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El Model 3 ha modificado por completo a Tesla. Esto, y su expansión a nivel internacional, han provocado que la compañía tenga que escalar su producción y replantear determinados proveedores de componentes para poder llevar a cabo una producción más amplia. Y entretanto, su acuerdo con NVDIA como proveedor tecnológico para el sistema de info entretenimiento parece que era un problema. Desde el nuevo Tesla Model 3, ahora será Intel quien firme la tecnología a bordo de sus vehículos.
Volkswagen está prácticamente irreconocible. Del escándalo del Dieselgate a convertir prácticamente toda su flota en eléctrica van a pasar apenas 15 años. La compañía ha anunciado hoy que va a invertir algo más de 70.000 millones de euros en coches eléctricos y baterías para el año 2030.
Las ‘grandes tecnológicas’ de los Estados Unidos han sumado su colaboración con los ciudadanos por el huracán Irma. Si ayer veíamos que Google había lanzado un mapa en directo sobre el huracán Irma, hoy nos enteramos de que Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos, lanzó una actualización OTA para sus vehículos para extender la autonomía de forma remota. Una manera de ayudar a sus propietarios a huir de las zonas afectadas por el huracán que está azotando ahora a Florida, Estados Unidos.
Nissan ha presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2017, en la antesala, la renovación de su modelo eléctrico estrenado en 2010 que, durante años, ha sido la referencia del sector. Esta vez con 40 kWh como capacidad de batería y alcanzando los 378 km de autonomía. Además, con un importante aumento de potencia, y con una carga tecnológica realmente destacable. ¿Suficiente para hacer frente a la oferta de Tesla?
Tesla sigue su proceso de expansión por todo el mundo. Si la primera tienda de la empresa supimos que iba a estar situada en Barcelona, la segunda va a estar situada en Madrid. Con esto, Tesla se asegura presencia de sus tiendas, que no concesionarios, en los cuales poder facilitar la compra de sus coches a los españoles.
Apple ha sufrido idas y venidas con su proyecto de desarrollar un coche autónomo. Inicialmente se habló de él como un coche autónomo y eléctrico –al estilo de los modelos de Tesla-, y más adelante se conoció que habrían podido cancelar la producción del vehículo para enfocarse en la tecnología aplicada a modelos de otras compañías. Y ahora, al parecer, Apple habría dado marcha atrás en sus ambiciosos planes y habría focalizado el proyecto en algo interno.
La mítica furgoneta hippie por excelence, de Volkswagen, volverá a la vida. Ya lo ha hecho oficial la compañía alemana, y en su anuncio ha comentado que será completamente eléctrica. Así que sí, será más ‘hippie’ que nunca. Este nuevo modelo, un microbús eléctrico, estará basado en el ID Concept que Volkswagen enseñó hace algunos meses, y que alcanzaba los 500 km de autonomía de forma holgada. Eso sí, para verla en nuestras carreteras tendremos que esperar hasta 2022.
Google está trabajando en el desarrollo de su tecnología de conducción autónoma. Pero no sólo en la involucrada en que el vehículo se conduzca a sí solo, sino también en otras tecnologías de apoyo –especialmente para la seguridad- para que cuiden su entorno estos vehículos. Hace meses vimos un ‘claxon’ especial para ellos, otro sistema con avisos de voz para evitar atropellos fue ‘cazado’ más adelante, y ahora sabemos que sus coches autónomos se ‘ablandarán’ en caso de atropello.
El futuro del sector del automóvil pasa por los coches eléctricos y los coches autónomos. Mientras que los primeros ya han llegado al mercado y poco a poco irán dejando la cuneta a los de combustión, los segundos tienen algo más de recorrido por delante para convertirse en algo cotidiano. No obstante, son muchas las firmas y fabricantes involucrados. Acabamos de conocer que Intel quiere tener una flota de 100 coches autónomos antes de fin de año.
