La libertad y la adrenalina que se siente al circular en moto por la carretera, especialmente en aquellos tramos rodeados de naturaleza y curvas, también requiere de un desempeño exigente y preciso sobre el asfalto.
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¡En marcha!. Muchos pensarán en estas dos palabras cada vez que arranquen sus vehículos, sean del tipo que sean. En la sección que tienes ante tus ojos tienes todo lo relacionado con la ingeniería que hay detrás de cualquier vehículo tenga un volante o un manillar para dirigirlo. Miramos al futuro, y por eso hablaremos sobre todo de todos los transportes eléctricos e híbridos que están en pleno desarrollo, logran nuevos hitos y, por si fuera poco, hasta podrían revolucionar las competiciones del futuro.
Otro punto interesante es todo lo referido a las nuevas legislaciones de estos vehículos. ¿Qué nuevas leyes regirán el tránsito de los patinetes eléctricos?¿Cuáles son las ayudas para comprarme un coche nuevo y eléctrico? ¿habrá suficientes puntos de carga para hacer un viaje largo? Las respuestas llegarán con el tiempo, pero si has llegado a este punto apartado de ADSLzone te mantendrás siempre al día de todos estos temas y mucho más.
El mercado automovilístico mundial está presenciando la incursión de una nueva hornada de vehículos chinos. El epicentro del sector se está trasladando al país asiático, que en apenas una década ha pasado de copiar tecnologías a convertirse en todo un referente en innovación, diseño y sostenibilidad.
La Dirección General de Tráfico, más conocida como DGT, está introduciendo una nueva señal en las carreteras españolas que para nada pasa desapercibida. Su color amarillo es muy llamativo, y está sorprendiendo a los conductores que comienzan a verlas en diferentes puntos del país. Y no se trata de ninguna obra o desvío, es algo mucho más serio.
La Dirección General de Tráfico ha desvelado las cifras que hay tras uno de los problemas más importantes de seguridad vial en España. Se trata de las salidas de vía, que representan uno de cada tres siniestros en carretera.
La DGT sigue con su cruzada de controlar más que nunca las carreteras españolas. Y, en esta ocasión, la región madrileña es la elegida por la Dirección General de Tráfico para poner nuevas cámaras, ya no solo para vigilar los límites de velocidad o que los conductores se salten los semáforos en rojo. Ahora, hay cuatro nuevas cámaras que serán capaces de saber si se supera o no una línea continua.
Comienza la cuenta atrás para que se ponga en marcha el nuevo sistema de señalización en carretera con la baliza V16 y dar por finalizada la intervención de los famosos triángulos. La DGT ya está comenzando a difundir cuál es el procedimiento que se tiene que llevar a cabo en el momento en que tengamos que detenernos en plena calzada cuando se haya producido una emergencia.
Tener un accidente de tráfico es una de esas situaciones que nadie quiere vivir, pero que pueden ocurrir en cualquier momento. En esos instantes, la tensión y los nervios pueden jugar malas pasadas, y por eso es fundamental tener muy claro qué pasos seguir para reaccionar de la mejor manera posible.
El límite de velocidad en España, durante muchos años, ha estado fijado en 120 kilómetros por hora. Tanto es así que esa característica señal casi forma parte de la cultura automovilística del país. Pero esto está cambiando, con una medida que se va extendiendo a una velocidad de vértigo, y nunca mejor dicho.
Desde hace unas horas se ha inaugurado, por fin, el último tramo de la autovía A-22, que une Huesca con Lleida. La obra comenzó en 2004 y ha llegado a su fin tras más de 20 años, multitud de retrasos y cambios en el proyecto.
La DGT ha vuelto a mostrar públicamente los resultados del último índice de fallecidos en carretera después de estar presenciando uno de los años más crudos en cuanto a accidentes de coche se refiere. Las continuas campañas del organismo autónomo no están dando sus frutos y se ha comenzado a dar la voz de alerta para intentar revertir la situación lo antes posible. Por el momento, septiembre ya se ha posicionado como uno de los peores meses de siniestralidad sobre el asfalto.
Madrid está camino de vivir en sus carreteras un importante cambio en términos de movilidad. Según ha confirmado el propio Ayuntamiento de Madrid, el soterramiento de la A-5 marcha según lo previsto, por lo que este nuevo túnel estará operativo en noviembre de 2026.
