Motor

Hace años las predicciones acerca de los automóviles se centraban básicamente en su tamaño y en lo rápido que iban a acelerar. Sin embargo hoy en día estos productos han evolucionado de tal forma que se han equipado con todo tipo de tecnología punta como sensores, software, procesadores y redes en movimiento, etc.

Los coches autónomos, que comenzaremos a verlos a partir de 2020, han forzado a los fabricantes a abordar la cuestión sobre la comunicación entre coches. Es decir, cómo basándose en servicios cloud los vehículos del futuro van a enviar y recibir información sobre condiciones meteorológicas o incluso las condiciones temporales del pavimento en un lugar determinado. Así es como la nube revolucionará la conducción.

Hace ya unos meses el servicio de Uber tuvo que dejar de operar en nuestro país debido fundamentalmente a las presiones ejercidas desde diversos ámbitos profesionales, principalmente el del taxi, sin embargo el próximo año volverá dentro de nuestras fronteras.

Hace algunas semanas, el fabricante de coches con Elon Musk a la cabeza actualizaba el modo Autopilot para introducir algunas funciones de conducción autónoma. Bajo determinadas circunstancias, el Tesla Model S ha sido capaz de acelerar y frenar por sí solo, así como cambiar de carril cuando el conductor lo indicaba con el intermitente. Sin embargo, Tesla ha decidido dar un paso atrás en su modo de conducción semi autónoma para aplicar ciertas limitaciones por motivos de seguridad.

En enero tenemos el CES 2016 en Las Vegas, una importante feria para la electrónica de consumo donde veremos smartphones y tablets, pero también tecnología para el coche. Y entre las novedades que veremos en esta cita, Continental va a presentar cistales inteligentes que se pueden oscurecer de forma automática, de forma similar a los retrovisores fotosensibles. Así es como funcionan.

El WiFi público y gratuito sigue extendiéndose por todo el país y su última parada son los taxis madrileños. A partir de hoy, muchos de estos vehículos que circulan por la capital de nuestro país ofrecerán este servicio a sus clientes. Los coches con esta tecnología serán fácilmente identificables por una pegatina que indicará “Taxi con WiFi gratis” en su puerta.

El fabricante de automóviles Volkswagen sorprende al anunciar que el número de vehículos afectados por las emisiones contaminantes se queda fijado finalmente en 36.000, en lugar de los casi 800.000 anunciados hace algunas semanas. El motorista alemán verá de ese modo reducida la “factura” por este fraude ya que tanto las indemnizaciones como la devolución de las ayudas se minimizarán con las nuevas cifras.

Aunque hace unos años muchos no hubiesen pensado que el mundo de los dispositivos móviles y la automoción podrían estar tan cerca el uno del otro, pero poco a poco hemos visto como el desarrollo de nuevas tecnologías les ha ido uniendo…

La de Stuttgart quiere tomar el pulso a Tesla tomando las riendas de la vanguardia tecnológica en el mundo del motor. Porsche Mission E Concept es el modelo que presentaban en Frankfurt como estandarte del Grupo Volkswagen a nivel innovación, y finalmente se ha dado luz verde para su producción. Es decir, que veremos este coche eléctrico en los concesionarios próximamente. Funciona con la mirada, es 100% eléctrico y se recarga en 15 minutos.

En un principio parece que hablamos de ficción, pero los últimos avances tecnológicos que poco a poco se están instaurando en los coches cada vez son mayores y los convierten en elementos cada vez más «inteligentes».

Con la publicación por parte de la DGT (Dirección General de Tráfico) de la normativa que incluye todos los requisitos necesarios para que los vehículos autónomos puedan realizar sus pruebas y ensayos en carreteras abiertas al tráfico en…

Si muchos clientes españoles afectados por el escándalo de las emisiones manipuladas esperaban las noticias acerca de la compensación de la marca alemana por este escándalo, la espera ha terminado y por el momento no de la mejor manera posible para ellos. Volkswagen ha descartado pagar una indemnización a los clientes europeos del mismo modo a como ha hecho en Estados Unidos donde abonará hasta 1.000 dólares.

