Ya fabrican las primeras baterías de coches eléctricos que se cargan en 5 minutos

Ya fabrican las primeras baterías de coches eléctricos que se cargan en 5 minutos

Alberto García

La tecnología de las baterías sigue avanzando poco a poco. Las nuevas baterías de Tesla, que ya están fabricando, ofrecen multitud de mejoras en capacidad, velocidad de carga y durabilidad. Sin embargo, todo siguen siendo mejoras iterativas, y las nuevas tecnologías disruptivas se están haciendo de rogar. Mientras llegan las baterías de estado sólido, una empresa israelí ya está fabricando baterías de coche eléctrico que se cargan en 5 minutos.

Estas nuevas baterías de ion de litio han sido desarrolladas por una empresa israelí llamada StoreDot, y fabricadas por Eve Energy en China en cadenas de producción en masa. La empresa ha desarrollado baterías de este tipo para móviles, drones y scooters, y las 1.000 baterías fabricadas tendrán como objetivo mostrar la tecnología a diversos fabricantes del mercado. Empresas como Daimler, BP, Samsung y TDK tienen inversiones en esta empresa, que ha recaudado ya 130 millones de dólares, y fue nombradas Bloomberg New Energy Finance Pioneer en 2020.

StoreDot: baterías cargadas al completo en 5 minutos

La enorme potencia de carga de estas baterías requiere que haya cargadores capaces de suministrar la electricidad que necesitan. Con los cargadores actuales, es posible cargar 160 km de autonomía en sólo 5 minutos, y la batería al completo con un cargador con mayor potencia. La compañía afirma que uno de los principales inconvenientes que argumenta la población para no comprar un coche eléctrico no es sólo el precio o no tener un garaje para cargarlo, sino la autonomía. El hecho de que la compañía haya lanzado muestras ya fabricadas usando un proceso que permite fabricarlas en masa nos muestra que la llegada al mercado de estas baterías es cuestión de tiempo.

Las baterías actuales usan grafico como electrodo, donde los iones de litio pasan de un lado a otro conforme se cargan y descargan. Cuando se cargan demasiado rápido, pueden convertirse en metal y hacer un cortocircuito en la batería.

Para evitar eso, la batería de StoreDot reemplaza el grafito con unas partículas semiconductoras basadas en germanio, que es soluble en el agua y más fácil de manejar en una fábrica. Sin embargo, el objetivo es usar silicio, que es más barato, y ya esperan fabricar prototipos a finales de año, con un coste similar al de las baterías de litio actuales. Así, las de germanio son más caras que las de litio, siendo es el principal obstáculo para su implementación masiva.

Empezarán a llegar al mercado en los próximos años

El profesor Chao-Yang Wang, de la Universidad Estatal de Pensilvania, afirma que las baterías de alta velocidad de carga no serán más caras, y de hecho permitirá a los fabricantes integrar baterías más pequeñas en los coches sin que eso perjudique a la autonomía, ya que se podrán cargar rápidamente en unos pocos minutos. Esto permitirá también reducir el precio de los coches.

La durabilidad de las baterías de StoreDot es similar a las actuales, manteniendo el 80% de la capacidad original tras 1.000 ciclos de carga. En una batería de 500 km, eso implica que, tras 500.000 km, el coche tendrá una autonomía de 400 km. Lo que está claro es que este tipo de baterías van a ser clave en los próximos años, y dentro de un lustro el mercado automovilístico será totalmente distinto al actual.

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  • El propietario de una librería que opera en Internet quiere contar con informes comerciales que muestren la proporción de visitantes que han visitado su página y se han ido sin comprar nada o que han consultado y comprado la última autobiografía publicada, así como la edad media y la distribución de género para cada uno de los dos grupos de visitantes. Posteriormente, los datos relacionados con la navegación que realizas en su página y sobre tus características personales se utilizan y combinan con otros datos para crear estas estadísticas.
  • Un anunciante quiere tener una mayor comprensión del tipo de público que interactúa con sus anuncios. Por ello, acude a un instituto de investigación con el fin de comparar las características de los usuarios que han interactuado con el anuncio con los atributos típicos de usuarios de plataformas similares en diferentes dispositivos. Esta comparación revela al anunciante que su público publicitario está accediendo principalmente a los anuncios a través de dispositivos móviles y que es probable que su rango de edad se encuentre entre los 45 y los 60 años.

La información sobre tu actividad en este servicio, como tu interacción con los anuncios o con el contenido, puede resultar muy útil para mejorar productos y servicios, así como para crear otros nuevos en base a las interacciones de los usuarios, el tipo de audiencia, etc. Esta finalidad específica no incluye el desarrollo ni la mejora de los perfiles de usuario y de identificadores.

  • Una plataforma tecnológica que opera con un proveedor de redes sociales observa un crecimiento en los usuarios de aplicaciones móviles y se da cuenta de que, en funciónde sus perfiles, muchos de ellos se conectan a través de conexiones móviles. La plataforma utiliza una tecnología nueva para mostrar anuncios con un formato óptimo para los dispositivos móviles y con un ancho de banda bajo a fin de mejorar su rendimiento.
  • Un anunciante está buscando una forma de mostrar anuncios en un nuevo tipo de dispositivo. El anunciante recopila información sobre la forma en que los usuarios interactúan con este nuevo tipo de dispositivo con el fin de determinar si puede crear un nuevo mecanismo para mostrar la publicidad en ese tipo de dispositivo.

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  • Una revista de viajes, para mejorar las experiencias de viaje en el extranjero, ha publicado en su página web un artículo sobre nuevos cursos que ofrece una escuela de idiomas por Internet. Las publicaciones del blog de la escuela se insertan directamente en la parte inferior de la página y se seleccionan en función de la ubicación no precisa del usuario (por ejemplo, publicaciones del blog que explican el plan de estudios del curso para idiomas diferentes al del país en el que este te encuentras).
  • Una aplicación móvil de noticias deportivas ha iniciado una nueva sección de artículos sobre los últimos partidos de fútbol. Cada artículo incluye vídeos alojados por una plataforma de streaming independiente que muestra los aspectos destacados de cada partido. Si adelantas un vídeo, esta información puede utilizarse para determinar que el siguiente vídeo a reproducir sea de menor duración.

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