Noticias coches eléctricos

Al igual que puede llegar a pasar con un coche de gasolina, en el que nos quedemos sin combustible, nuestro coche eléctrico puede dejarnos tirado si se queda sin energía en la batería. En uno de combustión podemos llegar a recurrir a una gasolinera cercana y llevarnos una garrafa para continuar de emergencia, ¿pero qué hacemos con un coche eléctrico?

Si bien la autonomía es una de las mayores preocupaciones a la hora de comprar un coche eléctrico, es precisamente uno de los argumentos por los que muchos conductores optan por un híbrido enchufable como transición entre el coche de combustión de toda la vida y el eléctrico puro. A pesar de que en estos siempre vayamos a tener la garantía de tirar del depósito de combustible, cuanto mayor autonomía tenga la parte eléctrica, mejor.

La recarga de nuestro coche eléctrico puede ser uno de los mayores quebraderos de cabeza a la hora de tener un vehículo sostenible de este tipo. La menor autonomía de sus motores sumado a un estado deficitario de puntos de recarga hace que cualquier opción para recargar las baterías pueda tenerse en cuenta, incluida la de un enchufe doméstico estándar.

Una investigación de Reuters muestra que Tesla exageró las estimaciones de autonomía de sus vehículos eléctricos durante años, lo que llevó a los propietarios a inundar su centro de servicio por la preocupación de que sus vehículos tuvieran algún tipo de problema.

No todos los coches eléctricos ofrecen la misma autonomía. Algunos modelos son capaces de recorrer más kilómetros con el mismo tiempo de carga que otros vehículos. Si por algún casual necesitas hacer un viaje largo con un coche de estas características, presta mucha atención, ya que aquí te diremos cuáles son los que más duran con tan solo media hora de carga.

Ser dueño de coche eléctrico puede tener muchas ventajas y desventajas, sobre todo en la ciudad. Encontrar puntos de recarga no es tan fácil dependiendo de dónde te encuentres, ¡aunque tenemos un truco! Existe un supermercado que tiene puntos de carga eléctrica, ¡con una hora gratis!

A la hora de comprar un coche eléctrico, como sucede en los de combustión, hay marcas y modelos que se venden más que otras por una combinación de precio, confianza en la marca y prestaciones. Vamos a ver cuáles son los 10 modelos de coches eléctricos más vendidos en nuestro país en lo que va de año.

Según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), a finales de este año en España debería de haber 45.063 puntos de carga de coche eléctrico, un número que vendría a cumplir los objetivos del programa Fit for 55 de reducción de emisiones para 2030. Viendo los datos, va a ser prácticamente imposible conseguirlo.

Los fabricantes de automóviles trabajan como locos para impulsar la lealtad a la marca, mientras que los vehículos eléctricos «atraen a nuevos compradores de forma natural». Son los resultados de un estudio que demuestran que hay variables que difieren al comprar un vehículo tradicional o un eléctrico.

Volkswagen es la primera marca que reconoce que hay una fuerte reticencia en el mercado con respecto a la compra del vehículo eléctrico. Sin embargo, la solución no ha sido reducir el precio, sino disminuir la producción de coches eléctricos ante la negativa de los clientes a comprarlos.

Una mayor amortización a la larga es una de las claves para comprarte un coche eléctrico. Salen más caros de salida, pero se compensa con unos consumos más favorecedores que el combustible y sus precios. Puedes tratar de exprimir todavía más lo que gastas si sabes cuáles son las mejores tarifas de energía.

Entre las múltiples dudas que se pueden tener a la hora de comprar un coche eléctrico, una de las principales puede ser cuánto duran estos coches. En los motores de combustión tenemos ya la experiencia y los datos estadísticos, pero en un EV hay que hacer ciertas proyecciones para saber la respuesta.

A la hora de comprar un coche eléctrico, uno de los argumentos que se pueden tener, más allá de los ecológicos, puede ser en el ahorro de lo que cuesta recargarlos con respecto a lo que cuesta repostar esta cantidad. Hoy vamos a saber cuánto se ahorra con un EV.

El torque instantáneo, el aumento de peso y la reducción de las emisiones de los coches eléctricos se traduce en una necesidad aún mayor de una resistencia mínima a la rodadura, por lo que los neumáticos para EV ofrecen una conducción más suave, más eficiente desde el punto de vista energético y de bajo impacto.

La adopción del coche eléctrico en España está siendo bastante residual a pesar de tener varias ayudas para incentivar la compra de este tipo de vehículos ecológicos y solamente el 3% de los conductores tiene uno en la actualidad. Podríamos quedarnos solo con este dato tan bajo, pero ahora sabemos también cuáles son los motivos por los que más de la mitad de españoles no quiere cambiar a eléctrico.

Uno de los handicaps que tiene la movilidad eléctrica para que su adopción entre la sociedad sea masiva es el precio, todavía superior a los motores de combustión. Ahora, gracias a Ford, ya tenemos una estimación sobre cuándo este tipo de motores serán más económicos a la par que ecológicos.

Un nuevo estudio ahonda más sobre los efectos beneficiosos que pueden tener los vehículos eléctricos en el futuro de nuestra sociedad. El incremento de un parque de vehículos ecológicos va a tener consecuencias en nuestro medio ambiente, considerándose que cada año se salvarán decenas de miles de vidas gracias a una mejor calidad del aire.