Justo una semana después de que la Dirección General de Tráfico hiciese pública la normativa que incluía todos y cada uno de los requisitos necesarios para que los vehículos autónomos pudiesen realizar sus pruebas y ensayo en vías abiertas al tráfico en nuestro país, hoy mismo, el grupo PSA realizará una prueba en la que uno de sus prototipos de vehículo autónomo recorrerá el trayecto que une Vigo y Madrid.

Hay quien se ha adelantado a este cambio forzoso del sector, que no llega sino como consecuencia directa del escándalo Volkswagen. Ahora bien, después de haberse descubierto que Volkswagen truca motores para encajar con la normativa contra la contaminación, es cuando los consumidores han sido realmente conscientes de que los diésel son sucios, más que los motores gasolina, y se exige una respuesta de los fabricantes.

Desde hoy mismo, España se sitúa entre uno de los primeros países que apuestan por el desarrollo de las tecnologías que hace que los vehículos sean completamente autónomos gracias a la publicación por parte de la DGT (Dirección General de Tráfico) de la normativa que incluye todos y cada uno de los requisitos necesarios para que los vehículos de conducción automatizada pueda realizar sus pruebas y ensayos en vías abiertas al tráfico.

Volkswagen ha hecho pública la lista de vehículos de 2016 afectados por el escándalo de la manipulación de las emisiones de CO2. En ella tenemos coches tan populares en nuestro país como el Seat Ibiza, Seat León, Seat Toledo y vehículos de otras marcas como Audi, Skoda y la propia Volkswagen. Vamos a repasar todos los modelos que se han visto envueltos en esta polémica del fabricante alemán.

Querido conductor, parece inevitable que el futuro del transporte privado son los coches eléctricos. Durante años, la industria ha tanteado diferentes sistemas de propulsión basados en ‘energías alternativas’, donde ‘alternativo’ significa ‘más allá del diésel y la gasolina’. Y aunque este trabajo de desarrollo tiene por delante un largo camino, el frente que más fuerza ha conseguido es este, los coches eléctricos.

A pesar de la incómoda situación por la que pasa actualmente el Grupo Volkswagen después de haberse visto envuelto por el caso de las emisiones irregulares de dióxido de carbono en gran parte de sus vehículos, la compañía no para de trabajar y según hemos podido saber está trabajando en mejorar su tecnología de impresión 3D para poderla llegar a incorporar en su proceso de producción en serie en un futuro.

El fabricante de automóviles Volkswagen se enfrenta a un nuevo capítulo del escándalo de las emisiones trucadas de los motores de sus vehículos y ahora se empiezan a aclarar algunas cifras respecto a cuanto puede ascender la factura del…

La controversia creada por la empresa Uber en muchos países del mundo ya no se le escapa a nadie, pero es que a pesar de los esfuerzos de la compañía, las trabas tanto sociales como legales que está encontrando no permiten que levante cabeza.

El coche eléctrico sigue sin arrancar definitivamente a pesar de las subvenciones y nuevos proyectos que siguen llegando. Tal vez el espaldarazo definitivo a esta clase de motores pueda llegar la de mano de los neumáticos ya que Goodyear ha fabricado los nuevos BHO3, unas ruedas capaces de transformar en energía eléctrica el calor y la presión generados al rodar en carretera, para poder recargar los automóviles eléctricos y paliar el problema de la escasa autonomía de los mismos.

Los coches eléctricos tienen cada vez mayor número de seguidores y esto provoca que la investigación en este campo siga su desarrollo. Ahora, el Centro Internacional de la Universidad de Clemson de Investigación Automotriz (ICAR) ha comenzado a probar las nuevas estaciones de carga inalámbrica integrada en las carreteras que serán capaces de recargar los vehículos eléctricos simplemente por circular sobre ellas.

Se aproximan tiempos difíciles para el motorista Volkswagen tras el escándalo de las emisiones contaminantes de sus coches y España desde luego no va a ser una excepción en la larga retahíla de procesos legales en los que va a verse envuelta la compañía. Tras anunciaros hace días que la justicia iba a investigar por fraude todo este caso, hoy conocemos como Volkswagen ha sido formalmente imputada y será juzgada por usar presuntamente software trucado y ocultar las emisiones reales.