El Tesla Model 3 es lo último de parte de Elon Musk. Ha cumplido con las fechas previstas y su éxito es mayor que el alcanzado con los Model S y Model X; tanto por su precio como por el segmento en el que encaja. Pero hay otro modelo del que la compañía espera bastante más todavía, un SUV compacto también puramente eléctrico y del que habían prometido que estrenaría plataforma. Se llama Tesla Model Y, y finalmente se basará en el Model 3 para acelerar su lanzamiento.
Meses y meses de espera, y los primeros propietarios del Tesla Model 3 lo tienen ya reservado desde entonces. No sólo esperábamos para ver las primeras unidades llegar, sino también para conocer sus prestaciones oficiales. Porque hasta ahora Elon Musk había comentado algunos detalles aproximados, pero ahora ya sabemos todo sobre el Tesla Model 3. Y si, se cumplen los dos detalles clave: llega a 500 km de autonomía, y su precio arranca desde los 35.000 dólares.
Parece que hay una fecha que está empezando a resonar de cara a las próximas décadas. 2040 se está postulando como el año en el que vamos a ver el fin de la venta de vehículos de combustión en muchos países. De momento, Francia prohibirá su venta en 2040, y ahora es Reino Unido quien se suma a ese año.
Los coches eléctricos tienen dos grandes problemas: autonomía y precio. Y lo primero ya lo había resuelto Tesla con dos modelos – Model S y Model X – que superan ampliamente los 500 km de autonomía con diferentes configuraciones de batería de iones de litio, pero lo segundo –el precio- han venido a resolverlo, ahora, con su nuevo modelo: el Tesla Model 3 que ya tiene sus primeras fotografías salido de producción.
Los coches de combustible puro son algo que uno ya compra con cierta reticencia. Comprar un coche hace 20 años suponía un plan de futuro, pues estaba claro que iba a durar toda su vida útil sin problemas de suministro de combustible ni temas legales. Ahora, comprar un coche de explosión a largo plazo tiene sus inconvenientes, y medidas como la de Francia son un reflejo de ello.
Tesla es la compañía que más avanzada está en el sector del coche eléctrico, sobre todo porque no ofrecen ningún vehículo con motor de explosión en su gama. Sus coches son considerados como premium, y la mejor versión del Model S es el vehículo para particulares con más aceleración del planeta. Ahora, el Tesla Model 3 cada vez ha tomado más forma.
Para mañana se había convocado una nueva huelga de 48 horas por parte de la Asociación Gremial de Auto Taxi de Madrid para hacer valer sus derechos y que se haga cumplir la ley, aunque finalmente ha sido desconvocada. Además, la CEOE se ha mojado en el asunto y pese a defender el cumplimiento de las leyes, ha dejado claro que “las tecnologías avanzan y no podemos decir que no avancen”.
Los coches eléctricos son el futuro de la movilidad sostenible, gracias a que se ha conseguido reducir el precio de fabricación de los mismos. Poco a poco irán teniendo una mayor presencia en los próximos años gracias a que llegarán nuevos modelos, y a las ayudas a la compra.
El sector del taxi protesta hoy, nuevamente, con el paro convocado en Madrid y Barcelona. En la capital española serán 12 horas de huelga y en Barcelona se extenderá durante 24 horas en lo que, según ellos mismos, contarán con la mayor marcha del sector hasta el momento en forma de manifestación en Madrid. Es una protesta directa en contra de Uber y Cabify que se ha visto envuelta incluso con reyertas en diferentes puntos de España. Pero ¿por qué protestan los taxistas?
Google habría dejado de lado el proyecto para crear su propio coche autónomo para buscar alianzas con terceros. En este grupo estarían los fabricantes de automóviles que ya están presentes en el sector, convirtiéndose Google en un colaborador tecnológico más allá de la fabricación del propio coche. La información no ha sido confirmada por la compañía de Mountain View, pero son muchos los medios que se hacen eco a estas horas.
