El coche eléctrico tiene una serie de ventajas sobre el de combustión que agradece el planeta. Pero también tiene una serie de inconvenientes y es que la recarga puede complicarse al viajar en el extranjero debido a incompatibilidades, algo que no sucede con la gasolina, donde te puedes despreocupar más.
Vamos a ver qué tienes que tener en cuenta si quieres hacer un road trip en coche eléctrico y qué factores deberías tener en cuenta antes de salir de viaje.
Tipos de cable de carga de coche eléctrico
Uno de los principales factores que necesitas tener en cuenta antes de planificar un viaje con coche eléctrico es el tipo de cargador que hay en destino y el conector. Todos los coches eléctricos no llevan el mismo tipo de enchufe. Según el fabricante puede variar y no todos los puntos de carga tienen todos los conectores.
Si utilizas un coche eléctrico o un híbrido enchufable, es muy importante que conozcas cómo vas a poder recargarlo a través de la red. Para ello existen varios modos de carga y diferentes tipos de conectores.
El CCS (Sistema de Carga Combinado) es el estándar para la recarga rápida que se planteó entre Norteamérica y Europa, por lo que lo encontrarás en muchos puntos de recarga, al igual que en las electrolineras. De hecho, Europa ya ha tomado partida determinando que, por normativa, todos los cargadores públicos deben ser compatibles con el estándar CCS, por lo que este sistema se ha convertido en el estándar en Europa, relegando a otros como el CHAdeMO por el que llevan años apostando los fabricantes japoneses.
En Estados Unidos está imponiéndose el estándar de Tesla. Se llama North American Charging Standard (NACS) y nació en 2012 para ser el conector de todos los Tesla vendidos en el mercado norteamericano desde ese momento. Además del fabricante de Elon Musk, se ha llegado a un acuerdo con General Motors para que estos lo implementen en sus unidades vendidas en Estados Unidos y Canadá a partir de 2025.
Planifica correctamente tu viaje
Es recomendable pasar por la aplicación de Electromaps disponible aquí y tener claro qué pueblos o ciudades tienen enchufe, de qué tipo, con cuánta potencia y sus horarios. Pero también debemos tener en cuenta que si el cargador aparece en Electromaps no significa, necesariamente, que vayas a poder usarlo. Dependiendo del cargador y del país y del sitio en el que lo utilices, necesitamos una app u otra para poder pagar nuestra recarga. Por ejemplo, en Francia es habitual que las gasolineras Total tengan puntos donde enchufar el coche pero necesitaremos la aplicación específica de la compañía para poder tener saldo suficiente para pagar la batería que rellenes.
En el caso de que vayas a tener que recargar sí o sí en un punto en el que tienen un tipo de conector diferente al que admite tu coche, todavía puedes comprar un adaptador del tipo de conector.
Si fueses en un coche de combustión, no te preocuparías en mirar dónde están las gasolineras, porque sabes que vas a encontrar una cada pocos kilómetros. Sin embargo, esto no va a ocurrir con los puntos de carga eléctrica, lo que unido a una autonomía inferior hace que tengas que planificar correctamente todas las paradas en el camino. Esto será más importante que el tipo de conector en Europa. Si planeas ir a sitios más lejanos, esta necesidad de parar cada menos kilómetros unida a la diferencia de estándares de carga te va a complicar la ruta.
También hay que tener en cuenta el tiempo que vas a perder en cada recarga. Si bien repostar el depósito de gasolina solamente lleva unos pocos minutos, en la carga del coche eléctrico puede demorarse más de la cuenta. Si hicieses una carga lenta de unos 3,7 kW en dos horas, significa que la autonomía de tu coche no subiría más de unas cuantas decenas de kilómetros. Por eso, en los viajes se suelen buscar las cargas rápidas que parten de los 50 kW de potencia hasta los 300 kW. No obstante, no todos los coches pueden cargar a tanta potencia.
Si, no obstante, estás pensando en viajar por el mundo y usar tu coche eléctrico, lo que necesitarás conocer es la lista de países en los que es más fácil encontrar puntos de carga. Al fin y al cabo, viajar a uno de estos lugares te facilitará mucho la posibilidad de usar tu coche sin límites. O quizá te lo pienses mejor y optes por dejar tu vehículo en el garaje y alquilar un coche eléctrico cuando llegues a tu destino. En cualquier caso, toma nota.
China es el país que más puntos de recarga tiene. La cantidad de estaciones de carga es enorme, dado que se acerca a los dos millones. Si comparamos la cifra con la del país que ocupa la segunda posición de la lista, Corea del Sur, apreciaremos que la diferencia es extrema. Porque los coreanos tienen en su nación alrededor de 200.000 puestos de carga, una gran cantidad, pero que se encuentra totalmente alejada de la situación en territorio chino.
El top de los países continúa con Estados Unidos, Países Bajos, Francia, Alemania, Reino Unido, Italia, Japón y Noruega. La buena noticia es ver que lugares cercanos como Francia disponen de una gran cobertura en cuanto a la recarga, por lo que no será tan complicado salir a la carretera con el coche y disfrutar viajando.