Cómo dar más potencia y velocidad a tu patinete Xiaomi

Cómo dar más potencia y velocidad a tu patinete Xiaomi

Carlos González

No es el único, ni mucho menos, pero el Xiaomi Electric Scooter o Xiaomi M365 es uno de los patinetes eléctricos más conocidos, y también uno de los mejores que podemos encontrar por su relación calidad – precio. Viene con un motor sin escobillas –delantero- de 250W que permite alcanzar los 25 km/h de velocidad máxima y conseguir 30 km de autonomía con sus 7.800 mAh de batería. Sin embargo, hay una forma de ‘hackear’ el Xiaomi M365 y conseguir mayores prestaciones de él.

Aunque se ha popularizado el método como ‘hackear’ el Xiaomi M365, en realidad, no es más que una modificación de software para el patinete eléctrico de la marca china. Lo que hacemos es cambiar el firmware para mejorar la potencia o la velocidad del dispositivo. Hackeamos su motor desde el teléfono móvil y a través de una aplicación que podemos descargar gratis para Android. Ahora es mucho más sencillo que antes, en que había que dar muchos pasos y se caía en muchos más engaños en Internet.

La propia Xiaomi ofrece un firmware oficial, que se actualiza de forma periódica cuando corresponde y que establece el comportamiento de su motor. Pero esto no es más que software, y detrás de él hay una amplia comunidad que se ha dedicado a modificar el firmware para que podamos conseguir unas prestaciones mayores del patinete solo con una aplicación y, evidentemente, contando con un teléfono inteligente Android con conectividad Bluetooth.

Qué necesitas

Además de lo que necesitas tener para modificar la velocidad de tu patinete eléctrico debes tener en cuenta ciertos aspectos fundamentales, como si esto es legal y los riesgos que existen. Posteriormente comentaremos cuáles son los peligros que puede suponer hacerlo, aunque avanzamos que esto no es ilegal. Solo lo es si lo usas en zonas peatonales, vías públicas o lugares donde se permitan estos vehículos sin modificar. Puedes utilizarlo en lugares donde no haya tránsito de gente y no puedes molestar a nadie, aunque la mayoría de las personas lo han pensado para utilizar para moverse con mayor rapidez por la ciudad no está pensado para ello.

Antes de ponerte a hackear el patinete Xiaomi M365, vamos a necesitar una serie de cosas:

  • Xiaomi M365

Como es lógico, lo primero que necesitas para hackear el Xiaomi M365 es tener el patinete en tu poder.

  • Smartphone Android con Bluetooth

No importa el modelo, aunque se recomienda una versión actual del sistema operativo, además de que el Bluetooth deberá estar activo para poder funcionar.

Es compatible con versiones iguales o superiores a Android 5.0 y tiene más de 500.000 descargas en Google Play. Además, es una app actualizada. Podemos descargarla directamente desde la tienda de aplicaciones de Google y es totalmente gratuita. No pagues por otras o esta aplicación.

  • Custom Firmware

Si tienes un patinete Xiaomi M365 y un móvil Android con Bluetooth, la app la puedes descargar –en el enlace anterior- gratis y desde la Google Play Store. Así que lo único que te queda por conseguir es el custom firmware, y aquí es donde está lo único ‘complejo’ de todo el proceso. Y en realidad, no tiene dificultad de ningún tipo y puedes conseguirlo.

Firmware: ¿Dónde conseguir y cuál escoger?

Mucho cuidado. Instalar un custom firmware en el patinete eléctrico de Xiaomi puede suponer ciertos problemas en el funcionamiento del patinete, por lo que debemos saber que, si instalamos un custom firmware lo haremos bajo nuestra responsabilidad. Además, deberías elegir correctamente si no quieres inhabilitar el vehículo.

Deberías verificar que tu Xiaomi M365 tiene doble fusible, mirando el número de serie (XXXXX/YYYYYYYY) y asegurándote de que en XXXXX aparecen 16133 ó 16132. Una vez sepas esto, sigue las recomendaciones de la propia ‘cocina’ de firmware que abordaremos a continuación. Puede ocurrir que este número XXXXX sea diferente y tu Xiaomi tenga dos fusibles, aunque este caso te tocará mirar más información de tu patinete. Si estos números son 13678, 13679 o 16057 puede que tengamos la suerte de tener un doble fusible, aunque eso solo ocurrirá en aquellos dispositivos fabricados después de marzo de 2017 o cuando su número de serie (el número YYYYYYYY) sea superior a 35.000.

