El pasado mes de febrero, supimos que Uber estaba preparando el lanzamiento de un servicio de vehículos autónomos para la ciudad de Madrid. Ahora, conocemos más detalles: llegarán antes de que termine este año y funcionarán de forma simultánea al servicio que mantiene actualmente.
Madrid se va a convertir en el epicentro de la conducción autónoma en España antes de final de año. Así lo ha comunicado Anabel Díaz, vicepresidenta de Uber, en una entrevista concedida al diario elEconomista durante el día de hoy. La directiva ha abordado diferentes aspectos relacionados con la compañía, siendo uno de los más importantes el proyecto que está desarrollando la empresa y que va a aterrizar en Madrid próximamente. Se trata de los coches autónomos, que permitirán a los usuarios de Uber escoger si quieres reservar un coche con conductor o uno autónomo para cubrir sus desplazamientos diarios.
Hasta ahora, todavía no se habían conocido muchos detalles al respecto. Sin embargo, de forma progresiva, han comenzado a desvelarse algunos de ellos. Uno de ellos ha sido la fecha aproiximada en la que podrían llegar estos coches y, la otra, el tamaño de la flota con el que espera aterrizar en una primera fase, como te vamos a contar a continuación.
Antes de finales de año
Uno de los aspectos clave es la fecha en la que Uber quiere que los vehículos autónomos lleguen a las calles de Madrid. Pese a que la firma no cuenta con un calendario planificado que permita conocer el mes exacto, sí que ha afirmado que trabaja para que la primera flota llegue a final de año. Una vez esté disponible, los clientes tendrán la libertad de escoger si quieren reservar el trayecto en un coche con conductor o en un coche sin conductor, en función de sus preferencias.
Uno de los motivos por los que todavía no puede ofrecer una fecha más exacta es porque se trata de “una operación muy grande, que hay todavía que desarrollar”. Además, también tiene que coordinarse con todas las autoridades para adaptarse a las regulaciones existentes, incluyendo el Gobierno central, la Comunidad Autónoma y el Ayuntamiento de Madrid.
Además, la entrevista también ha servido para descartar la llegada de este servicio a cualquier otra ciudad de nuestro país. De hecho, es la única ciudad en Europa, junto con Múnich, Londres y Zúrich en la que el proyecto se va a llevar a cabo, al menos, en una primera fase.
Una flota de entre diez y veinte vehículos
En cuanto al número de vehículos que llegarán en un primer momento, la compañía ha confirmado que espera desplegar muy pocos coches. Al tratarse de una prueba piloto, solo llegarán diez o veinte coches inicialmente. En función de los resultados, valorará la opción de añadir más de forma progresiva o de esperar a que el programa funcione a la perfección para dimensionar más la flota.
No obstante, en todo momento se ha referido al número de coches “como algo teórico”. Por lo que el número final de coches puede variar. En cualquier caso, lo que sí que ha confirmado es que empezará con un número reducido de vehículos y, a partir de ahí, escalará el negocio.
De momento, lo único que queda por ver es el calendario definitivo con el que trabaja la compañía. No obstante, a merced de las declaraciones que ha realizado, todo apunta a que durante los próximos meses ya tendremos novedades que nos permitan conocer un poco más acerca de la irrupción de este tipo de vehículos.