Si vas a comprar billetes de avión online, estas son las aerolíneas que nunca deberías elegir

Si vas a comprar billetes de avión online, estas son las aerolíneas que nunca deberías elegir

Justo Romanos

¿Ya estás pensando en las vacaciones? En ese tipo de caso, es muy posible que necesites comprar billetes de avión online y que quieras hacerlo con seguridad de acertar al elegir aerolínea. Porque nadie se quiere imaginar teniendo un problema con su vuelo y eso, en ocasiones, puede ocurrir con algunas entidades determinadas. A continuación, te hablamos de aquellas que, según algunos estudios, deberías evitar.

Es habitual que, a lo largo del año, se publiquen estudios que destacan cuáles son las aerolíneas que se encuentran más en forma y las que, en contraposición a esto, han perdido la confianza de los viajeros. Para este artículo nos hemos apoyado en los más recientes, de forma que puedas llegar a descubrir con precisión cuáles son esas aerolíneas que deberías evitar.

Las peores de corta distancia

Tomando de referencia varios estudios publicados online, entre ellos el de Which en Reino Unido, la peor aerolínea para los viajes cortos es Wizz Air, cuyos vuelos en España salen desde la terminal 1 de Barajas, en Madrid. Los usuarios le aportan una mala valoración no solo en la atención al cliente, la cual se queda por debajo de una puntuación del 50%, sino también en el espacio que hay en los asientos, en puntualidad o en los procesos de embarque. En realidad, la mayor parte de los aspectos que se valoran de ella se salda con un mal resultado.

Un poco mejor, pero en la misma línea de problemas, se encuentra Ryanair, una aerolínea mucho más extendida en España, puesto que tiene salidas desde más de 20 ciudades. Desde siempre se ha conocido a esta empresa como una garantía para volar a bajo coste, pero incluso en comparación con otras entidades que ofrecen billetes baratos, sale perdiendo en aspectos como la comodidad de los asientos o la limpieza de cabina. Donde sí destaca, al menos, es en el servicio de atención al viajero.

La tercera en discordia es Eurowings, que si bien ha ido aumentando su cantidad de rutas en España en los últimos años, no ha tenido un empujón tan sólido como se esperaba, al menos en la calidad de sus servicios. Se valora negativamente la relación calidad-precio o lo incómodo que es el proceso de embarque. Al menos, eso sí, desde España no existe el problema de tener que sufrir el servicio de Spirit Airlines, que según un reciente estudio está considerada la peor aerolínea que existe en Estados Unidos.

Las peores de larga distancia

Uno de los aspectos que se pueden apreciar en base a las encuestas y estudios es que las peores aerolíneas de largo recorrido no son tan malas como las que ocupan estas posiciones en distancias cortas. Por ello, dentro de lo malo, la nota positiva es que ese viaje largo que tendrías que hacer no sería tan terrible, al menos no teóricamente. Si tienes costumbre de viajar internacionalmente lo más probable es que coincidas con los resultados que se obtienen de la mayoría de estudios recientes, donde se considera que la peor aerolínea es Lufthansa.

La entidad alemana se ha ganado a pulso estar en lo más abajo de todas las listas de recomendaciones y en ser una aerolínea que el público intenta evitar por todos los medios. Obtienen muy malas valoraciones en el servicio de atención al cliente, en la limpieza general de sus aviones, en el proceso de embarque e incluso en la bebida o comida que se proporciona a los viajeros cuando están horas y horas en los cielos.

Un poco mejor que Lufthansa, aunque también con malos resultados, la segunda posición de las peores aerolíneas la ocupa British Airways. Sus resultados en las encuestas son tan malos que en muchos de los casos la valoración de sus distintas categorías no pasa de las dos estrellas. Ambas aerolíneas son clásicas y muy habituales entre los viajeros españoles, lo que también ha derivado en que sea frecuente escuchar opiniones ácidas sobre el servicio que proporcionan.

Otra aerolínea dentro de esta categoría que suele estar en las últimas plazas es TUI Airways, que decepciona a los viajeros por aspectos como el mal servicio de entretenimiento en vuelo que tiene. Aunque no tiene tanta presencia como las dos anteriores, quizá sería buena idea tomar nota de su nombre por si acaso hay algún momento en el que tengas que elegir aerolínea.

¿Por qué se sigue viajando con ellas?

