Si conduces habitualmente un coche eléctrico en España, sabrás lo incómoda que es esa sensación de quedarte sin batería y tener que buscar entre tres o cuatro aplicaciones un cargador cercano. Y lo más difícil: que una vez llegues a él, esté libre y funcione correctamente. Sin lugar a dudas, esta era una de las peores cosas de tener un eléctrico, al menos hasta hoy.
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico acaba de dar un golpe sobre la mesa con el lanzamiento de una herramienta que el sector llevaba años reclamando. A través de un anuncio en su cuenta oficial de X y un apartado web dedicado, el Gobierno ha presentado REVE, la aplicación oficial gratuita que promete unificar, por fin, toda la infraestructura de carga del país en tu móvil.
https://x.com/mitecogob/status/2001728005404549330?s=20
Dentro del propio tuit, verás una breve explicación del funcionamiento general de la aplicación, para que sepas usarla desde el primer momento, junto con el enlace a la tienda de apps de Android y iOS, para descargar la app. Ya puedes descargarla en ambos sistemas operativos.
Qué datos ofrece la app REVE
El gran problema de los mapas de carga convencionales no era solo encontrar el punto, sino saber en qué estado está, es decir, si está en buen estado y puede usarse, ya que es común, tristemente, encontrarse al llegar con que muchos no están operativos. Y no hay nada peor que desviarse 10 kilómetros para encontrar un poste con el cartel de fuera de servicio.
REVE nace del Registro de Puntos de Recarga y soluciona esto con una base de datos casi infinita. Según la información facilitada por Transición Ecológica, que puedes leer en su página web, la aplicación debuta con 40 858 puntos de carga públicos geolocalizados. Pero el dato clave es que 39 903 de esos puntos ofrecen información en tiempo real.
Podrás ver el precio del cargador
Por tanto, el usuario, sin salir del coche a comprobarlo ni desviarse, podrá ver en el móvil si un cargador está libre, ocupado o reservado. Además, la transparencia llega por fin a las tarifas, ya que la app muestra:
- Precio exacto del kWh.
- Coste por tiempo de conexión.
- Incluso si existe alguna penalización por dejar el coche aparcado una vez terminada la carga.
El sistema es especialmente claro con los cargadores rápidos. La normativa obliga a que todos los puntos de potencia igual o superior a 43 kW envíen sus datos dinámicos obligatoriamente a esta plataforma. Para los cargadores más lentos (los típicos de poste urbano o supermercado), la información depende de que el operador la envíe voluntariamente, aunque la gran mayoría ya se ha sumado a la red para no quedarse fuera del mapa oficial.
Planificador de viajes de REVE
Además, la app integra un planificador de rutas para aquellos que viajen en coche eléctrico, calculando por ti cuándo y dónde tendrás que parar a recargar la batería del automóvil, en función de tu destino.
La herramienta permite introducir los parámetros específicos de tu coche:
- Capacidad de tu batería.
- Potencia máxima que admite tu vehículo.
- Estado de carga actual (SoC).
- Consumo estimado.
Con estos datos, la app traza el itinerario ideal por España. Te mandará por el camino más corto y seguro en términos energéticos, es decir, por donde tengas garantizado que podrás cargar el coche. También te dirá cuánto tiempo necesitas estar enchufado en cada parada para llegar al siguiente punto y, lo más importante, cuánto te va a costar el viaje y con qué porcentaje de batería llegarás a tu destino.
Además, el sistema permite aplicar filtros avanzados por si tu coche solo tiene conector CCS2 o si solo buscas cargadores de 150 kW, entre otros ajustes más.
Eso sí, debes tener en cuenta que la aplicación se centra en puntos de recarga públicos, incluyendo gasolineras, electrolineras en autovía, cargadores en la vía pública y centros comerciales. También verás puntos de «acceso público restringido», como los que hay en hoteles o parkings de pago con barrera, siempre que cualquiera pueda entrar pagando el servicio. Claro está que no mostrará los cargadores privados de las casas particulares o los que instalan las empresas exclusivamente para sus empleados.