Si utilizas sillas de bebé en el coche, presta atención a este cambio de la DGT
![imagen de los asientos de un coche](https://www.adslzone.net/app/uploads-adslzone.net/2024/06/silla-coche-pcpal.jpg)
A partir del próximo 1 de septiembre, se prohíbe la venta de las sillas de bebé fabricadas con la normativa R44, dando paso a la R129. No solo afectará a la comercialización por parte de distribuidores autorizados, también tiene impacto en las ventas de segunda mano.
En el año 1981, se formalizó la primera normativa europea de Sistemas de Retención Infantil: el reglamento ECE R44. Desde entonces, este se ha ido actualizando en diferentes ocasiones, con el objetivo de adaptarse a la época actual. No fue hasta el año 2013, cuando se aprobó el reglamento R129 y, desde entonces, ambas normativas han estado conviviendo con normalidad. Hasta ahora.
El pasado 2023 se prohibió a los fabricantes continuar produciendo sillitas con la normativa R44. No obstante, iban a poder comercializarse durante 12 meses más. Concretamente, hasta el 1 de septiembre de 2024. Ahora, la DGT ha utilizado su perfil en X, antigua Twitter, para alertar de la proximidad de esta prohibición. A partir de dicha fecha, únicamente podrán comercializarse sistemas de retención infantil homologados bajo la normativa R129. De este modo, se apuesta por un sistema más avanzado en ingeniería y materiales que reúne las características necesarias para conseguir aumentar nuestra seguridad.
Dir. Gral. Tráfico@DGTesA partir del 1 de septiembre estará prohibida la venta de #SRI fabricados bajo la normativa R44, solo será legal vender sillitas R129, más avanzadas en ingeniería y materiales. Para saber con qué normativa ha sido homologado un #SRI lee la etiqueta naranja que lleva adosada. https://t.co/zfKnzB3ORx10 de junio, 2024 • 15:01
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Prohibida su comercialización
Actualmente, cuando queremos comprar una silla de bebé para el coche, nos encontramos con dos tipos de homologaciones: R44 y R129, también conocida como i-Size. La primera de ellas llega a su fin el presente 1 de septiembre. Desde entonces, no se podrá comercializar ninguna silla homologada con la anterior normativa. Además, también queda prohibida su venta de segunda mano, por lo que no existirá ninguna manera de poder hacernos con ella.
Desde que se conoció este cambio en la normativa, una de las dudas más comunes tenía que ver con el periodo en el que iba a poder utilizarse. No obstante, en el caso de que ya cuentes con una de ellas, vas a poder utilizarla pasado el 1 de septiembre de 2024. Puesto que únicamente se ha legislado en torno a la fabricación y comercialización, pero no en lo relativo a su uso.
Pruebas más exigentes
El estándar de homologación R129 es el más reciente y avanzado que tenemos actualmente en lo relativo a los sistemas de retención infantil. Uno de los motivos por los que son considerados sistemas más seguros tiene que ver con la mejora de la protección en la cabeza y en el cuello. Además, la norma R129 también incluye la evaluación de las pruebas de coche lateral, una información que no quedaba incluida con la norma R44, a la que sustituye.
La norma R129 califica a las sillas por la talla del niño, no por la edad o por el peso, como ocurría hasta hora. Por lo tanto, en todo momento nos vamos a poder asegurar de que, efectivamente, tenemos la silla correcta para cada niño, basándonos en uno de los aspectos más importantes: la altura. La DGT también afirma en su página web que todas las sillas que pertenecen a esta normativa ofrecen una mayor compatibilidad con todo tipo de automóviles, por lo que los propietarios de los mismos se van a ver ampliamente beneficiados.
Una vez dicho esto, ¿cómo podemos saber si la silla que estamos comprando cumple con una normativa o con otra? Debemos tener en cuenta que a primera vista, ambas sillitas son muy similares y los cambios no son perceptibles a nuestros ojos. Las diferencias que existen entre ellas radican tanto en los materiales utilizados como en la tecnología usada en el momento de su fabricación. Por lo tanto, si queremos saber la normativa a la que se encuentra expuesta, deberemos leer la etiqueta naranja que debe llevar la silla, allí debe quedar reflejada la norma con la que ha recibido la homologación.