En lo que podría ser otra señal de que Apple se está poniendo serio con el tema de los coches inteligentes, la compañía acaba de contratar a Jonathan Cohen, que en realidad se trata de un experto en Inteligencia Artificial que hasta el momento trabajaba para el conocido fabricante de chips Nvidia.

Los riesgos de usar el teléfono móvil mientras conducimos se van multiplicando día a día. A la aparición de aplicaciones de mensajería y la necesidad constante de muchos usuarios de consultar las redes sociales hay que unir ahora la…

Siguen llegando novedades en el escándalo del caso Volkswagen y es que en nuestro país se cuentan por miles los afectados por la gran mentira acerca del nivel de emisiones de los vehículos de la marca germana. Hoy se ha dado un nuevo paso y la Fiscalía de la Audiencia Nacional ha pedido al juez que investigue este escándalo por tratarse de un presunto fraude con una repercusión económica de envergadura que puede afectar a miles de personas en España.

El fabricante californiano de automóviles Tesla, acaba de anunciar que tiene lista una nueva versión del software instalado en sus modelos Model S y Model X, concretamente la versión 7.0, que activará la función de piloto automático. Esta…

­Los suizos no suelen ser conocidos por grandes innovaciones en el mundo de la tecnología, pero cuando hablamos de coches la cosa cambia, ya que el fabricante Rinspeed ya nos tiene acostumbrados a sus sorprendentes novedades en el mundo de la automoción. La presencia de sus prototipos XchangE y Budii en las pasadas ediciones del Salón de Ginebra son una buena muestra de ellas y donde se ha podido ver su interés por la conducción autónoma y el uso de las tecnologías digitales en los automóviles.

Después de que Tesla sorprendiera con su primera generación del Tesla Model S y los 500 kilómetros de autonomía con propulsión únicamente eléctrica, la industria del automovilismo ha quedado en evidencia. Un vehículo exclusivo, de alto…

Desde hace tiempo hemos visto como Google ha sido acusado en varias veces por recoger demasiados datos de los usuarios que utilizan sus dispositivos, pero parece que el tema está llegando todavía más lejos y le está apartando de grandes oportunidades. Nos referimos a la decisión que ayer mismo tomaba el famoso fabricante de coches Porsche de no contar con el sistema Android Auto para sus próximos modelos por esta misma razón.

Google siempre ha estado en el ojo del huracán por el uso de los datos de sus usuarios para sus fines particulares, sobre todo relacionados con la publicidad. Noticias como la que nos hacemos eco a continuación no ayudan al gigante de las búsquedas online y es que Porsche habría elegido a Apple para sus coches por encima del sistema de Google, ya que éste pediría el envío de muchos datos.

Gastas tiempo, dinero… y paciencia. Encontrar un sitio para aparcar, a veces, se puede convertir en una auténtica locura, sobre todo en los grandes núcleos urbanos. Sin embargo, un sistema como el que te proponemos en estas líneas sirve para que, desde tu smartphone, puedas consultar las plazas de aparcamiento libres allá donde sea que te dirijas con tu coche. Y de forma sencilla, sincronizado con tu aplicación de navegación GPS, te puede guiar directamente hasta el parking libre.

Ha confirmado a través de sus diferentes marcas, que en torno a 11 millones de coches han infringidola normativa que regula las emisiones contaminantes. El Grupo Volkswagen continúa en su investigación para determinar cuántos y qué modelos están afectados por el escándalo Volkswagen. Por el momento, la firma ha decidido en España retirar 3.320 modelos del mercado de forma temporal.

El sector del coche eléctrico recibe como caídas del cielo las noticias del escándalo de los motores trucados de Volkswagen, que de rebote le brindan la oportunidad de potenciar los beneficios sobre el medio ambiente de este tipo de vehículos. No obstante, los últimos datos acerca de la aceptación en España son demoledores y muestran que todavía queda un largo camino que recorren en nuestro país para relegar a los motores de combustible.