Ryanair, Lufthansa o British Airways son aerolíneas que pueden ser muy criticadas, pero que después tienen vuelos que están hasta los topes y que continúan amasando millones de viajeros año tras año. ¿Por qué se sigue optando por ellas? En lo que suelen coincidir la mayor parte de los estudios es en algo tan simple como el precio. Por mucho que puedan tener mala imagen o recibir críticas, en el momento de la verdad, un gran porcentaje de los viajeros lo que valora es lo que menos perjudique a su cartera.

Si disponemos de un presupuesto para viajar y ninguna otra compañía se adapta mejor a él, somos capaces de padecer las complicaciones del vuelo con tal de disfrutar de un periodo de descanso y de enriquecimiento cultural.

Sí se tienen en cuenta esos valores negativos que hemos comentado, pero algunos llegan a perder relevancia, como si el servicio de entretenimiento no es muy bueno. El viajero busca su propia solución a estos problemas, si la tienen, para no tener que preocuparse tanto, como cargar contenidos en sus dispositivos electrónicos para entretenerse durante el vuelo.

Al final, para muchas personas lo importante acaba siendo tanto el precio del billete como la disponibilidad de una amplia variedad de horarios entre los que elegir. En distancias largas, también influye mucho en la compra de un billete u otro si disponen de un elevado número de vuelos directos o si disponen de buenas propuestas con transbordos que ayuden a ahorrar tiempo y den seguridad. No obstante, nunca está de más saber cuáles son esas aerolíneas. Si en algún momento desponemos de las condiciones para evitarlas o estamos valorando entre dos, nos decantaremos por la menos problemática.

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  • Un anunciante quiere tener una mayor comprensión del tipo de público que interactúa con sus anuncios. Por ello, acude a un instituto de investigación con el fin de comparar las características de los usuarios que han interactuado con el anuncio con los atributos típicos de usuarios de plataformas similares en diferentes dispositivos. Esta comparación revela al anunciante que su público publicitario está accediendo principalmente a los anuncios a través de dispositivos móviles y que es probable que su rango de edad se encuentre entre los 45 y los 60 años.

La información sobre tu actividad en este servicio, como tu interacción con los anuncios o con el contenido, puede resultar muy útil para mejorar productos y servicios, así como para crear otros nuevos en base a las interacciones de los usuarios, el tipo de audiencia, etc. Esta finalidad específica no incluye el desarrollo ni la mejora de los perfiles de usuario y de identificadores.

  • Una plataforma tecnológica que opera con un proveedor de redes sociales observa un crecimiento en los usuarios de aplicaciones móviles y se da cuenta de que, en funciónde sus perfiles, muchos de ellos se conectan a través de conexiones móviles. La plataforma utiliza una tecnología nueva para mostrar anuncios con un formato óptimo para los dispositivos móviles y con un ancho de banda bajo a fin de mejorar su rendimiento.
  • Un anunciante está buscando una forma de mostrar anuncios en un nuevo tipo de dispositivo. El anunciante recopila información sobre la forma en que los usuarios interactúan con este nuevo tipo de dispositivo con el fin de determinar si puede crear un nuevo mecanismo para mostrar la publicidad en ese tipo de dispositivo.

El contenido que se presenta en este servicio puede basarse en datos limitados, como por ejemplo la página web o la aplicación que esté utilizando, tu ubicación no precisa, el tipo de dispositivo o el contenido con el que estás interactuando (o con el que has interactuado) (por ejemplo, para limitar el número de veces que se te presenta un vídeo o un artículo en concreto).

  • Una revista de viajes, para mejorar las experiencias de viaje en el extranjero, ha publicado en su página web un artículo sobre nuevos cursos que ofrece una escuela de idiomas por Internet. Las publicaciones del blog de la escuela se insertan directamente en la parte inferior de la página y se seleccionan en función de la ubicación no precisa del usuario (por ejemplo, publicaciones del blog que explican el plan de estudios del curso para idiomas diferentes al del país en el que este te encuentras).
  • Una aplicación móvil de noticias deportivas ha iniciado una nueva sección de artículos sobre los últimos partidos de fútbol. Cada artículo incluye vídeos alojados por una plataforma de streaming independiente que muestra los aspectos destacados de cada partido. Si adelantas un vídeo, esta información puede utilizarse para determinar que el siguiente vídeo a reproducir sea de menor duración.

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