Conducir por la M-30 es una experiencia que muchos madrileños definen como una prueba de paciencia y orientación. Es prácticamente imposible cruzar sus túneles sin que tu navegador se vuelva loco y, como consecuencia, acabes tomando la salida que no toca, con el correspondiente recálculo de ruta que te supone tardar 15 minutos más en llegar a tu destino.
Con más de medio millón de vehículos circulando a diario, esta vía de circunvalación se ha ganado a pulso la fama de ser una de las más complicadas de Europa. El mayor problema está en sus interminables túneles, donde perder la señal GPS es algo casi obligatorio y, con ella, también la seguridad de saber qué salida tomar.
Túneles de la M-30: más seguros que nunca
Pero la buena noticia es que esto, tal y como ha informado Google en su blog oficial, acaba de cambiar gracias a la iniciativa conjunta con Waze, con la que han desplegado 2.700 balizas Bluetooth, de las cuales 1.600 están situadas en los túneles de la M-30. Con esta idea, tan simple como efectiva, se logrará que las balizas emitan señales de bajo consumo que los dispositivos móviles podrán captar cuando el conductor esté utilizando Google Maps o Waze. Como resultado, aunque el GPS pierda precisión ahí abajo, las aplicaciones seguirán ofreciendo una ruta fiable, señalando con exactitud el carril y la salida correctos.
La clave es que cada baliza envía una señal identificativa que permite al sistema calcular la posición del vehículo en tiempo real, incluso en los tramos en los que la conectividad brilla por su ausencia. Este avance técnico es un gran salto en movilidad, ya que quienes entren en los hasta ahora temidos túneles de la M-30 no tendrán que preocuparse más por perder el rumbo.
Las aplicaciones reconocerán la señal de las balizas y ofrecerán instrucciones precisas, dejando a un lado la incertidumbre de no saber si la siguiente salida era la correcta. Además, al mantener la localización activa, se podrán seguir recibiendo y enviando avisos sobre atascos, accidentes, controles policiales o cualquier incidencia, como ocurre en la superficie.
Activa el Bluetooth de tu móvil
El despliegue no ha sido sencillo. La M-30 es uno de los sistemas de túneles más complejos de Europa, con 22 entradas, 24 salidas y tramos superpuestos como el que conecta el Puente de Praga con el Puente de Toledo. Para los ingenieros de Waze y Google, instalar y calibrar estas balizas fue un auténtico reto. Aun así, el resultado coloca a Madrid como la ciudad europea con mayor red de balizas activas y la segunda del mundo, solo superada por Sídney. Esto significa que la capital española se pone a la vanguardia de la movilidad digital en Europa, adelantando a otras urbes que también han apostado por este sistema, como París o Nueva York.
Para aprovechar esta innovación basta con que el conductor lleve activado el Bluetooth en su móvil y otorgue permiso a la aplicación para utilizarlo durante la navegación. No se requiere instalar ningún accesorio adicional ni tener que configurar nada, ya que la tecnología trabaja en segundo plano y el usuario simplemente notará que las indicaciones no se interrumpen al entrar en el túnel.
El proyecto ha sido posible gracias a la colaboración entre Google, Waze, el Ayuntamiento de Madrid, la empresa pública Madrid Calle 30 y la compañía Imesapi, encargada del suministro e instalación. Un esfuerzo conjunto que demuestra cómo la tecnología, cuando se coordina con las instituciones, puede resolver problemas que afectan directamente a la vida cotidiana de miles de personas.
Y, como es obvio, este despliegue está despertando el interés internacional, convirtiendo Madrid en un referente en términos de movilidad, donde también están probando el nuevo autobús autónomo. La tecnología también está aquí, en España, y se ahora hemos dado un paso clave hacia una movilidad más inteligente y segura.