Conducir con lluvia multiplica los riesgos en carretera si los comparamos con hacerlo en condiciones de asfalto seco. El agua hace que se reduzca la visibilidad, que la calzada se convierta en una pista de patinaje y, lo más peligroso, hace que el coche necesite muchos más metros para detenerse por completo.
Madrid se está preparando para un histórico cambio en su movilidad, y no será uno de los que precisamente agrade a los conductores. A partir del 1 de enero de 2026, cerca de medio millón de coches no podrán volver a circular por la capital, tras llegar a su fin la prórroga que hasta esa fecha les permite hacerlo de manera provisional.
En situaciones convulsas donde el temporal azota con mayor ímpetu, la DGT ha vuelto a recalcar la importancia de mantener siempre todas las piezas del coche en buen estado. Uno de los elementos que más se suele deteriorar con el paso del tiempo son los neumáticos, sobre todo cuando el pavimento no se encuentra en las mejores condiciones. Con el fin de evitar más siniestros en carretera, el organismo acude a una serie de recomendaciones clave para asegurarnos de su adecuado mantenimiento.
Cada vez nos cuesta más dinero llenar el depósito de nuestro coche, y es por eso que muchos conductores están optando por repostar en gasolineras que tienen el litro de gasolina a menor precio. Estas, a pesar de llevar relativamente poco en el mercado, ya son comúnmente conocidas como gasolineras low cost, y se dice que su combustible puede dañar el motor de tu coche. ¿Es realmente así?
Si pensamos en un accidente de coche, lo normal es caer en el susto, en los posibles daños, tantos tuyos como del vehículo, y en hacer el papeleo necesario, pero a menudo nos olvidamos de que lo que viene después es un largo y engorroso proceso hasta que tu coche vuelve a estar como antes.
Desgraciadamente, el móvil se ha convertido en el dispositivo que más usamos en nuestro día, y es que hacemos uso de él en cualquier situación, incluso cuando estamos en el coche. Ahora bien, una vez arrancas el motor, la cosa cambia y puedes ser multado, pero, ¿es legal usarlo si lo tenemos en un soporte mientras conducimos?
En apenas dos años, más de 30 ciudades españolas habrán activado restricciones de circulación para vehículos con etiqueta B de la DGT, un cambio drástico que afectará a casi 10 millones de coches diésel matriculados entre 2006 y 2015 o gasolina que sean anteriores a 2007. A continuación, analizamos la situación y os contamos cuáles son esas más de 30 ciudades que tendrán prohibiciones en breve.
Los cruces son uno de los puntos donde más accidentes se producen entre vehículos, sobre todo en entornos urbanos. Y aunque la solución en un primer momento parecía estar en las rotondas, nada más lejos de la realidad. Ralentizan el tráfico, potencian los accidentes al abandonarla y son prácticamente imposibles de instalar en autovías y autopistas.
La conocida como «señal vacía» está siendo una de las que más se está comentando en las últimas semanas, y no puede ser de otra forma, ya que genera una gran confusión entre los conductores. Su nombre oficial es R-100, y tiene una particular apariencia que parece no estar anunciando nada. Pero sí lo hace, y la Dirección General de Tráfico se ha encargado de recordar su importancia.
Si hace unas semanas todo internet estaba hablando de que la DGT había retirado temporalmente los míticos helicópteros Pegasus de nuestras carreteras, ahora la noticia va en la dirección opuesta. Tras la paralización de buena parte de la flota por falta de mantenimiento y la antigüedad de los equipos, sumado a otras causas, Tráfico ha llegado a un acuerdo con una nueva empresa para recuperar y tratar de modernizar este servicio.
Algunas señales de las carreteras españolas estaban desfasadas y la Dirección General de Tráfico (DGT) está solucionándolo colocando nuevas versiones con diseños más modernos. Desde junio de 2024 hasta ahora, se ha adaptado la señalización visual con el fin de que los conductores interpreten más rápidamente su significado y, así, reducir los siniestros. A continuación, te desvelamos cuáles han sido los cambios para que no tengas dudas al conducir en España.
