El Gobierno quiere prohibir la venta de coches de gasolina y diésel en 2040

Motor

En Europa se están dando cada vez más normativas que prohibirán la circulación de determinados tipos de coches contaminantes en ciudades, así como también se está estudiando dejar de vender vehículos con motores de combustión. Francia lo quiere hacer en 2040, al igual que Reino Unido. Ahora, el Gobierno del PSOE quiere sumarse a esos países y prohibirlos en la misma fecha.

España prohibirá la venta de coches de gasolina y diésel a partir de 2040, y de explosión en 2050

Así lo va a plantear en la Ley de Cambio Climático y Transición Energética que quieren llevar próximamente al Congreso. En ella se establece que no se permitirá matricular ni vender vehículos nuevos con motores que tengan emisiones directas de dióxido de carbono a partir de 2040. Esto afectará a turismos y vehículos comerciales ligeros (furgonetas), por lo que la maquinaria y camiones estarían exentos. Por tanto, sólo podrán circular vehículos que no emitan gases contaminantes de manera directa, como eléctricos o de hidrógeno.

coches atasco

Esto está recogido en un borrador que España tiene que presentar de manera obligatoria ante la UE para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones. Para 2030 la reducción de CO2 deberá ser del 20%, y que ya en esa fecha la generación de electricidad sea de al menos un 70% de fuentes renovables.

La propuesta, como decíamos, emula a la de otros países europeos, que prohibirán la venta de vehículos de explosión comerciales en 2040 (se seguirán vendiendo de segunda mano). En el reciente acuerdo de París se estableció que para el año 2050 no podrán circular coches de explosión, y España firmó ese acuerdo. Para el año 2030 deberá haber un “porcentaje significativo de coches limpios“, pero no se establece una cifra exacta.

Todas las gasolineras tendrán que instalar puntos de recarga para coches eléctricos

Otros países tienen objetivos más estrictos. Por ejemplo, Dinamarca, Irlanda, Alemania y Holanda quieren prohibir la venta en 2030, e incluso Noruega ya baraja 2025 como fecha para prohibir la venta de coches de explosión; aunque habrá que ver cómo avanza el mercado antes de plantearse una fecha tan cercana donde no hay alternativas baratas. También se obligará a todas las gasolineras a instalar puntos de recarga para coches eléctricos. Cuanto más volumen de ventas tenga la gasolinera, antes deberán de ponerlos.

Con estas medidas, el Gobierno y otros países de la UE mandan mensajes claros a los fabricantes de coches, a los cuales les están dando años de antelación para adaptar su producción a tecnologías sin emisiones. Muchos fabricantes están dejando de vender vehículos diésel en Europa (Toyota lo hará en 2018), mientras que otros como Volkswagen están apostando fuerte para empezar a desarrollar eléctricos.

En cuanto a las fuentes energéticas, el documento establece que cada año deberán instalarse 3.000 megavatios de energía renovable. También se prohibirá la concesión de nuevas licencias para realizar fracking para extraer petróleo, no pudiendo concederse nuevas a partir de 2040, y caducando en esa fecha las actuales.

De cara a los próximos años vamos a ver cómo las ventas de coches eléctricos se disparan, sobre todo cuando China consiga empezar a aumentar su capacidad. El país asiático no ha podido competir nunca con las empresas occidentales ni japonesas de producción de coches, por lo que con los coches eléctricos podríamos ver una avalancha de coches chinos por todo el mundo con marcas como Nio. Volkswagen afirmó que ofrecerá coches eléctricos por debajo de los 20.000 euros, y este mes sabremos más detalles sobre su nuevo modelo barato.

Escrito por Alberto García

Fuente > El periódico

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  • migofe

    Ojalá sea cierto…pero no caerá esa breva

  • NBRuJaDo

    A mi que me lo expliquen. Los coches de gasolina/gasoil son malísimos, muy contaminantes y responsables de la muerte de Manolete… Pero los eléctricos son lo más. ¿Y con qué funcionan? Porque que yo sepa la electricidad que usan proviene de centrales nucleares, de gas e incluso de carbón, que según nos venden es la causa de que las tarifas eléctricas estén disparadas.
    ¿No será mejor empezar por abajo en vez de por el tejado? Primero cambiemos el modelo energético completo a uno renovable y luego apostemos por los vehículos eléctricos. Si no estamos en las mismas.

