Spotify puede ser el gran aliado de los taxistas al integrarse en Uber

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Spotify confirma su unión con Uber para ofrecer a los usuarios del servicio de transporte colaborativo, la posibilidad de reproducir música en streaming en el vehículo durante el trayecto. Pero entre la comunidad de conductores de Uber, han surgido las primeras dudas hacia las repercusiones negativas que podría tener esta nueva colaboración que ha sido anunciada en el día de hoy.

La aplicación de música en streaming nos ha dejado algunos titulares en los últimos días al respecto de la controversia derivada de su modelo de negocio y el pago a algunos artistas que ofrecen sus canciones a través de la plataforma. A priori, parece que la alternativa a reproducir la música de los artistas favoritos a través del equipo de sonido del coche contratado mediante Uber, puede mejorar la experiencia de uso para el usuario, personalizando más el propio trayecto al disfrutar de la música con Spotify durante el mismo. Pero algunos de los conductores no lo ven nada claro, debido a que algunos coches pueden no estar preparados para contar con las herramientas de conectividad necesarias para hacer esto posible.

Las consecuencias que esto podría acarrear son insospechadas, ya que un usuario descontento puede desde valorar negativamente el viaje realizado a través de un coche en concreto, a directamente desechar este tipo de viajes colaborativos al no poder hacer uso en perfectas condiciones de la función de música en streaming con Spotify que  también será integrada en el servicio de Uber a partir de ahora.

Barcelona Cabs Strike Against Uber Taxi App

Los taxistas pueden encontrar una ayuda inesperada en Spotify

A su vez, irónicamente los grandes beneficiarios de esta nueva “mejora” en el servicio de Uber podrían ser los propios taxistas, ya que según se empieza a debatir en los foros de la comunidad de Uber, existe una verdadera preocupación entre los conductores que trabajan colaborando con la compañía, en el caso de no poder ofrecer el servicio de música en streaming en condiciones y que esto provoque un rechazo de los usuarios hacia el servicio de Uber.

El acuerdo entre Spotify y Uber ya es oficial y una vez que se lleven a cabo los primeros servicios en los que se incluya esta función se podrá valorar el primer impacto y su acogida entre los clientes. En España, los profesionales del sector del transporte de pasajeros se han venido manifestando durante meses debido a la competencia desleal que según ellos realizan plataformas de transporte colaborativo como Uber o BlaBlaCar, con precios que consideran fuera del mercado y sin contar en muchos casos con las respectivas licencias de actividad que permitirían competir con los taxistas profesionales en igualdad de condiciones.

Escrito por David Valero

Fuente > Business Insider

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Comentarios
9 comentarios
  1. 2tribes 17 Nov, 14 6:20 pm

    Pero que tontería es ésta, ¿que van a valorar mal el servicio porque el vehículo no está dotado de lo necesario para poner la música de Spotify?… es que como hasta ahora la gente no iba si no tenían mp3 en el coche!!!. Ahora resulta que lo importante no es el desplazamiento a un buen precio y con un buen conductor (o conductora, da igual); aquí lo que importa es llevar la discoteca en el coche.

    Espera, otra noticia Spotify en ADSLZone en pocos días?… ah, vale, es verdad que la habéis tomado con este servicio de música en streaming. Entendido.

    Y ahora me pregunto, ¿para cuando los artículos alarmistas de antivirus para Android recomendando instalar el L****ut (por no dar publicidad)?

  2. Anónimo
    Usuario no registrado
    17 Nov, 14 6:44 pm

    Lo que tienen que hacer los taxistas es darse de alta en Uber y competir por los clientes.

    1. Anónimo
      Usuario no registrado
      17 Nov, 14 7:39 pm

      Lo que tiene que hacer Uber es competir con los taxistas pagando su licencia municipal como los taxistas y pagando en España sus impuestos en vez de en Holanda.

      1. Anónimo
        Usuario no registrado
        17 Nov, 14 8:22 pm

        No puede competir con los taxistas, pero no se admite otra empresa de taxis. Hay una, y no puede haber otra. No puedes conseguir una licencia sin pasar por el aro.

        Es un monopolio clamoroso que debería estar prohibido por la UE. En todos los productos puedo elegir por precio, menos en el taxi.

        1. Anónimo
          Usuario no registrado
          17 Nov, 14 9:25 pm

          Que tonterias dices los taxis compiten con el bus, el metro subencionado, y una cosa que se llama vtc que son coches de gama mas alta. Por lo tanto puedes escoger el que mas te guste.

        2. Anónimo
          Usuario no registrado
          18 Nov, 14 7:41 am

          Es un servicio regulado por el ayuntamiento. Igual que hay radiotelefonotaxi, la gremial del taxi y otras agrupaciones de taxistas. Uber puede actuar como otra. Claro que no lo hace porque entonces se debe implicar en el negocio en si, en vez de dedicarse a lo que se dedican ahora

          1. Anónimo
            Usuario no registrado
            18 Nov, 14 11:35 am

            Y por qué puede haber tantas empresas de transporte en barco como inversores quieran, con libertad de precios, y no puede haber tantos taxis con precios libres como inversores quieran?

            Ah claro, para que una ingente e inncesaria cantidad de taxistas protegidos por el Ayuntamiento, hagan cola media mañana esperando pasajeros en la Estaciones de Tren y en Aeropuertos, hablando y fumando, y aún así se saquen un sueldo muy por encima del vendedor del Mercadona, que trabaja más y sin parar ni un momento por menos dinero.

            Y no me vengas con que el taxista tiene un trabajo más cualificado porque con la tecnología de hoy en día ser taxista es un trabajo MUY fácil, que puede hacer cualquiera que sepa conducir mínimamente bien.

            1. Anónimo
              Usuario no registrado
              19 Nov, 14 6:16 pm

              Por la sencilla razón de que las plazas reservadas para taxi junto a estaciones de tren, autobús de largo recorrido, aeropuerto, hospitales, hoteles, etc… tienen un límite, por tanto no puede haber un número ilimitado de licencias de taxi.

              Pero para darse cuenta de eso, hay que pensar primero.

      2. Anónimo
        Usuario no registrado
        18 Nov, 14 11:36 am

        Y por qué puede haber tantas empresas de transporte en barco como inversores quieran, con libertad de precios, y no puede haber tantos taxis con precios libres como inversores quieran?

        Ah claro, para que una ingente e inncesaria cantidad de taxistas protegidos por el Ayuntamiento, hagan cola media mañana esperando pasajeros en la Estaciones de Tren y en Aeropuertos, hablando y fumando, y aún así se saquen un sueldo muy por encima del vendedor del Mercadona, que trabaja más y sin parar ni un momento por menos dinero.

        Y no me vengas con que el taxista tiene un trabajo más cualificado porque con la tecnología de hoy en día ser taxista es un trabajo MUY fácil, que puede hacer cualquiera que sepa conducir mínimamente bien.