No nos engañemos, el WiFi en los aviones nunca ha sido una maravilla, pero es cierto que estamos en 2026 y uno podría esperar mejorar evidentes. Por suerte, algunas aerolíneas han hecho los deberes y su Internet a bordo ya se parece algo al que tenemos en casa. Un nuevo análisis de Ookla, basado en datos de Speedtest Intelligence de más de 50 compañías aereas, revela que únicamente 8 compañías superaron los 100 Mbps de velocidad media de descarga en el segundo semestre de 2025.
El factor común que tienen todas ellas es que utilizan Starlink, la red de satélites de SpaceX, para ofrecer conectividad a bordo de los aviones. En ADSLZone ya pudimos probar la barbaridad que es tener Starlink en un avión. En nuestras pruebas conseguimos una velocidad de descarga de 307.14 Mbps, una velocidad de subida de 64.78 Mbps y un ping de 177 ms.
El WiFi a bordo ya no es un extra menor
Durante muchos años, conectarse a Internet en avión era sinónimo de lentitud, cortes y precios altos. Básicamente, podíamos enviar algún mensaje, consultar el correo o cargar una web poco exigente a nivel de recursos. Podíamos olvidarnos de trabajar en el avión o de ver vídeos en streaming.
Por suerte, eso está cambiando, aunque a pasos demasiado lentos. El informe de Ookla apunta a que el WiFi a bordo ya se ha convertido en un indicador de calidad para las aerolíneas, al mismo nivel que el espacio entre asientos, la puntualidad o el entretenimiento a bordo.
Starlink marca la frontera de los 100 Mbps
La gran diferencia entre estas operadoras y el resto es que están usando conectividad LEO, siglas de Low Earth Orbit, o satélites de órbita terrestre baja. Principalmente es Starlink la compañía que ofrece este servicio que utiliza satélites que orbitan mucho más cerca de la Tierra que los geoestacionarios tradicionales. Esto permite reducir la latencia y mejorar la velocidad en pleno vuelo.
Las ocho aerolíneas que superaron los 100 Mbps de descarga media en el segundo semestre de 2025 tenían a Starlink como proveedor. Por ello, podemos ver una causa directa en el tipo de tecnología utilizada comparada con el rendimiento obtenido. Ningún otro proveedor de conectividad se acercó a estas velocidades.
Además, Ookla también observa mejores resultados en consistencia, es decir, en la capacidad de ofrecer velocidades mínimas de forma estable. Según los datos del estudio, los vuelos con Starlink tenían una velocidad media de descarga de 152,37 Mbps, subida de 24,16 Mbps y latencia de 44 ms.
AirBaltic se colocó primero en la clasificación de consistencia en el segundo semestre de 2025, con un 98,3% de pruebas por encima de ese umbral. Le siguieron WestJet, Hawaiian Airlines y Air France, todas por encima del 90%. El umbral es el de ofrecer 25 Mbps de descarga y 3 Mbps de subida como mínimo.
En resumen, el WiFi de alta calidad ya está en los aviones, pero ahora mismo sólo 8 compañías lo utilizan. Starlink ha ganado por goleada la carrera y está por ver si firma más acuerdos con otras empresas o bien si sus rivales, como Amazon Leo, se ponen las pilas en los próximos años.