Pese a que Android Auto es una de las apps a las que Google destina un mayor número de recursos dentro de su amplio ecosistema, en ocasiones toma decisiones que impiden que el usuario pueda disfrutar de una buena experiencia. Así ha ocurrido con los últimos cambios de Google Maps.
Android Auto es cada vez más versátil y personalizable. A medida que Google lanza nuevas actualizaciones, el sistema añade nuevas funciones y ajustes que nos permiten disfrutar al máximo de todo lo que la herramienta puede ofrecernos: contestar llamadas, enviar mensajes, consultar el tiempo u obtener las indicaciones que nos separan hasta nuestro destino. Y todo ello sin apartar en ningún momento la vista del volante.
Pese a que todos los cambios que añade tras cada nueva versión están diseñados para ofrecer a su comunidad una experiencia cada vez mejor, no siempre ocurre así. Esto es lo que ha pasado con una de las últimas actualizaciones que ha recibido Google Maps. Los usuarios que han instalado las últimas versiones se han encontrado con widgets mucho más grandes de lo habitual que impiden que el conductor se pueda orientar viendo la pantalla.
Las indicaciones ocupan la mayor parte de la pantalla
En la captura de pantalla que ha publicado uno de los usuarios afectados en Reddit, y que podemos ver a continuación, comprobamos cómo las indicaciones paso a paso de la ruta, como la información sobre la llegada a nuestro destino, asumen todo el protagonismo. En la parte derecha de la pantalla sí que podemos conocer la ubicación exacta de nuestra posición, pero comprobamos cómo no se puede leer bien el nombre de las calles o los próximos pasos.
Una vez el usuario ha publicado dicho problema, no ha pasado mucho tiempo hasta que otros miembros de la comunidad hayan compartido su sorpresa al ver este cambio en sus pantallas. De hecho, muchos de ellos ya están valorando las alternativas que existen al respecto mientras Google soluciona este fallo.
Posibles soluciones temporales
No es la primera vez que Google lanza una nueva versión o actualiza una aplicación y poco después debe realizar algún cambio para dejarla en su estado original. Por lo tanto, no sería de extrañar que lo hiciera en este caso. Mientras se valora, los usuarios están valorando cómo pueden recuperar una buena experiencia. Existen dos opciones:
- Uno de los usuarios ha afirmado que este es el motivo por el que ha comenzado a usar Waze. Pese a que la aplicación también es de Google, su interfaz no es la misma. Por lo que, una vez te acostumbras a sus funciones, puedes convertirla en tu aplicación de navegación por defecto.
- En segundo lugar, si usas un adaptador inalámbrico, también puedes modificar la resolución de la pantalla. Aunque esto es una opción muy temporal, puesto que la apariencia en general se vería bastante más pequeña y no es todo lo cómodo que debería ser.
| Aplicación | Ventaja Principal | Posible Inconveniente |
|---|---|---|
| Waze | Alertas de tráfico y peligros en tiempo real aportadas por la comunidad. | Interfaz más cargada y mayor consumo de datos/batería. |
| Here WeGo | Excelente funcionalidad de mapas sin conexión, ideal para zonas con poca cobertura. | La base de datos de puntos de interés puede ser menos extensa que la de Google. |
| Sygic | Mapas 3D de alta calidad y funciones avanzadas (Head-up Display, Dashcam). | Muchas de sus mejores funciones requieren una suscripción de pago. |
Otros usuarios están de acuerdo con el cambio
Pese a que la mayoría de los comentarios menciona que el cambio no es de su agrado, otros afirman que el tamaño de los widgets permite interactuar con ellos de una manera mucho más sencilla con la mano. De este modo, se favorece la seguridad al volante por parte del conductor, que no debe tener tanta precisión para descartar avisos o consultar alguna información.
Una de las grandes ventajas de Android Auto es la gran cantidad de posibilidades que ofrece en materia de personalización. Si también has notado este cambio, y no estás de acuerdo, siempre puedes valorar otras alternativas que existen en Google Play, como Waze o Here WeGo.