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EasyJet ofrecerá Internet a bordo por primera vez en su historia, y lo hará de la mano de Starlink. La aerolínea ha confirmado que la conexión llegará a su flota a partir del primer semestre de 2027, con el despliegue terminado a principios de 2028. El anuncio llega después de que otras aerolíneas europeas hayan empezado a moverse en la misma dirección. Te contamos qué podrás hacer en pleno vuelo y qué queda por saber.
La conectividad a bordo ha sido durante años uno de los puntos débiles de volar, con tarifas altas a cambio de una velocidad que apenas permitía revisar el correo. Los satélites de órbita baja han cambiado el escenario, y Starlink se ha convertido en el proveedor que más está empujando en esa dirección, con más capacidad disponible a medida que suma constelación y ancho de banda. Iberia fue una de las primeras en apostar por esa vía, con conexión gratuita en sus vuelos, y ahora EasyJet sigue sus pasos.
La noticia no es tanto el hecho de que una nueva compañía instale Starlink en sus aeronaves, sino que, de forma progresiva, cada vez vemos más aerolíneas low cost ofreciendo este tipo de tecnología. Te contamos todo lo que sabemos hasta ahora.
Qué podrás hacer durante el vuelo
La aerolínea explica que sus clientes podrán ver contenido en streaming, jugar y navegar desde sus propios dispositivos, y que la experiencia será similar a la que tienen en tierra. El servicio lo gestiona Starlink, que será el encargado de administrar la conexión a bordo de los aviones.
Además, los pasajeros podrán consultar el estado del vuelo desde la aplicación y la web de EasyJet, y buscar información sobre el destino, como el tiempo, el transporte público o los datos turísticos que necesiten al aterrizar. Todo eso deja de ser un problema de última hora para resolverse durante el trayecto. De este modo, ya no será necesario planificar todo, sino que podremos llegar directamente al avión y, mientras viajamos, programar nuestros próximos pasos.
A partir de cuánto estará disponible
El despliegue empezará en el primer semestre de 2027 y se extenderá a los A320, A320neo y A321neo de la compañía, con una previsión de cierre a principios de 2028. Son los modelos que forman el núcleo de su flota de pasillo único, la misma que opera en las rutas cortas y medias que conectan España con el resto de Europa.
Es importante tener en cuenta que EasyJet supera los 350 aviones y opera más de 1.200 rutas hacia más de 160 aeropuertos en 35 países, con unos 100 millones de pasajeros al año. Instalar la antena, el equipamiento y las pruebas en una flota de ese tamaño no se hace de un día para otro, y de ahí que el proceso se alargue durante más de un año.
La parte negativa de la noticia es que la compañía no ha aclarado si la conexión será gratuita para todos los pasajeros, si tendrá un coste o si formará parte de algún paquete de servicios. Tampoco concreta velocidades ni límites de consumo, por lo que tendremos que esperar para conocer esta información.
Wizz Air ya se adelantó y Ryanair se queda fuera, por ahora
EasyJet no es la primera aerolínea de bajo coste en firmar con Starlink. Wizz Air, la ultra low cost húngara, anunció su acuerdo el pasado mes de junio para llevar la conexión a sus aviones a partir de 2027, de modo que el movimiento de EasyJet convierte a esta firma en la segunda en incorporar este tipo de servicios, habitualmente relacionados con la gama premium.
La estrategia contrasta con la que sigue Ryanair, cuya dirección ha negado en diferentes ocasiones cualquier posibilidad de instalar el servicio de Internet satelital en sus aviones.