el que un automóvil de nueva generación lo hace, no se diferencia demasiado de otros.

La llegada de los coches eléctricos trae consigo el fin de algunos de los elementos que han definido al vehículo a lo largo del tiempo, como es su transmisión de cambio de marchas. Actualmente, la gran mayoría de estos automóviles modernos usa una única velocidad, pero se han ideado nuevos planteamientos para la incorporación de una nueva caja de dos marchas. Traería un mayor rendimiento, autonomía y ahorro de costes.

Uno de los puntos más a considerar a la hora de comprar coches eléctricos está en que su precio, IVA y otros impuestos lo hacen una de las adquisiciones más elevadas que una persona o familia se ve a desembolsar. Actualmente, y únicamente por detrás de ser dueño de una vivienda, enrolarse para hacerse con un vehículo electrificado está muy sujeto a cargas impositivas,

Mientras los coches eléctricos se multiplican en las carreteras a gran velocidad, los fabricantes trabajan en la incorporación de nuevas tecnologías, como son las baterías sin cobalto. Porque este, hoy un elemento clave en las que son los acumuladores de energía, podría tener los días contados, al menos tal y como las conocemos. Entre sus beneficios se encuentran una bajada de los precios de los vehículos y una mayor autonomía, entre otros.

Para facilitar el transporte de mercancías pesadas, con la nueva variante de camiones eléctricos, la movilidad está dando pasos avanzados a estructuras tan novedosas como las autopistas eléctricas. Estas, implementadas ya en algunos países como Alemania, Suecia y otros países de Europa, tienen el objetivo de cargar los vehículos mientras circulan. Su tecnología no pretende ser una revolución, sino convertirse en el mejor aliado de la red ferroviaria.

El gobierno alemán de Angela Merkel sigue en su apuesta por la movilidad eléctrica creando el ecosistema perfecto para el desarrollo de los electrificados. Tanto, que ahora buscan que las gasolineras que dispongan de recarga para el coche eléctrico también cuenten con los precios para el kilowatio. O lo que es lo mismo: una comparación de costes para los que serán los diferentes tipos de combustión. Se espera que pueda ser aprobada próximamente.

A la hora de tener un coche eléctrico o híbrido, o bien los de combustión, encontramos notables diferencias. Ya no sólo a la hora de conducir, donde contamos con varias ventajas, sino que también podremos disfrutar de algunas comodidades que a otros segmentos no se les permite, como el aparcamiento. Pero, ¿es para todos igual? ¿Existen zonas que no estén permitidas para aparcar un coche eléctrico o híbrido?

Apuntándose un nuevo tanto en la variante de la movilidad eléctrica, ha sido la marca de Yamaha la que ha creado y desarrollado un nuevo motor eléctrico de alto rendimiento, y que es, específicamente, para superdeportivos. La peculiaridad de éste es su construcción compacta que permite acoplarlo casi a cualquier coche. Promete una densidad de potencia líder en el mercado.