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Últimas noticias sobre el mundo del automóvil. Conoce los coches más tecnológicos y no te pierdas los últimos lanzamientos. En esta sección encontrarás además análisis y pruebas realizadas por el equipo de ADSLZone.

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Tesla Semi: el camión eléctrico con 800 km de autonomía y 0-100 en 5 segs

Tesla ha presentado hace unas horas dos productos con los que quiere seguir revolucionando la movilidad por tierra en vehículos. Si ya lo ha hecho con coches como el Model S o el Model 3, ahora la compañía ha presentado dos nuevos vehículos: una revisión del Tesla Roadster, que será el coche más rápido de la Tierra con 1.000 km de autonomía, y el Tesla Semi, su nuevo camión eléctrico que va a revolucionar el transporte de mercancías.

Vuelve el Tesla Roadster con 1.000 km de autonomía, y por 172.000 euros

Si tienes 39.000 euros disponibles, desde ya puedes reservar el Tesla Roadster en España, aunque acaba de ser presentado por Elon Musk como sorpresa. En realidad llevaba tiempo hablándose de la posibilidad de su regreso, pero no era para lo que Tesla tenía congregada a la prensa, a priori. El nuevo Tesla Roadster es un superdeportivo eléctrico como los que prometen Porsche o Lamborghini para los próximos años, pero este ya es una realidad, y es el coche más rápido de la historia con sus 10.000 Nm de par máximo.

SEAT se alía con Telefónica: probarán su 5G para el desarrollo de coches conectados

No sólo a nivel nacional. Telefónica y SEAT son reconocidas a nivel internacional dentro de sus correspondientes segmentos, y aunque actualmente telecomunicaciones y automovilismo ya están convergiendo, lo cierto es que esta tendencia se espera que se dispare en los próximos años. La conducción autónoma tiene buena parte de la culpa, pero también las ciudades conectadas, entre otros. Y de momento, SEAT y Telefónica ya han firmado una alianza apuntando a este horizonte.

Tesla abrirá su segunda ‘Gigafábrica’ de baterías para coches eléctricos en China

En los Estados Unidos es donde la compañía presidida por Elon Musk tiene centrado el núcleo de su negocio, pero también de su fabricación. Incluyendo la fabricación de baterías con una primera Gigafábrica que, con creces, supera la capacidad de todos sus competidores. Llevaban tiempo sonando los rumores de una segunda Gigafábrica fuera de Estados Unidos, y finalmente se ha confirmado que se instalará en China este segundo centro de producción de baterías para coches eléctricos.

Pillado el coche de Apple: así es su tecnología de conducción autónoma

Project Titan es como denomina Apple, de forma interna, a su proyecto de desarrollo de tecnologías de conducción autónoma. Al menos eso es lo que se ha venido filtrando en los últimos meses. La clave, sin embargo, es qué va a hacer la compañía de Cupertino con esta tecnología que están probando en California. Mientras todas estas incógnitas se resuelve, un vídeo nos enseña cómo es su tecnología montada en un vehículo que, evidentemente, no está fabricado por ellos.

Amazon patenta un drone para cargar coches eléctricos en circulación

Sabiendo ya a ciencia cierta que los coches eléctricos y la conducción autónoma son el futuro del sector del automóvil, las grandes compañías tecnológicas han iniciado ya una ‘guerra de patentes’ para allanar el terreno de los próximos años. La que nos ocupa, de Amazon, parece únicamente una ‘reserva de idea’. Sin embargo, es candidata a hacerse realidad: es un drone que sirve para cargar coches eléctricos. Pero más concretamente, cuando el coche está circulando. Encaja, y bastante, en su modelo de negocio actual.

LG prepara la fábrica de baterías para coches eléctricos más grande de Europa

LGuna de sus divisiones- sigue queriendo plantearse como un referente en el suministro dentro del sector del automóvil. Concretamente, en el suministro de baterías para coches eléctricos. Actualmente, la compañía surcoreana tiene ya varios socios, y sus baterías ya están siendo utilizadas en vehículos en circulación desde hace varios años. Pero LG Chem quiere seguir avanzando en el sector, y ya han planteado la construcción de la fabrica de baterías más grande de Europa.

Cyanogen ahora es Cyngn y se dedica a los coches autónomos

¿Recuerdas Cyanogen? Además de una custom ROM para dispositivos móviles Android, era una compañía bajo el nombre Cyanogen Inc. que nació en el año 2013, y que pretendía mantener con vida la ROM CyanogenMod creada por la comunidad. Tanto es así que evolucionaron este trabajo colaborativo hacia Cyanogen OS, un sistema operativo paralelo a Android, aunque basado en él, y creado de forma específica para algunos fabricante de teléfonos inteligentes y sus modelos. Ahora se llaman Cyngn, y se dedican a los coches autónomos.