Después de unos cuantos meses de rumores a raíz de que Tesla empezara a publicar ofertas de trabajo para unos centros de venta en Madrid y Barcelona, finalmente se ha confirmado que Tesla, la marca de coches eléctricos más avanzada en la actualidad, ya permite comprar sus coches en España sin tener que recurrir a otros países de la Unión Europea.
En ADSLZone estamos de estreno y creemos que os va gustar mucho lo que tenemos entre manos. A partir de hoy, contamos con una nueva sección para los amantes de los coches y el motor en general. Recopilaremos las mejores noticias, los lanzamientos más esperados y os ofreceremos las pruebas a fondo más interesantes sobre los coches del momento. Se llama ADSLZone Motor y llega quemando rueda.
Tesla es la marca más avanzada en coches eléctricos en la actualidad. En la actualidad sólo cuenta con coches de alta gama, que cuestan entre 60.000 y 120.000 euros. A finales del año que viene pondrán a la venta el Tesla Model 3, destinado a la gran mayoría de consumidores por un precio de unos 35.000 euros. En España todavía no se pueden comprar los coches, pero finalmente esto cambiará en los próximos meses.
Elon Musk ha campado a sus anchas con Tesla en el sector del automovilismo apostando por los coches eléctricos y abandonando por completo los motores de combustión interna. Venden únicamente dos modelos, con baterías de 60, 75, 90 y 100 kWh para una autonomía de entre 407 y 613 km según el ciclo de homologación NEDC, y son los únicos que alcanzaban estas cifras. Pero al fin, durante el Salón del Automóvil de París 2016 un fabricante generalista ha hecho frente a estas cifras.
El coche autónomo está más cerca de lo que nos esperamos. Junto con la introducción del coche eléctrico, esta nueva función va a venir prácticamente en la gran mayoría de los coches eléctricos que se vendan a partir de dentro de 5 años, siendo el caso más popular los coches de Tesla. La compañía de Elon Musk no es la única que está detrás de esto, sino que otros como Uber o Google están investigando en este campo, el cual necesitará una delicada regulación.
De lo que no cabe duda alguna es de que todo lo relacionado con lo coches autónomos va a copar un buen número de portadas en los próximos años, se espera que la mayoría de ellas sean positivas, aunque este no es el caso.
Es sabido desde hace unos años que Apple está intentando entrar en el sector del automóvil, pero todavía no se sabe ningún detalle sobre esta futura acción. En concreto, Apple estaría investigando en secreto sobre coches autónomos y al parecer según acaba de saberse, el primer paso que daría Apple en el sector del automóvil sería la compra de McLaren Technology Group, conocido por sus coches de lujo y su histórico equipo de Fórmula 1.
La semana pasada veíamos cómo un vídeo del accidente mortal que se producía a principios de este año en China ponía nuevamente en duda la responsabilidad del Autopilot de Tesla casi coincidiendo con el anuncio de que en los próximos días se iba a lanzar una nueva versión del sistema que llega con importantes mejoras para detectar cualquier objeto de la calzada y que ayuda al frenado del coche.
El coche eléctrico ha venido para quedarse. Casi todos los fabricantes de vehículos a nivel mundial están invirtiendo cantidades millonarias en la investigación y creación de vehículos híbridos o eléctricos, con el fin de reducir la contaminación de este tipo de vehículos y hacerlos más eficientes a nivel de consumo. La propia Volkswagen está en pleno proceso de desarrollo de un coche eléctrico que nada tendrá que envidiar en autonomía a los Tesla.
Al igual que en los teléfonos móviles, uno de los caballos de batalla para los fabricantes de coches eléctricos en la duración de la batería, y por lo tanto, la autonomía de los coches eléctricos. En este sentido, en el mundo de la telefonía móvil se han buscado soluciones y una mejor gestión de la energía por parte de los procesadores junto con otras características como la carga rápida, están supliendo las carencias de las actuales baterías.