    • Alberto Gómez Marín

      fácil, ya te lo explico yo, cuando tu usas gasolina etc etc, el rendimiento máx y tirando por lo alto es 30 por ciento , cuando tu usas 100 de gasolina se tiran 70, cuando se usan en una central, el rendimiento PUEDE ser mucho más alto, por lo que, no se tira tanto, incluso sumando las pérdidas en cables etc, a eso le sumamos que los coches podrían actuar como baterías y cargarse por la noche cuando la energía “sobra” y tenemos la ecuación perfecta para aumentar el parque renovable que tenemos , tener almacenamiento de energía, y encima tener emisiones 0 en trayectos 🙂
      esto muy muy utopico etc etc pero haciendo bien las cosas se podría conseguir que aquí sobra sol

      • NBRuJaDo

        Sigo sin entenderlo. España es un país que no aprovecha las energías renovables que dispone. Seguimos usando centrales nucleares y térmicas en su gran mayoría que son altamente contaminantes. Mientras eso no se cambie, todo lo demás me parece demagogia barata.

    • Miguel A

      El motor de combustión por decirlo claro aprovecha entre el 30% al 40% de un litro de combustible, ese litro, o mejor dicho esa equivalencia energética, (ya que centrales de gasoil diría que casi todas están en las islas Canarias y poco mas, Baleares tiene alguna, pero también, enlace con península en corriente continua desde Sagunto, porque las de la península son nuclear, carbón y ciclo combinado/gas, el resto renovable) en una central aprovecha el 80% y si hablamos de las ultimas centrales el 85%.
      Añadir que un motor de combustión, con 100 mil kms consume mas por el desgaste de piezas cruciales como los pistones o árbol de levas y alguna mas que si no cambias el motor, el consumo ira a mas.
      En un eléctrico con 2 euros llegas a recorrer 400kms con un leaf en mi caso siendo urbano, por autovía a lo que toca los 270kms mas menos, y con par motor continuo, y 150cv de potencia. Con un Gasolina esos 400kms con un motor parecido, porque en combustión el par motor difiere, en un motor de combustible, los 40€ no te los quita nadie y siendo optimista.
      400kms en motor Eléctrico=2€ ademas, de lunes a viernes autopistas de cataluña gratis, zona azul gratis, si puedes o tienes placa solar, cargarlo te sale por 0€. Te imaginas? deposito lleno, por 0€.
      400kms en Motor combustión=40€, itv mas cara, mas impuestos al combustible y mas etc.
      A todo esto, si te importa algo el clima, o la mierda que respiras, el eléctrico es cero emisión, pero sera mas cero emisión o total el día que España funciones con solo renovables, actualmente la energía de las renovables esta en el 20% al 25% y en aumento, despacio, pero aumentando, y gracias al quitar el impuesto al sol ira a mas.
      Cuando con quien hablo y le digo que me compre un eléctrico, ademas a un precio razonable lo mas curioso es que la gente dice, “joder que cara esta la luz” yo les contesto, pues el atraco que te pegan en la gasolinera es para cargarse y no limpiarse.
      Ademas dos letras, la del préstamo, porque poca gente se compra un coche al contado, mas la del combustible.
      En mi caso la del préstamo, porque pagar 30€ mas de factura de electricidad es insignificante. Antes 200€ mes en gasoil con consumos de 7 litros a los 100kms eran casi todos los meses. El coche cuando tenia el motor nuevo rozaba los 5.5l/100kms.

      Me dejo muchas ventajas mas del eléctrico, pero con estas, aun alguien tiene dudas?
      Solo falta mejorar un poco mas la autonomía para los que hacen largos viajes en un espacio corto de tiempo, pero quien hace mas de 400kms en urbano en un solo día? puede que algunos hagan mas o igual a 270kms de autovía en un solo día, pero hay recargar rápidas, llegas y mientras estas trabajando o lo que sea, carga y tienes 270kms mas para volver. La mayoría que conozco van al trabajo y hacen 20 o 30 kms al día, podría cargar la batería un lunes y usarlo durante la semana sin cargarlo.