Teniendo en cuenta que los coches eléctricos no emiten partículas contaminantes, que es una de las pruebas que más se falla en la ITV, quizás te hayas preguntado qué tiene de diferente la Inspección Técnica de Vehículos con respecto a los coches de combustión. Vamos a contarte todas las diferencias y pruebas específicas.

Tomando los últimos datos sobre despliegue de puntos de recarga en nuestro país, descubrimos que estamos en una situación muy deficitaria que no va a facilitar el despliegue de un parque de vehículos eléctricos suficiente con un número muy por debajo de la media europea y además siendo la gran mayoría de una velocidad lenta de 22 kW o inferior.

Sabemos que la movilidad eléctrica tiene ante sí muchos retos importantes para ser la opción preferencial de la sociedad. Una de las principales preocupaciones que hace que muchos usuarios de vehículos de combustión no se planteen dar el salto a los coches eléctricos es el tema de la durabilidad, eje de un nuevo estudio publicado.

La empresa china Gotion High-Tech ha desarrollado una batería para coches eléctricos que permite recorrer 1.000 kilómetros con una sola carga, solucionando uno de las principales desventajas de los vehículos electrificados.

Un Real Decreto firmado por el Consejo de Ministros ha modificado los supuestos en los que se puede aplicar el Plan MOVES III, el sistema de ayudas para la adquisición de coches eléctricos. El principal cambio de esta modificación de la normativa es que pretende intensificar la compra de vehículos eléctricos al incluir los de segunda mano entre los que optan a bonificación.

A la hora de comprar un nuevo vehículo, deberíamos tener en cuenta la futura prohibición de los coches de combustión y apostar por un eléctrico. Hay que tener en cuenta que no todos tienen unos precios asequibles, así que es mejor ver la parte más económica del mercado.

Elon Musk presidió una nueva reunión anual de inversores de Tesla en la que dio pistas sobre el futuro de la compañía. Además de insistir en que no tiene pensado abandonar su puesto como CEO, como sí va a hacer en Twitter, puso sobre la mesa dos futuros modelos de vehículo eléctrico que se añadirán al catálogo en los próximos años.

Si te estás planteando comenzar a conducir un coche eléctrico, una de las preocupaciones que quizá se te pasen por la cabeza sea si vas a estar seguro conduciéndolo. Al fin y al cabo, este tipo de vehículos todavía no están tan normalizados como los de gasolina y su tecnología podría exponerte a un nuevo abanico de riesgos. ¿Qué tienes que saber al respecto para que te quedes tranquilo o, al menos, estés preparado?

El Anuario de la Movilidad Eléctrica 2022-2023 de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica en España y Portugal (AEDIVE) revela que el año 2022 se cerró con 21.573 puntos de recarga públicos operativos en España. Este anuario pretende hacer una radiografía de la evolución y tendencias de la movilidad eléctrica en España.

De la noche a la mañana y por casualidades del destino tenía un coche 100% eléctrico en mi garaje. Prestado eso sí, pero durante una semana sí o sí tenía que vivir con él. Sin darme cuenta las gasolineras pasaron a ser parte del paisaje,…

La crisis energética global que estamos viviendo también afecta, como no podía ser de otra forma, a los poseedores de un Tesla. Estos conductores todavía tienen coches eléctricos más ecológicos que los tradicionales de gasolina, pero en cuanto a económicos… ya no tanto.

Las ventas de automóviles eléctricos se han multiplicado por siete en los últimos cinco años, hasta sumar un 3,5% del total de coches comercializados. Este auge no hará sino crecer en los últimos años y el precio del combustible está provocando que sean muchos los conductores que estén pensando en un eléctrico para su próximo coche.

No sorprende demasiado que hablemos de un nuevo coche, pero sí que digamos que es el primero con NFT. No estamos locos, ese bien no fungible nacido al calor de Ethereum, ha cambiado la manera de entender la seguridad, reinterpretar la…

Los coches eléctricos están en la premisa de mejorarlos en todos sus frentes, también en lo que se refiere a la hora de su carga, porque se encuentran en un momento donde su expansión está creciendo a niveles y ritmos vertiginosos. De todos modos, en lo referido a lo que es su infraestructura, todavía siguen bastante atrasados, especialmente en España.

Los avances en nuevas tecnologías de transporte no paran de llegar al sector del automóvil. Tanto, y dentro de una visión de futuro, se ha dado paso ahora a los nuevos coches eléctricos voladores, vehículos tripulados que pueden volar a 500 metros de altura y 120 km/h de velocidad. El objetivo es crear una ‘Fórmula 1 del aire’, la competición de Airspeeder que pretende revolucionar las carreras, y que podría ser una realidad ya este 2021.

Los coches eléctricos tienen una de las contras que menos interesan de cara a los de gasolina, y son sus precios. En la actualidad, muchos usuarios siguen viendo esto como una barrera a la hora de adquirir un vehículo de nueva generación. Y, aunque existen diversas ayudas para facilitar la compra, los coches de gasolina y diésel tienen ese punto que los hace de un mejor atractivo para los conductores.

50 años no se cumplen todos los días. Por esto, BMW ha decidido dar un paso adelante con el que es su modelo más radical, ahora con su variante M. Hablamos del eléctrico BMW iM2, un hiperdeportivo con el que la marca alemana apuesta directamente por su serie eléctrica de altas prestaciones: ni más ni menos que 1.000 CV de potencia.