España ha hablado en los concesionarios y el veredicto de 2025 es tan contundente como sintomático de la salud de nuestra economía. Por tercer año consecutivo, el Dacia Sandero se ha coronado como el coche más vendido del país, pero detrás de las cifras de éxito de la filial de Renault, podemos asegurar que lo que se conocía como low-cost para nada lo sigue siendo.
El mercado automovilístico español ha cerrado 2025 con 1 148 650 coches nuevos vendidos. A primera vista, el dato es positivo, con un crecimiento del 12,9 % respecto al año anterior, según las cifras facilitadas por Anfac, Faconauto y Ganvam. Pero también se puede leer como que todavía estamos un 8,7 % por debajo de las cifras de 2019, por lo que seguimos sin recuperar el ritmo previo a la pandemia.
En este escenario de recuperación lenta y precios que cada vez están más altos, el conductor español ha buscado refugio en lo conocido. El Sandero vuelve a liderar con puño de hierro, seguido de una sorprendente remontada de uno de sus familiares, el Renault Clio, que ha logrado adelantar por la derecha al gigante chino MG en el tramo final del año.
Subida de precio del Dacia Sandero
El caso del Dacia Sandero merece un estudio sociológico en sí mismo. El utilitario rumano ha cerrado 2025 con 38.548 unidades matriculadas, lo que supone un crecimiento del 16,8 %. Su liderazgo es indiscutible, con una ventaja de más de 11.000 coches sobre el segundo.
Sin embargo, el éxito del Sandero tiene un sabor un tanto agridulce. Este coche lleva 14 años siendo el líder indiscutible en el canal de particulares, es decir, el de las familias que van al concesionario. Y hace una década, esto era principalmente por su bajo precio, que solía estar por debajo de los 7.000 u 8.000 euros. Pero hoy la realidad es otra, con un precio de partida que se sitúa en los 13.490 euros. Seguimos comprándolo porque, en un mercado inflacionado, sigue siendo una de las opciones más económicas, especialmente gracias a sus versiones de GLP que otorgan la ansiada etiqueta ECO, copando el 90% de sus ventas.
Coches más vendidos de 2025
La gran sorpresa del año, no obstante, la ha dado el Renault Clio. El clásico francés ha protagonizado un final de año espectacular, convirtiéndose en el más vendido de diciembre y cerrando 2025 con 27.104 entregas (+37,5 %). Esta remontada le ha servido para arrebatar la plata al MG ZS, el SUV chino que amenazaba con romper el mercado y que finalmente se queda con el bronce y 23.731 unidades vendidas.
A continuación, detallamos las cifras exactas de los modelos preferidos por los españoles, donde también destaca el buen desempeño final del Hyundai Tucson y la resistencia del incombustible Seat Ibiza:
- Dacia Sandero: 38.548 unidades
- Renault Clio: 27.104 unidades
- MG ZS: 23.731 unidades
- Seat Ibiza: 23.201 unidades
- Hyundai Tucson: 21.974 unidades
- Toyota Corolla: 20.833 unidades
- Seat Arona: 20.294 unidades
- Peugeot 2008: 20.272 unidades
- Peugeot 208: 20.043 unidades
- Nissan Qashqai: 19.556 unidades
- Toyota C-HR: 19.531 unidades
- Toyota Yaris Cross: 19.374 unidades
- Renault Captur: 19.011 unidades
- Volkswagen T-Roc: 18.740 unidades
- Opel Corsa: 17.440 unidades
Marcas de coches con más ventas en 2025
Si Dacia gana el duelo por los coches más vendidos con su popular Sandero, la batalla de los fabricantes hay que dársela a Toyota. La marca japonesa ha vuelto a ser la más vendida en España por cuarto año consecutivo, sobre todo por su fiabilidad y el gran impulso que están dando a los modelos híbridos.
La firma nipona ha colocado 96.290 coches en nuestras carreteras, basando su éxito en que más del 80% de sus ventas son híbridos no enchufables. El conductor español quiere etiqueta ECO, pero no quiere (o no puede) depender de un enchufe, y Toyota ha sabido gestionar eso mejor que nadie.
Este es el listado definitivo de los fabricantes que han dominado el mercado español durante el último ejercicio:
- Toyota: 96.290 unidades
- Renault: 83.308 unidades
- Volkswagen: 76.545 unidades
- Hyundai: 68.568 unidades
- Seat: 66.142 unidades
- Dacia: 65.788 unidades
- Kia: 61.708 unidades
- Peugeot: 57.142 unidades
- Mercedes-Benz: 50.721 unidades
- BMW: 45.867 unidades
- MG: 45.163 unidades
- Skoda: 42.387 unidades
- Audi: 41.260 unidades
- Nissan: 34.711 unidades
- Citroën: 34.286 unidades