Los discos SSD son el presente y el futuro del almacenamiento, pese a que todavía tienen por delante algunos escollos que superar para acabar con los discos duros tradicionales. El almacenamiento masivo es una necesidad imperante en la…
Tecnología
Actualidad y noticias sobre las últimas tecnologías. Los avances más curiosos, las nuevas tendencias, patentes e inventos que pronto llegarán a móviles, smart tv, coches autónomos y otros dispositivos. Encuentra aquí toda la información sobre el mundo tecnológico.
La batalla por tener el superordenador más potente del mundo se ha convertido en una especie de nueva guerra fría entre potencias mundiales. Actualmente, la UE quiere liderar este segmento con una fuerte inversión que tendrá como…
Cuando las impresoras empezaron a popularizarse en los hogares en los años 80, el gobierno de Estados Unidos empezó a preocuparse de que pudieran empezar a imprimirse falsificaciones de dinero y otro tipo de documentos. Por ello, se desarrolló un sistema que estuvo oculto durante 20 años, y todavía sigue presente en la mayoría de impresoras.
Cada vez generamos más datos. Según las estimaciones actuales, para 2025 se generarán 175 zetabytes de datos anuales, casi seis veces más de los que generamos en 2018. Cada zetabyte equivale a 1.000 millones de TB, y no sería raro que la cifra alcanzase los 1.000 zetabytes para 2030, o un billón de TB. Por ello, es necesario utilizar discos duros de más capacidad, y un grupo de investigadores podría tener la clave para ello.
En la actualidad, hay diversas aplicaciones de mapas para coches eléctricos. La mejor web que encontramos es la de Electromaps, con todo tipo de puntos de carga disponibles, tanto públicos (puntos de carga en gasolineras) como privados (por ejemplo, los de los hoteles, sólo disponibles para huéspedes). Por ello, Iberdrola ha elaborado el primer mapa de cargadores públicos operativos, y deja una curiosa realidad frente a otras cifras previas.
El 94% de los accidentes de coche están causados por humanos. Por ello, muchos usuarios y fabricantes de coches defienden que la introducción de coches autónomos acabará con este problema, a lo que hay que sumarle que los coches eléctricos son más fiables a nivel mecánico. Así, es lógico pensar que eliminar el factor humano puede acabar con los accidentes, pero un estudio afirma que la mejora en seguridad no será tan grande como se esperaba.
El GPS se ha convertido en un elemento indispensable para los viajes con todo tipo de transporte, incluyendo por tierra, mar y aire. Los barcos pueden navegar de una manera muchísimo más precisa que antes de la llegada de los GPS, pero ahora están ocurriendo auténticas locuras en la bahía cercana a una gran ciudad.
Es posible crear una radio que no necesite electricidad. Este concepto se conoce como crystal radio en inglés, también llamado radio a galena en español por el mineral de plomo que utilizaban las primeras radios basadas en este concepto para detectar las frecuencias de la radio. Ahora, han demostrado que se puede hacer una radio aún más sencilla y compacta con una simple tarjeta de crédito.
En la actualidad existen multitud de programas que son gratis y cuyo desarrollo es open source. Entre los más populares encontramos qBittorrent, VLC, Audacity, MKVToolNix, Calibre o HWiNFO, por no mencionar todo el desarrollo gratuito que…
La SD Association es la organización encargada de lanzar las especificaciones para los estándares de tarjetas SD que usamos en nuestros dispositivos. La especificación 7.0 fue anunciada en 2018 y alcanzaba 985 MB/s de velocidad, pero ahora han anunciado la versión 8.0 que cuadruplicar esa cifra.
El NFC está presente en cada vez más dispositivos. En nuestros móviles lo utilizamos para todo tipo de funciones, siendo pagar con el móvil una de las más comunes. Para funcionar, el NFC cuenta con una pequeña bobina de cobre, y con su nuevo estándar el NFC Forum quiere que sirva para poder implementar carga inalámbrica en cualquier dispositivo que tenga NFC.
CHAdeMO es uno de los mayores estándares del mundo de carga de coches eléctricos. Junto con el de Tesla, CCS y Mennekes, es uno de los que más nos encontramos en las estaciones de carga, donde en Europa ya hay más de 7.000 puntos con CHAdeMO. Ahora, el nuevo estándar acaba de batir el récord de velocidad de carga, duplicando lo que ofrecen los supercargadores de Tesla.
