El Ejecutivo contempla un nuevo plan de ayudas directas para fomentar la movilidad eléctrica. La principal diferencia es que estará gestionado por el Gobierno y no por las comunidades autónomas, como ocurría con el Moves III. De este modo, se espera acortar las concesiones e impulsar la movilidad eléctrica.
El Gobierno sigue con su agitada agenda de los últimos días y anuncia un nuevo cambio que puede afectar a miles de conductores. Si durante el día de ayer se anunciaba que la entrada en vigor de Verifactu se retrasaba un año más, hace unos pocos minutos hemos conocido cómo el Ejecutivo de Pedro Sánchez ha eliminado el Plan Moves III.
El nuevo plan de ayudas directas estará dotado con 400 millones de euros y entrará en vigor a partir del próximo 1 de enero de 2026. Se ha denominado Plan Auto Plus y se enmarca dentro del Plan España Auto 2030 con el que el Gobierno busca impulsar la industria automovilística en España y que contempla un total de 25 medidas.
Las ayudas estarán gestionadas por el Gobierno de España
La principal diferencia del Plan Auto Plus y el Plan Moves III es quién se encargará de su gestión. Mientras que el antiguo Plan Moves estaba gestionado por las comunidades autónomas y los retrasos en la entrega de las ayudas se han convertido en una constante, en algunos casos superando los dos años, el nuevo Plan Auto Plus quedará en manos del Gobierno.
A partir del próximo 1 de enero, será el Ejecutivo el que se encargará de la gestión de las ayudas, prometiendo un proceso mucho más eficaz e inmediato, sin tantos intermediarios de por medio y con el objetivo de incentivar de verdad al desarrollo de esta industria.
Una ayuda para el ciudadano
Uno de los riesgos que se detectaron con el Plan Moves III es que al estar segmentado por comunidades, el agotamiento de las partidas podía provocar que no todos los compradores de una misma comunidad pudieran acceder a la totalidad de los fondos. Una situación que generaba una sensación de indefensión a los compradores que se habían decantado por el vehículo eléctrico motivados por la cuantía de las ayudas.
Para solucionarlo, el Gobierno ha creado un fondo único nacional desde el que se realizarán todas las transferencias a los concesionarios y se reducirán de forma considerable las complicaciones y los retrasos. Apostando por un procedimiento mucho más simplificado.
| Fecha Clave | Acontecimiento | Fuente / Referencia |
|---|---|---|
| 03 de diciembre, 2025 | Anuncio oficial del Plan Auto Plus por parte del Gobierno | Comunicado del Ministerio de Industria |
| 31 de diciembre, 2025 | Finalización de la vigencia del Plan Moves III | Real Decreto 266/2021 |
| 01 de enero, 2026 | Entrada en vigor del nuevo Plan Auto Plus | Anuncio Gubernamental |
Los descuentos se aplicarán en los concesionarios
El nuevo Plan Auto Plus aplicará los descuentos en el concesionario en el mismo momento en el que se lleva a cabo la compra del vehículo. Por lo tanto, el consumidor no tendrá que adelantar el importe de la ayuda y esperar al reembolso de la misma.
Se espera que este cambio en el procedimiento se traduzca en un mayor impulso en las ventas del sector, dada la simplificación del proceso y el hecho de haber eliminado una de las principales barreras con las que se enfrentaba el comprador.
Las principales condiciones
Las condiciones se mantienen en su gran mayoría con respecto al Plan Moves III, por lo que apenas va a haber cambios al respecto. Las principales son las siguientes:
- Se deberá ser residente en España.
- El coche deberá ser electrificado y cumplir con los valores de emisiones exigidos por el Gobierno.
- Todavía no se ha proporcionado el precio máximo del vehículo, pero podría estar situado en torno a los 45.000 €.
- Además, se prohibirán las ventas del vehículo durante un tiempo determinado.
Ahora, quedará esperar hasta que el 31 de diciembre se termine el programa Moves III, que todavía tendría pendiente de pago a unas 40.000 personas. Será a partir del 1 de enero cuando entre en vigor el nuevo Plan Auto Plus.