Si sigues queriendo ‘tunear’ tu patinete, pero tienes la mala suerte de no disponer de un modelo con doble fusible aún tienes una solución. Puedes buscar en internet un fusible que sea compatible (modelo 0451020) e instalarlo tu mismo, aunque desaconsejamos esto ya que es un proceso complejo y muy delicado. Un fallo de cálculo y adiós a la inversión.

Cocinando un custom firmware para el Xiaomi M365

Desde esta web tenemos acceso a la cocina de custom firmwares para el Xiaomi M365. En el apartado ‘predefinidos’ tenemos siete opciones diferentes, incluyendo el firmware original, con valores ya configurados para todos y cada uno de ellos. Podemos pulsar sobre uno, ver los cambios que se aplican con respecto al firmware original, y si estamos conformes con las prestaciones que va a ofrecernos, ¡entonces podríamos desplazarnos a la parte inferior y pulsar sobre Cocinar firmware! En este caso, ya podríamos pasar al siguiente apartado.

Podemos modificar el firmware base, a partir del cual cocinar nuestro custom firmware. También la velocidad mínima de activación del ‘KERS’ para la frenada regenerativa, la velocidad máxima en modo normal y ECO, la constante de potencia del motor, el retardo del control de crucero, el límite de voltaje de la batería y otros parámetros. Pero para que actúen como hemos configurado, tenemos que verificar el cambio pulsando sobre ‘Hack?’ marcando la correspondiente casilla. Una vez que lo hayamos elegido, podremos descargarlo para utilizarlo en nuestro patinete. Te comentamos valores adecuados, aunque la decisión depende de ti y lo que estés buscando.

xiaomi firmware

Si lo que quieres es tener más potencia, eliges la versión 1.3.8 del firmware original (es la que proporciona una experiencia de conducción más suave, aunque puedes hacer tus propias pruebas) y marcas en Hack el número 35. Aunque veas que la velocidad máxima puedes escribir hasta el número 100, no llegues a esta cantidad ni por asomo. Lo mejor es que se acerque a la del patinete, subiéndola un poco. Posteriormente, al elegir la constante potencia del motor marcarás Hack y escribirás 33000. La cifra no debe bajar de 32000 para evitar que el motor se sobrecaliente y acabe afectado. En control de crucero, lo mejor es marcar Hack y poner un 4. En modo instantáneo, se pone Hack de nuevo. Puedes configurar los demás apartados según tu interés, como la velocidad máxima en modo Eco y demás. En todo caso, la configuración que más se adapte a tus patrones de uso, necesidades o requerimientos, tienes que tener en cuenta que estas no se alejen mucho de los valores estándar o que al menos no se apliquen durante mucho tiempo, ya que en caso contrario puede afectar a tu patinete.

firmware xiaomi patinete

¿Cuál de todos los custom firmware para el Xiaomi M365 debería elegir?

Por deber, deberíamos dejar el firmware original si queremos tener las máximas garantías de seguridad y estabilidad en el funcionamiento del Xiaomi M365. A partir de aquí, sabiendo que supone un riesgo y lo aplicamos bajo nuestra responsabilidad, únicamente debemos mirar los parámetros modificados. Es decir, valorar qué cambios nos interesan más. Si más velocidad, más aceleración, más autonomía o, por ejemplo, un comportamiento más enfocado a la recuperación energética. Seguro que nuestros recorridos habituales y sus particularidades nos ayudan a tomar la decisión.

Cómo instalar tu custom firmware en el Xiaomi M365

Antes había que hacer downgrade y después instalar el custom firmware con aplicaciones diferentes, lo que era muy lioso y complicado de hacer. Ahora basta con instalar m365 DownG en nuestro teléfono inteligente Android, coger el archivo .zip del custom firmware y meterlo en la memoria interna del móvil. Si no lo haces, la app te indicará por medio de un aviso que no tienes ningún firmware. A continuación, tendremos que abrir la app en el móvil, encender el patinete eléctrico, comprobar que tenemos el Bluetooth en el móvil activado, pulsar sobre Connect; empezará a buscar por Bluetooth y tendremos que seleccionar el patinete.

mdowng

Una vez hecho esto, a continuación, pulsaremos sobre Check Ver. Ya solo nos quedará desplazarnos hasta Open Bin y localizar, en la memoria del teléfono, el archivo .zip con el custom firmware que acabamos de cocinar y descargar. Por último, pulsaremos sobre la opción Flash Bin y se llevará a cabo la instalación. Cuando termine, ya se habrán aplicado los cambios y podremos probar cómo funciona nuestro patinete eléctrico. Es muy importante que cuando estés dando los últimos pasos, especialmente en el último, no muevas el patinete, ya que en caso contrario se podría brickear (o como le llamamos comúnmente convertir en un ladrillo o servir de pisapapeles) y se podría estropear.