En junio de 2019, VESA anunció el estándar DisplayPort 2.0. Este nuevo estándar ofrece tres veces más ancho de banda que DisplayPort 1.4a, permitiendo alcanzar resoluciones de 8K a 60 Hz sin compresión y 16K a 60 Hz con compresión. Ahora, han anunciado Display Port Alt Mode 2.0, llevando todas estas mejoras al ecosistema de puertos USB.
Comprar un coche eléctrico es cada vez más asequible. Los fabricantes están lanzando nuevos modelos, y desde el Gobierno de España se facilita su compra con ayudas y exenciones fiscales. Entre ellas se encuentra la ausencia de impuesto de matriculación, además de tener bonificado el 75% del impuesto de circulación. Ahora, se va a aprobar un nuevo Plan Moves 2020 para fomentar la compra de estos vehículos.
Tesla sigue trabajando en su objetivo de diseñar baterías más duraderas, baratas y densas. Su objetivo es hacer que el coste de fabricación de las baterías caiga por debajo de los 100 dólares el kWh. Esta cifra será clave para hacer que el coste de fabricar un coche eléctrico sea igual que el de fabricar un coche de explosión, y ahora han dado un importante paso para conseguirlo.
Los discos duros siguen vendiéndose en la actualidad porque son ideales para almacenar grandes cantidades de información; sobre todo a largo plazo. Los SSD son buenos para acceder rápido a información, pero pueden presentar fallos con el tiempo si no se usan. A pesar de que la velocidad de los discos duros es mucho menor, todos los fabricantes de discos duros han estado vendiendo unidades más lentas de lo que en realidad anunciaban.
Las baterías de los coches eléctricos van mejorando poco a poco sus prestaciones. Aunque ahora mismo estamos estancados esperando la siguiente gran innovación (como las baterías de estado sólido), de momento hay multitud de investigaciones en todo el mundo para mejorarlas. Una nueva recién salida de China afirma que podremos tener coches con autonomías de 2.000 km, y van a empezar a fabricarlas a finales de año.
El coronavirus está dejando unas estampas postapocalípticas en muchas ciudades que sólo seríamos capaces de ver en películas. Decenas de millones de españoles están confinados en casa, y el tráfico y la compra de derivados del petróleo se ha reducido hasta en un 90% en días laborales; sobre todo en el centro de las ciudades. Gracias a ello, la contaminación está por los suelos a niveles inimaginables.
La carga inalámbrica tiene algunas ventajas con respecto a la carga tradicional en la que tenemos que conectar el móvil mediante un puerto físico a la corriente, pero todavía tiene mucho camino por recorrer para que realmente ese…
Estos días de confinamiento por el coronavirus estamos viendo cómo la contaminación mundial se está reduciendo a un ritmo enorme. Las boinas de contaminación han desaparecido de grandes ciudades como París o Madrid. Como vemos, las emisiones directas de los vehículos son los grandes causantes de esa contaminación, y un nuevo estudio arroja más luz sobre lo poco que contamina un coche eléctrico frente a uno de gasolina dependiendo de la manera de obtener la electricidad que tenga ese país.
Los grandes fabricantes de baterías del mundo están invirtiendo grandes cantidades de dinero en desarrollar nuevas baterías que sean más eficientes, seguras, duraderas y que ofrezcan una mayor autonomía. Samsung es uno de los mayores fabricantes de baterías, y esta semana han anunciado que han creado una nueva batería de estado sólido con la que afirman que se va a duplicar la autonomía de los coches eléctricos.
El derecho a reparar es algo que cada demandan más los usuarios y las asociaciones de consumidores. No puede ser que un móvil Android se quede obsoleto a los tres años, ya sea por problemas de batería, por desgaste de la pantalla, o porque se quede sin actualizaciones de sistema operativo. Por ello, la UE está estudiando imponer medidas a los fabricantes.
Las baterías han triplicado su densidad con respecto a cuando fueron introducidas a mediados de los años 90. Sin embargo, la mejora en el diseño ya ha alcanzado sus límites y cada vez es más difícil mejorarlas con los materiales actuales. Por ello, hay cientos de investigaciones con nuevos materiales y combinaciones, y un grupo de científicos ha conseguido crear un nuevo material que revoluciona las baterías.