Elon Musk, la cabeza visible de Tesla, apuesta por mejoras en la autonomía de los coches eléctricos aún más potentes que los 500 kilómetros de su Tesla Model S. Según el CEO de la firma especializada en este tipo de vehículos, pronto se van a batir los récords de autonomía en coches de propulsión sólo eléctrica. Por el momento, la firma es la que más fuerte está apostando por este tipo de propulsión ecológica, la otra cara de la moneda en el sector, con el escándalo de Volkswagen sonando fuerte.

La industria del automovilismo sigue dando pasos adelante para tratar de implementar tecnologías que ayuden a reducir el riesgo de accidentes y mejoren el confort y la seguridad al volante. Uno de los últimos avances es Stoptix, que consiste en una bombilla de freno que se activa simplemente al reducir la velocidad por lo que no hay que pisar el pedal.

“La hemos cagado por completo”, así de rotundo se mostraba Michael Horn (Presidente de Volkswagen en Estados Unidos) al hablar sobre el escándalo de las emisiones “trucadas” de algunos de sus coches diésel. Y es que hasta 11 millones de clientes de todo el mundo pueden verse afectados, también en España. Vamos a intentar hacer una crónica de lo sucedido.

No se quieren perder la oportunidad, los de Redmond, de montar su sistema operativo en el coche. Tanto Apple como Google han mostrado ya sus sistemas y comenzado a montarlos en modelos de algunas marcas en todo el mundo, pero Microsoft tiene su alternativa bajo el brazo, y sigue trabajando en ella para poder competir, también en el coche, con sus máximos rivales en el terreno móvil.

El futuro sigue acercándose día a día con proyectos como el de los vehículos inteligentes que prometen hacer mucho más fácil la conducción al no ser necesario un conductor para manejarlos. El ejemplo más reciente de esto recae sobre el autobús autónomo, un proyecto que había visto nacer varias iniciativas en fase de pruebas pero que en Octubre llegará de forma real a Europa.

Elon Musk ha presumido en varias ocasiones por las cualidades de sus eléctricos a nivel de potencia y autonomía. Hasta ahora Tesla había sido imbatible aprovechando el máximo rendimiento de la propulsión eléctrica y optimizando la autonomía de sus baterías. Sin embargo, las principales marcas del sector del automóvil, en el Salón del Automóvil de Fráncfort, han dado una interesante respuesta a vehículos como el Model S de Tesla.

España sigue dando pequeños pasa para tratar de implantar poco a poco el coche eléctrico en las carreteras de todo el país. Este tipo de vehículos todavía no cuentan con el beneplácito del gran público debido principalmente a los…

Lo primero que vamos a hacer es explicar el significado del término HUD o también conocido como Head-Up, que en realidad es una tecnología de visualización de información que la mayoría de los fabricantes de automóviles ya comienzan a introducir en sus prototipos de más alta gama.

Hace escasamente un mes saltaba a los medios una noticia que debería preocuparnos a todos porque tenía como protagonista a los coches y los posibles ataques informáticos que podrían sufrir. En aquel caso, los hackers habían conseguido detener la marcha de un vehículo a distancia, con el peligro que eso supone si quien lo intenta no lo hace con la mejor de las intenciones.

Seguro que recordáis la pasada conferencia I/O de Google en la que nos enseñaron un impactante vídeo de cómo funcionaban los coches autónomos que no llevan conductor humano y que se sirven de potentes ordenadores para comprender el tráfico que les rodea y obrar en consecuencia.

Tesla es uno de los fabricantes de automóviles que más están haciendo por tratar de dejar atrás los combustibles derivados del petróleo y cambiar la tendencia hacia los coches eléctricos. El camino está siendo más largo y duro de lo que se preveía, pero poco a poco estos vehículos empiezan a abrirse paso derribando barreras como la de la poca autonomía.  Un informático danés ha batido el récord al recorrer casi 730 kilómetros con su Tesla Model S con una sola carga.