Los conductores españoles deben tener varios papeles en la guantera por si les para un agente de tráfico. Aunque comúnmente hablemos de las multas por exceso de velocidad, si te piden la documentación y no la tienes disponible, también podría suponer una sanción económica considerable.
Cuando realizamos un viaje sin conocer bien la carretera, lo más común es utilizar una app de navegación como Google Maps. Esta plataforma no solo indica cuál es la ruta más rápida, sino que permite aplicar filtros y configurar más indicaciones durante el trayecto en coche. Si te queda poco combustible, uno de los ajustes que puedes hacer es el de añadir una gasolinera que no te haga desviarte mucho de la ruta.
La Dirección General de Tráfico no da tregua a los conductores que exceden los límites de velocidad. Sevilla acaba de estrenar un nuevo radar de tramo en una de las vías más transitadas de la ciudad y ya ha comenzado a multar. El dispositivo se instaló el pasado mes de agosto en la autovía A-4, pero no ha sido hasta septiembre cuando ha entrado en funcionamiento con sanciones reales.
La Dirección General de Tráfico ha estrenado en las últimas semanas una nueva señal de tráfico que está generando mucha polémica en las carreteras españolas. Se trata de la S991f, un aviso de control de distancia entre vehículos que, acompañada de radares específicos, tiene como misión cazar a los conductores que no respeten la distancia mínima de seguridad.
La DGT continúa velando por la seguridad de los conductores desde diversas perspectivas. La introducción de drones durante los últimos años como elementos autónomos de vigilancia ha propiciado que se mantenga el orden en autovías y autopistas, además de ofrecer información constante sobre el comportamiento de los usuarios en carretera. Tras haber anunciado que los helicópteros abandonarán sus labores aéreas, lo cierto es que estos dispositivos seguirán surcando los cielos en busca de conductas temerarias. ¿Cómo logran multarte?
Conducir por la M-30 es una experiencia que muchos madrileños definen como una prueba de paciencia y orientación. Es prácticamente imposible cruzar sus túneles sin que tu navegador se vuelva loco y, como consecuencia, acabes tomando la salida que no toca, con el correspondiente recálculo de ruta que te supone tardar 15 minutos más en llegar a tu destino.
La DGT ya ha hecho oficial la próxima pegatina que, en un futuro no muy lejano, se podrán ver en diferentes coches en nuestro país. Aunque se dio a conocer el pasado mes de junio, es ahora cuando la Dirección General de Tráfico ha estrenado una nueva sección en su portal acerca de esta pegatina y el Programa Marco de Evaluación de la Seguridad y Tecnología de Vehículos Automatizados (Programa ES-AV).
Circular por las carreteras españolas es cada vez más sinónimo de encontrarse con radares, controles de velocidad y campañas intensivas de vigilancia. No es algo subjetivo, sino un hecho que confirma la propia Dirección General de Tráfico. ¿A qué se debe estar sofocante control en nuestras carreteras? La DGT lo explica y en este artículo te lo contamos.
¿Vas a residir próximamente en otro país? Es muy probable que te encuentres actualmente de viaje y tengas que estar varios meses fuera de casa o que, simplemente, hayas aceptado un trabajo en el extranjero que requiera de una buena temporada alejado de tu lugar de origen. Sea como fuere, si estás pensando en trasladar tu vehículo al país donde vas a vivir de ahora en adelante, debes realizar un trámite importante para evitar situaciones engorrosas. Aunque hay una excepción.
Aparcar en Madrid se complica un poco más. Lo que hasta ahora era una costumbre para muchos vecinos y visitantes en uno de los barrios más conocidos de la capital se convertirá en cosa del pasado a partir del 1 de octubre. El Ayuntamiento de Madrid ha confirmado que el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) se ampliará a Valdezarza, dentro del distrito de Moncloa-Aravaca, poniendo fin al aparcamiento gratuito en sus calles más transitadas.
Cuando un mecánico con años de experiencia recomienda un coche, lo hace con el peso de haber visto cientos de modelos pasar por su taller. Y en un mercado cada vez más dominado por la tecnología, los híbridos y la digitalización, la elección que señala este experto llama la atención por su sencillez, fiabilidad y precio ajustado.