Otra aplicación a la que puedes recurrir es m365 Tools m365/Pro/1S/Pro2, G30, ES and more, con la que puedes obtener toda la información que necesitas sobre tu Xiaomi en la que puedes establecer control de crucero, personalizar el rango de batería, el factor de velocidad en diferentes tamaños de neumáticos, establecer el modo Kers y muchas otras funciones. Requiere permiso para registrar tus rutas y buscar dispositivos bluetooth. No se ha creado para flashear tu scooter, así que para hacerlo es mejor que recurras a la anterior.

Hay otra aplicación en fase de desarrollo, que se llama ScooterHacking Utility y puedes obtenerla en la tienda de aplicaciones de Android en la que puedes «hackear» tu scooter, compatible con Xiaomi M365/Pro/Pro 2/1S/Lite/3 y otros modelos. Avisan de que eres responsable de los valores y archivos que uses.

scooterhacking

Ventajas y desventajas de ‘trucar’ un patinete Xiaomi

Si decidimos ver el vaso medio lleno y lanzarnos a ‘trucar’ nuestro patinete Xiaomi, debemos tener muy claras las ventajas antes de hacerlo. En primer lugar, la más clara es la potencia que ganamos mediante esta operación. En segundo, no hay que olvidar la velocidad, que va siempre de la mano de la potencia. Por último, encontramos la aceleración. En total, toda una santísima Trinidad de los amantes de este tipo de vehículos que, sin duda, tienen razones para verse seducidos por las ventajas que conlleva este tipo de intervenciones. Eso sí, también debemos tener siempre en mente que, cuanto más aumentemos la potencia y, por tanto, la velocidad y la aceleración, también crecerán proporcionalmente los riesgos y desventajas que vamos a narrar a continuación.

Al fin y al cabo, instalar un firmware personalizado en nuestro patinete nos permite como ya hemos señalado realizar ciertas configuraciones con el objetivo de ganar una mayor potencia y velocidad. Lo cierto es que a muchos usuarios les puede parecer algo bastante atractivo, pero, antes de nada, lo mejor será valorar los posibles riesgos a los que nos sometemos cuando decidimos «trucar» o «hackear» nuestro patinete. ¿Merece la pena? Te adelantamos que los riesgos y problemas son mayores que las ventajas que tendremos por hackear el patinete Xiaomi. Podemos romperlo, podemos perder la garantía y en los casos más graves podremos sufrir multas o incluso accidentes de tráfico por ir a una velocidad inadecuada.

  • Estropear el patinete

El primer problema que tenemos es sencillo: no sabes cómo hacerlo, haces algo mal y cambias la configuración haciendo que el patinete quede estropeado. Lo primero de todo es que podemos poner en riesgo la salud del motor y que termine dañado, lo que hará que perdamos sus prestaciones. Por ello, tienes que cerciorarte desde un primer momento que el nuevo soporte o programa informático que vamos a introducir en nuestro vehículo es seguro y funciona correctamente. De no ser así, corremos el riesgo de estropearlo, circunstancia que aumenta exponencialmente si la operación es llevada a cabo por una persona sin experiencia en este tipo de intervenciones. También puede ser que se rompa o sufra algún problema alguno de sus componentes, lo que te obligará a tener que buscar recambios, y en ocasiones hasta comprar un nuevo patinete.

  • Autonomía

Ni que decir tiene que el hecho de cambiar la configuración de fábrica del Xiaomi M365 hará que la autonomía se pueda ver reducida considerablemente. Una mayor potencia y velocidad siempre hará que la autonomía del patinete disminuya, aunque también es importante saber que podemos dañar la estabilidad o salud de la batería por someterla a un esfuerzo superior. ¿Qué quiere decir esto? Que tendremos un patinete más potente, pero es posible que tengas que estar siempre pendiente de la batería o de los cargadores para poder tenerlo listo. ¿Compensa? Probablemente no. Al fin y al cabo, nos veremos obligados a cargar nuestro patinete mucho más a menudo, haciendo a su vez que se dañe la propia estabilidad interna de la batería, que envejecerá de una forma más prematura.

  • Multas

Ir más rápido de lo que se permite puede conllevar una grave multa. No podemos olvidarnos de que el hecho de poder ir con nuestro patinete eléctrico a una velocidad mayor de la permitida puede suponer que infrinjamos alguna de la normativa establecida para este tipo de dispositivos. Aunque puede variar según cuándo lo leas o la ciudad en la que estés, las normas de circulación insisten en que los patinetes no pueden circular a más de 25 kilómetros por hora en ciudades como Madrid o Barcelona o hasta 20 kilómetros por hora en las calles donde acera y calzada estén en el mismo plano. Estas cifras palidecen ante los 40 kilómetros por hora que puede alcanzar nuestro patinete trucado. Las consecuencias por no cumplir las normas pueden ir desde los 100 hasta los 1.000 euros de multa o, en algunos casos, llegar a ser considerados como delitos. En definitiva, pese a haber comprado un vehículo que sí cumple con los reglamentos y tengamos a mano su documentación, al modificarlo estamos incumpliendo la normativa lo que puede acarrear sanciones.

