Los cinco híbridos e híbridos enchufables más baratos de Ford gracias al Plan Moves

Ford se planifica hacia lo eléctrico con sus híbridos

Ford, el fabricante que revolucionó el sector de la automoción con la fabricación en cadena sigue siendo una de las empresas más valoradas dentro del sector. Con una importancia clara y justa en los diferentes procesos del vehículo, en estos tiempos modernos sus intenciones son las de no quedarse atrás.

De este modo, y como se lleva viendo desde los últimos tiempos, la americana tiene un plan de electrificación de sus modelos que veremos en los próximos años. Con todo, no es nuevo que el coche eléctrico y el electrificado de Ford ya es una realidad, con el popular modelo totalmente eléctrico Ford Mustang Mach-E como principal protagonista de su familia.

Es cierto que, a pesar de ser una compañía muy fuerte en ventas en utilitarios, donde más foco y potencial que ofrecer en cuanto a vehículos eléctricos es con coches comerciales, o lo que es lo mismo: furgonetas Ford eléctricas para el trabajo. Pero eso es lo que ha cambiado, ya que su dirección en cuanto a los híbridos se antoja perfectamente para cualquiera de los conductores de Ford.

Qué modelos económicos tenemos

En relación a este tipo de tecnología, tanto los híbridos autorrecargables (HEV) como los enchufables (PHEV) de Ford, se presentan actualmente como parte de los vehículos más demandados.

Con una mayor conciencia entre la población de la necesidad de realizar pequeños gestos para mejorar el equilibrio y bienestar del planeta y quienes habitamos sobre él, adquirir alguno de los mejores híbridos de Ford es una idea fantástica para evitar la contaminación del tráfico rodado.

En esa estrategia, y muy en parte gracias al Plan Moves de ayudas a la compra de los coches electrificados, nos referimos a ellos con grandes ventajas de precios frente a otras marcas y modelos, y de los que ahora nos podemos aprovechar muy bien con varios modelos. Entre ellos los Kuga o Puma Hybrid, por ejemplo.

Ford Kuga Mild-hybrid

Mostrándose entre los coches ECO más interesantes aparece este Ford Kuga, que también marca un sistema EcoBlue híbrido, un motor diésel de 2 litros de cilindrada y 150 CV de potencia que va acompañado de un pequeño motor eléctrico de 11 kW y una batería de 48 voltios.

Es ese motor eléctrico el que proporciona un apoyo adicional al motor de combustión, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones, pero no puede mover al coche por sí solo. Esta versión homologa un consumo de sólo 5 l/100 km en ciclo mixto y unas emisiones de CO2 de 132 g/km (WLTP). Esta mecánica va asociada a un cambio manual de 6 velocidades y la tracción delantera, y tiene un precio de partida de 32.100 euros con el acabado Titanium. Con el Moves III se rebaja 7.000 euros.

Ford Puma Hybrid

El siguiente que tenemos entre los híbridos más económicos es el Ford Puma, otro de los buenos de la casa. Este, como ocurre con el Kuga antes mencionado, cuenta con motorizaciones que arrancan en 125 caballos de potencia y concluyen en los 155 CV de la configuración más potente.

Dos de sus opciones incluyen la tecnología Mild Hybrid, un sistema que está de estreno en la compañía americana y que consigue la ansiada etiqueta ECO de la DGT. Se trata de un sistema de hibridación ligera que además busca bajas los consumos totales y las emisiones de CO2. En su lugar, este tiene un precio de 24.000 euros que podría ajustarse hasta los 17.000 € con el Plan Moves.

Mondeo hybrid

Y si te ha gustado el precio del Puma, espera a conocer otro de sus híbridos más famosos, el Ford Mondeo. En su versión Sportbreak, este modelo viene con doble motorización, uno de combustible y otro eléctrico alimentado por batería.

En su caso, posee un sistema de cambio automático de motor para ofrecer un equilibrio total de potencia y eficiencia. Además, incluye frenos regenerativos para obtener energía, control de crucero adaptativo con Stop & Go y sistema de mantenimiento de carril, entre otras muchas ventajas y ayudas a la conducción. Tiene una potencia de 187 CV y un precio de 36.000 euros (29.000€ con descuentos).

Fiesta hybrid

A continuación, la versión híbrida del Ford Fiesta incluye los célebres motores Ecoboost con una suave hibridación que combinan potencia y eficiencia sin perder de vista la calidad, la eficacia y las ayudas activas y pasivas a la conducción.

El mismo está disponible para dos versiones del 1.0 EcoBoost, una con 125 CV, de acceso, y otra de 155, para aquellos que además de eficiencia busquen un mayor rendimiento. Así, la presencia del sistema eléctrico de 48V con el arrancador/generador integrado impulsado por correa (BISG) permite que ambos motores reduzcan tanto el gasto de combustible como sus emisiones contaminantes. El pequeño homologa 5,0 l/100 km (un 5% más eficiente que el bloque sin tecnología MHEV) y 112 g/km de CO2, y el superior el mismo gasto y unas emisiones de 114 g/km. Tiene un precio de 21.996 euros.

Ford Kuga (PHEV)

Este es el mismo modelo que el primero de los híbridos de Ford que vimos inicialmente, aunque este equipa la tecnología híbrida enchufable. Es el Kuga, la versión más moderna (y potente), un SUV mediano con una gran relación calidad precio.

Es así un SUV con unas medidas algo por debajo de las de sus competidores pero que sigue ofreciendo un gran espacio interior con un maletero muy competente. En cuanto a su mecánica, cuenta con un motor de gasolina que ofrece una potencia de 152 CV, sumado a otro motor eléctrico que ofrece 132 CV con unas baterías de 10 kWh. En total ofrece una potencia combinada de 225 CV. En modo totalmente eléctrico puede recorrer hasta 56 km según ciclo mixto WLTP, lo que le otorga la etiqueta Cero de la DGT. El precio oficial para este Ford Kuga PHEV es de 38.955 €. Sin embargo, gracias al Plan Moves aplicado a Ford, podremos conseguirlo a un precio de 29.315 €.