La Dirección General de Tráfico ha dado un paso decisivo hacia la digitalización con su nueva campaña “DGT es DIGITAL”, que pretende que los ciudadanos sepan que, ahora, casi todos los trámites se pueden realizar desde casa o desde el móvil, sin tener que acudir a una oficina local o provincial. La idea es poner fin a las colas de varias horas y a tener que pedir cita presencial.
Aquellos usuarios cuyo vehículo es compatible con CarPlay pero solo a través de cable, estarán cansados de tener que realizar a diario la misma tarea de conectar el iPhone por cable al puerto USB del coche. Este sistema, que convierte la pantalla de tu automóvil en una extensión del móvil, por fin se adapta a la era de lo inalámbrico gracias al dispositivo que está en boca de todos.
Los conductores deben estar percatados en todo momento de lo que ocurre a su alrededor con el objetivo de evitar a toda costa la posibilidad de generar un accidente en carretera. Nos siempre el piloto que realiza la maniobra se da cuenta del peligro que puede ocasionar. Por ello, la DGT ha querido recordar a los usuarios la forma más aconsejable de avisar de la presencia de un turismo más vulnerable ante vehículos pesados y cómo se debe actuar en situaciones arriesgadas.
La caja de cambios de un coche automático es completamente distinta a la de uno manual. Utilizar la posición P (Parking) en uno de estos vehículos parece sencillo, pero nada está más lejos de la realidad. Hacer un mal uso de esto puede causar daños costosos. En este artículo, te explicamos bien qué significa y cómo funciona, para evitar averías.
Desde este mes de septiembre, las carreteras españolas han perdido uno de sus recursos más emblemáticos en la vigilancia del tráfico. Los helicópteros de la Dirección General de Tráfico, conocidos por su capacidad de detectar excesos de velocidad y otras infracciones desde el aire, han quedado fuera de servicio de manera temporal debido a un problema con la renovación del contrato de mantenimiento.
Las carreteras que recorremos a diario parecen estructuras inmutables, hechas para durar, pero lo cierto es que el asfalto que las recubre está en constante evolución. Durante décadas, este material ha dependido casi por completo del petróleo, con todas las implicaciones económicas y medioambientales que ello conlleva.
España, un país que hasta hace una década era envidiada por gran parte de Europa, se ha convertido en la excepción en lo que respecta a la compra de vehículos nuevos. Mientras que en gran parte del continente los coches más vendidos están cerca, o incluso superan la barrera de los 20.000 euros, en este país el rey indiscutible es el Dacia Sandero, un coche que se puede conseguir por poco más de 13.000 euros.
Septiembre arranca con novedades en las carreteras españolas y no precisamente buenas para los conductores con más prisas al volante. La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha una nueva oleada de radares dentro del Plan 2025, cuyo objetivo es instalar hasta 122 dispositivos de control de velocidad a lo largo del año, con 25 nuevos radares de tramo.
Los radares en carretera sirven como elemento disuasorio cuando los conductores, de forma voluntaria o involuntaria, vamos más rápido de lo que permite la vía. Ahora, sabemos cuál ha sido el radar que más sanciones ha puesto en el año 2024.
Las situaciones de emergencia en carretera se vivirán con un cambio importante a partir del próximo año. El 1 de enero de 2026 se pondrá en marcha el nuevo sistema de señalización a través de la baliza V16, un pequeño dispositivo que servirá para identificar la posición del vehículo detenido de una forma más segura y visible para el resto de usuarios. Sin embargo, no todos los vehículos estarán capacitados para instalarla. Te contamos cuáles son los que se libran de esta nueva normativa.
Muchas veces no es fácil encontrar aparcamiento, esto ha hecho que algunos conductores vean con buenos ojos dejar el coche en espacio que están reservados para los vehículos eléctricos e híbridos. Esto es lo que se conoce ahora mismo como ‘icing’, una práctica que se ha extendido por España y que la DGT ya está sancionando.
El mundo del automóvil está en pleno cambio, orientándose hacia un modelo de movilidad más sostenible y respetuoso con el medio ambiente. La llegada de los coches eléctricos, los avances en conducción autónoma y la implementación de nuevas normativas medioambientales están redefiniendo el futuro del transporte, impulsando un cambio hacia vehículos más limpios, eficientes y tecnológicamente avanzados.
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