Los cargadores para coche eléctrico de Mercadona parecen, a priori, una oportunidad bastante buena para recuperar autonomía mientras haces la compra. Sin embargo, un afilado comentario en redes sociales nos ha puesto sobre la pista de la realidad: “Para 30 minutos no merece la pena”.
El debate en redes sociales sobre la idoneidad de los cargadores de Mercadona tiene sentido ya que hemos comprobado que existen puntos gestionados por Iberdrola a 0,25 euros por kWh y hasta 22 kW de potencia. Hablamos de un precio competitivo frente a otras redes de carga, pero hay un detalle que cambia completamente las cuentas.
30 minutos en Mercadona pueden darte 18 km… o más de 60
Iberdrola anunció que su despliegue en Mercadona permite cargar con hasta 22 kW, llegando a poner como ejemplo unos 100 kilómetros recuperados en 45 minutos. Para el año 2024, la compañía ya había instalado 2.000 puntos en alrededor de 450 ubicaciones y el acuerdo contemplaba llegar hasta 3.500 cargadores en 800 supermercados de España y Portugal.
El problema está en ese “hasta” ya que depende del coche que conectemos al cargador. Existen coches que admiten 22 kW en corriente alterna, pero otros se quedan en 11 kW o 7,4 kW. Incluso modelos capaces de cargar a más de 100 kW en un punto rápido de corriente continua pueden estar limitados a 11 kW cuando se conectan a un cargador AC como estos.
En condiciones ideales y calculando un consumo de 16 kWh/100 km, una parada de 30 minutos ofrecería aproximadamente esta autonomía:
- 7,4 kW → 3,7 kWh en 30 minutos → unos 23 km
- 11 kW → 5,5 kWh en 30 minutos → unos 34 km
- 22 kW → 11 kWh en 30 minutos → unos 69 km
“Muy caro” frente a “precio excelente”
Las reacciones que nos han llegado son casi contradictorias. Mientras que algunos usuarios lo tachan de “muy caro”, otros hablan de “el precio es excelente”, “de los mejores precios que he visto” o “prácticamente es precio de coste”.
Tampoco faltan los que recuerdan que antes eran gratuitos mientras se hacía la compra en Mercadona. Finalmente, encontramos alguno que emite una crítica por tener que sacar y guardar su propio cable.
Antonio José Pérez@AntonioJose_EV¿Qué te parece el precio de los cargadores de Mercadona? ¿Caro o barato? https://t.co/UU5v9I7owy07 de septiembre, 2026 • 09:07
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El problema es que todos pueden tener razón: por un lado, el precio por kWh puede ser bueno y, por otro lado, la recarga resultar poco útil si estás conectado poco tiempo o tu coche limita la potencia.
A 0,25 €/kWh, media hora puede costar menos de tres euros
En puntos de Mercadona registrados recientemente en Cervera, Marratxí o San Antonio de Benagéber, Electromaps muestra una tarifa de 0,25 €/kWh, conectores Tipo 2 y hasta 22 kW de potencia.
Si estamos 30 minutos conectados, obtendríamos estos resultados:
- 7,4 kW → 3,7 kWh → 0,93 euros
- 11 kW → 5,5 kWh → 1,38 euros
- 22 kW → 11 kWh → 2,75 euros
Para alguien que hace 20 o 30 kilómetros diarios puede ser suficiente, pero para usos más intensos, puede que una compra rápida en el supermercado no sea suficiente.
Otro factor importante es el precio del kW frente a la potencia. La tarifa de 0,25 €/kWh de Mercadona es competitiva si se enfrenta en precio a Iberdrola con 0,35 €/kWh como precio orientativo de sus puntos públicos o Repsol que habla de 0,36 €/kWh para recarga normal.
Sin embargo, no podemos comparar directamente por precio. Es imposible realizar una comparación entre un cargador de 22 kW con uno de 150 o 300 kW. En las electrolineras rápidas pagas más por cada kWh, pero también estás pagando por reducir el tiempo de espera.