  • Gabriel

    En nada, está al caer, solo faltan 22 años … XD

  • ccartola

    A este Gobierno le quedan dos telediarios. Pueden prometer lo que quieran…

    • Joselito

      Puede que le queden dos telediarios, pero es algo que ya está legislado en países de nuestro entorno: en 2040 en Francia y Reino Unido y en 2030 en Alemania. Gobierne quien gobierne después irá en el mismo sentido.

      • ccartola

        Veo que no has pillado la ironía… da igual.

    • Dr Manhattan

      A ver si te crees que es cosa de este gobierno , lumbreras. Es a nivel europeo , e incluso España va tarde comparada con otros paises.

      Pd: seguro que los anteriores defraudadores y corruptos lo harian mejor….

      • Miguel A

        +1000k

      • Rodrigo

        Hombre, mejor claro que lo harían, de hecho las cifras económicas y de paro están ahi. Si hablamos de corruptos estos ya han dimitido dos ministros por fraude y varios están siendo investigados, por no hablar de Andalucia, donde gobierna el Psoe (el partido más corrupto de Europa) y donde se ha robado más que en ningún sitio. La gurtel al lado de Andalucia es un chiste.

        • Dr Manhattan

          Cuantos han sido del PP?? Casi todos?? He perdido la cuenta…. Despues de una crisis a nivel mundial , era obvio que la economia y paro debian remontar.
          Lo del ‘okupa’ esta en la constitucion y por algo les echaron (por currupcion).
          Aqui no voy a hablar mas de politica

  • Luis

    ademas, los que son de podemos, tambien han votado lo del impusto del diesel y esas cosas en el parlamento. Tambien, las acaldesas de podemos en barcelona y madrid, han sido las primeras, en adelantar, lo de no circular con el diesel y esas cosas, en donde gobiernan. No todo es el psoe

  • Max Sánchez

    Siempre nos venden lo que tenemos que comprar, si venden diesel, diesel es lo mejor, si venden electricos, el electrico es lo mejor, no será que el petroleo esta llendo al carajo?. Y ahora nos venden la moto electrica.

    • Miguel A

      Te habla uno que tiene coche eléctrico y ha llevado moto eléctrica, y son de lo mejor, eso si, en la moto, prefiero la gasolina solo por el ruido, olor… que te voy a contar siendo motero.

      • Paleolinguista

        Y sobre todo con una chavala detrás como “paquete”.

  • Felipe Lotero

    Venga, ¿para qué esperar? todos en bici y en burro a la voz de ya, eso sí, muy democráticamente. Bueno, lo del burro mejor que no… para que nadie se sienta aludido.
    No vayas a pensar que los políticos quieren controlar tu vida. Pues eso, no vayas a “pensar”…

  • Angel Amaro

    Total, para entonces ya ni conduciré a menos que conserve la salud y los reflejos sean suficientes que lo dudo.,de todas formas los precios por vehículos eléctricos tiene muuucho que bajar, y para entonces supongo que recarcarlo será cuestión de segundos.

    Ya hace décadas que tendrían que haberse dado estos pasos pero parece que hay que agotar el petroleo, y todavía siguen extrayéndolo en Alaska !!

  • Olimpo

    Como para 2050 el cáncer ya estará curado vamos a proponer que en 2050 a las personas con cáncer se les haga eutanasia. Ya está es lo mismo: Prohibo los coches de combustibles térmicos sin haber solucionado nada el tema de las recargas, las baterías, la potencia instalada, el ciclo eléctrico, las calderas, el transporte….Vivir para ver.

    • Paleolinguista

      La eutanasia pasiva para los enfermos terminales de cáncer ya existe. Supongo que te refieres a la eutanasia activa, que es lo que hacían los nazis en las cámaras de gas.

      • oiluj

        Clásico ejemplo de la Ley de Godwin: “Cuando no tengo nada ni lo más mínimamente interesante e inteligente que aportar… suelto una chorrada que incluya a los nazis… y como yo me creo muy ‘súpermegachachiprogrecool’, pues ya tengo razón”.

      • Paleolinguista

        El **troll** oiluj ha sido bloqueado.

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