Durante los últimos meses el piloto automático de Tesla ha dado que hablar, más aún después de que se haya señalado como el responsable de varios accidentes. Por eso, la compañía no ha parado de trabajar duro en mejorar el sistema de conducción automática y ahora está a punto de liberar una nueva versión, concretamente la 8.0, que llegará en las próximas dos semanas a los Tesla Model S y Model X.
La iniciativa secreta de Apple para crear su propio vehículo autónomo, cuyo nombre en código es Titan, parece que sigue avanzando, algo que queda demostrado tras unas pruebas en pista cerrada que se acaban de descubrir.
Los coches eléctricos están empezando a asomar la patita en Europa con los fabricantes con planes agresivos como Volkswagen, que para 2025 quiere ofrecer todos sus vehículos con opción a motor de explosión o eléctrico. En Estados Unidos, Tesla está a la vanguardia, seguida de Chevrolet, que recientemente ha presentado el Bolt EV.
Los coches que salen al mercado cada vez están más conectados a Internet. Ya sea con conexiones de datos, convirtiéndose en puntos de acceso Wi-Fi, o funcionando con tethering a través de nuestro móvil. Coches enteramente eléctricos, como los Tesla, pueden estar una noche entera funcionando con el aire acondicionado encendido, o en un futuro podrían convertirse en puntos de acceso Wi-Fi para ganar dinero mientras está aparcado.
Los coches eléctricos se están empezando a postular como el transporte del futuro, y todos los fabricantes de vehículos están investigando en este sector, siendo Tesla el que más ventaja lleva en este ámbito. La gran mayoría de fabricantes todavía no han ofrecido una alternativa seria para sustituir al motor de explosión como la compañía de Elon Musk, excepto algunos pocos coches con autonomías realmente bajas.
NVIDIA quiere convertirse en el mundo de los procesadores para coches lo que Intel es en los procesadores de sobremesa y servidores. Los coches autónomos necesitan una gran capacidad de procesamiento para controlar y analizar el entorno por el que va circulando el coche. Es por ello que NVIDIA ha presentado su nuevo chip llamado NVIDIA Parker, el cual equipará su ordenador para coches llamado NVIDIA Drive PX 2.
Los coches eléctricos tienen diversas ventajas frente a los coches con motor de explosión: no hacen ruido, no contaminan (al menos no de manera directa cuando circulas), y a nivel de velocidad y aceleración tienen un par bestial, entregando toda la potencia desde el primer momento, y para ello un coche de explosión necesita mucha más potencia, y sobre todo, consumo.
En los últimos 10 años ha cambiado bastante el panorama del automóvil. Dos nuevas tecnologías están empezando a dar sus primeros pasos, y nos hacen ver que dentro de 10 años el mundo de la automoción puede ser completamente distinto: los coches eléctricos y la conducción autónoma.
Los coches eléctricos están llamados a ser el transporte del futuro. Actualmente, la empresa que más está potenciando este tipo de movilidad sin emisión directa de gases contaminantes es Tesla, que además está desarrollando un sistema de conducción autónomo. La única pega del coche eléctrico en la actualidad es que no tiene tanta autonomía como uno de explosión.
Llevamos un tiempo viendo como los coches autónomos es algo en lo que se han interesado numerosas compañías, ya sean del mundo de la automoción como el propio piloto automático con el que ya cuenta Tesla, como de la tecnología, Google lleva tiempo desarrollando lo que sería su primer coche autónomo. El último en anunciar que en un plazo de cinco años comenzarán a circular sus primeros modelos de coches autónomos ha sido Ford, algo que confirmaba hace tan sólo un par de días.
El piloto semi-automático de Tesla es una de las grandes innovaciones en el sector del automóvil de la última década. Es un sistema bastante preciso, que,1 a pesar de haberse visto involucrado en un par de accidentes, ha salvado ya decenas de vidas, aunque esto no tenga tanta repercusión mediática.