De hecho, legalmente solo se puede modificar un monopatín si es el propio fabricante el que lleva a cabo los cambios y si el patinete pasa a disponer de asiento. En este caso, el patinete podría homologarse como ciclomotor (si la velocidad máxima sólo llega a 45 km/h). Si superase esta velocidad máxima, pasaría a catalogarse como motocicleta eléctrica. No obstante, en ambos casos el propietario debería contar con la licencia correspondiente.

  • Accidentes

La velocidad máxima fijada en los vehículos de antemano está por algo. La multa es algo que no gusta a nadie, pero peor aún es sufrir un accidente. Modificar la velocidad y potencia de tu patinete significa prepararlo para algo para lo que no está preparado o pensado. Esto hará que puedas sufrir accidentes por aumentar la velocidad permitida o recomendada y que las consecuencias puedan ser muy graves no solo para ti sino para otras personas que pueden sufrir daños en el accidente. Son comunes los atropellos con patinetes, por ejemplo. Las cosas que pueden fallar a la hora de provocar un incidente de este tipo van desde los frenos a la batería, pasando por los contactos. Debemos tener en cuenta que la seguridad siempre debe ser lo primero, por lo que este es una de las mayores desventajas para disuadirnos de elegir trucar nuestro scooter.

  • Neumáticos

Los neumáticos que montan este tipo de patinetes suelen ser pequeños y delicados, siendo propensos a pincharse en condiciones normales. Si nos decidimos a ‘tunear’ nuestro Xaomi debemos ser conscientes de que este peligro se va a triplicar porque vamos a estar utilizando el vehículo de una forma que no es para la que fue diseñado. Para ello quizás nos conviene buscar en el mercado unos neumáticos más resistentes que y con mayor flexibilidad. Hay opciones incluso que están hechas de un material que no necesita que andemos controlando la presión de las ruedas, y aunque es cierto que son algo más incómodos que los normales son una opción mucho más segura.

  • Problemas en la garantía

Es obvio que uno de los principales problemas que vas a tener si modificas el patinete es que perderás el derecho a garantía del fabricante. En caso de fallo o de que se estropee no podrás pedir que lo arreglen. Si nuestro patinete está en período de garantía y modificamos su firmware, sobra decir que el fabricante no se hará cargo de ningún daño o avería sobre el mismo después de que haya sido modificada su configuración de fábrica. Por lo tanto, antes de proceder con un hackeo de nuestro patinete, será mejor que valoremos todos los pros y contras antes de ponernos manos a la obra y que luego nos podamos lamentar. Y es, aunque revirtamos el proceso y restauremos el firmware a su estado de fábrica, las modificaciones realizadas en el patinete seguirán estando registradas en los logs (o registros) del mismo. Por tanto, si la batería del vehículo era de seis meses, al modificarlo nuestro fabricante no está obligado a cambiarla. Esto nos expone a incurrir en más gastos que van desde comprar una nueva batería hasta pagar la mano de obra y el transporte, entre otros.

Además de todo esto, si cambias componentes puedes obtener mejores prestaciones. Por ejemplo, puedes cambiar tu batería por otra con mayor capacidad, puedes cambiar el controlador de motor, poner un segundo controlador, recurrir a otra batería de características similares en paralelo y más, aunque si no quieres invertir en ello o no lo necesitas no tienes por qué gastar en ello.

¿Merece la pena?

Evidentemente, trucando tu patinete eléctrico conseguirás desplazarte de manera mucho más rápida. Sin embargo, como decíamos anteriormente, hacerlo no está exento de riesgos.

Y es que, al conducir un patinete eléctrico trucado no solo te expones a una multa severa, sino que también podrías causar un accidente (atropellando a otro conductor de patinetes o peatones, por ejemplo). Por tanto, es probable que no merezca la pena trucar tu patineta si consideras que podrías poner en riesgo la vida de otras personas o si vas a utilizarla en vías públicas o zonas peatonales.

Por otro lado, si lo que necesitas es un patinete eléctrico más potente, actualmente hay modelos en el mercado muy interesantes, como el Cecotec Bongo Serie A con 700W de potencia bruta. Siempre será mejor opción cambiar de patineta antes que realizar modificaciones a un vehículo de estas características.

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