Uber vs Taxi: el Gobierno sale al rescate de los taxistas con un decretazo

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Ya hemos perdido la cuenta del tiempo que llevamos contando la guerra Uber vs Taxi. La dispuesta, a nivel mundial, no parece tener fin, pero tarde o temprano deberían buscar una solución. Mientras tanto, las cosas mal hechas y corriendo siguen intentando mediar en un conflicto que se merece mucho más. El Gobierno aprueba la modificación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) para garantizar la ratio de licencias VTC. De esta forma, se “salta” al Tribunal Supremo que está analizando la legalidad de esta.

El Gobierno da aire a los taxistas con un decreto por el que aprueba la modificación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre (LOTT) “para blindar las normativas que ponen freno a la proliferación y libre circulación de las licencias VTC (vehículo turismo con conductor)”. Con ello, eleva a rango de ley la normativa que fija la polémica proporción de 30 licencias de taxi por cada una de VTC que, además, obliga a este tipo de vehículos a realizar el 80% de sus servicios en la misma comunidad autónoma en la que tienen autorización.

Decretazo para salvar al Taxi y burla al Supremo en la guerra con Uber

Además de esto, también han introducido “medidas pro-competitivas para el taxi” con las que podrán competir en igualdad de condiciones con el resto de las plataformas. Se le dan competencias a la Conferencia Nacional de Transporte con las que quieren crear el marco adecuado para uberizar el taxi con tarifas prefijadas y viajes compartidos.

uber vs taxi

Se van a promocionar medidas como el uso compartido del taxi o tarifas prefijadas para trayectos pre-contratados a través de aplicación o emisora. De esta forma, el usuario puede saber de antemano cuánto va a pagar por la carrera, pudiendo cerrar el precio antes y saber que no van a engañarlo, una sospecha muy habitual sobre los taxistas.

En relación con el taxi compartido, explican que los usuarios con el mismo origen y destinado pueden llegar a pagar por plaza. Esto se podría ampliar a ir recogiendo pasajeros por el camino como puede suceder con otras plataformas. El taxi se quiere adaptar a los nuevos tiempos con estos cambios.

El Gobierno explica que “han decidido aprobar este Real Decreto para otorgar una mayor seguridad jurídica. Viene ocurriendo una proliferación de iniciativas dirigidas a limitar la operatividad de las VTC en las distintas Comunidades Autónomas y eso vulnera las reglas de Unidad de Mercado y el ámbito competencial del Estado. El Real Decreto viene a consolidar dicho ámbito y a otorgar una seguridad jurídica y un marco para que se opere en igualdad de condiciones”.

No obstante, lo que hacen sin ninguna duda es plantar cara a la CNMC que pidió derogar el Real Decreto contra los VTC que usan Uber y compañía. Al elevar la norma a rango de ley, ya no tendrá potestad el regulador español para pedir nada. Desde Uber, creen que este decreto es una oportunidad perdida para “la creación de miles de puesto de trabajo en España y para la modernización de la movilidad en nuestras ciudades”.

Escrito por Claudio Valero

Fuente > eleconomista

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  • ben

    Uber como siempre regalando, menudas alimañas.

  • Javier

    bueno el gobierno respetando al poder judicial cuando le va bien y si no decretazo

  • Me descojono, porque lo que hace este Real Decreto es precisamente blindar la protección histórica que ha tenido el taxi, desde hace décadas. Con lo cual es una falacia que se esté operando en igualdad de condiciones. Cuando se opera en las condiciones que marca el taxi.

    Salu2

  • Miguel A

    No estoy en contra del taxi, pero si del monopolio y al igual que todos los demás autónomos y empresas tenemos competencia, blindar mas el sector del taxi es darle la razón la las malas practicas del mismo y poder ellos controlar mas el monopolio y chanchullos con las licencias, y se nota que vienen elecciones ademas.
    Si no hay limite de panaderías, ferreterías, bares, porque lo tiene que existir en el taxi? Esto es, como si por cada diez discotecas, solo puede haber dos pubs, a que no tendría sentido?
    Luego se nos llena la boca de Españoles todos iguales con la misma libertades, bla bla bla…. mañana voy a pedir una licencia de taxi, veras donde me mandan… eso si, el negocio que hay con las licencias en dinero negro…

  • Jose Bdatos

    UBER = monopolio economía 2.0 de la miseria. % a cambio de que tu hagas “x” falsos autónomos etc
    ( ya no digo ni que miremos “quién está detrás “y sus ” buenísimas prácticas “(incluyendo muertos,violaciones etc etc)

    taxis =autonomos pagando impuestos hasta de basura, agua etc como cualquier tienda <— ojito con esto.

    obviamente se saldrá con la suya uber, porque El dinero es la Ley.

    yo no quiero acusar sin pruebas, pero tanta publicidad a UBER ya huele mal, OK?
    que comparar a un triste autónomo y sindicatos con un multimillonario de USA…

    se usa muy alegremente la palabra competencia aquí.

    y que conste que me gusta esta página, pero los trapos sucios de mediapro sí y UBER que es bastante más jodido no??? uhm….

    • Octavià Alexandre

      Pues sí, en ADSLZONE el dinero de la publicidad también manda.