Las baterías de los coches eléctricos todavía no igualan a la autonomía que proporcionan los de combustión. Aunque los fabricantes automovilísticos trabajen en el desarrollo de mejores tecnologías, la falta de electrolineras («gasolineras» para vehículos eléctricos) hace que muchos conductores españoles todavía no se atrevan a dar el salto los motores recargables. En invierno, la situación empeora, pero hay consejos con los que puedes optimizar la eficiencia energética de un automóvil de ese tipo.
El número de coches eléctricos en España sigue en aumento. En octubre de 2025, se registró el tercer mejor mes de la historia de este tipo de vehículos en nuestro país, con 9.282 unidades vendidas. Con el mercado en alza y nuevos conductores de automóviles con motores eléctricos, conviene avisar de los aspectos negativos, como los problemas con las baterías derivados de la bajada en las temperaturas de los próximos meses. Si vas a hacer un viaje largo con tu nuevo coche eléctrico, conviene que tengas en cuenta algunos consejos, que te permitirán recorrer más kilómetros en carretera.
Resumen Ventas de Coches Eléctricos, octubre 2025🧵1/(Aviso: Este hilo consta de aproximadamente 20 gráficas y en bluesky llega un momento que hay que darle al botón + en el hilo para continuar visualizándolas)
— Luis Valdés (@luisvaldes.bsky.social) 2025-11-01T16:52:26.689Z
¿Cómo evitar que las condiciones climatológicas adversas afecten a tu coche?
Las bajas temperaturas no son un buen aliado de las baterías de los coches eléctricos. Según un reciente estudio del Departamento de Energía de Estados Unidos, que analizó el comportamiento de las baterías de esta solución de transporte sostenible, la autonomía puede llegar a reducirse hasta un 40 % en condiciones de frío extremo. Por su parte, en días de calor intenso, la autonomía también se puede alterar entre un 5-10%. Pero hay formas de conseguir que nos duren más kilómetros, tal y como recogen algunos expertos.
Aparca en interior
Siempre que sea posible, es mejor aparcar en un lugar cálido que en la intemperie. Si tienes garaje, úsalo; si encuentras un parking de interior, aprovéchalo. Incluso si no es una zona con calefacción, un garaje o parking de interior proporciona mayor protección contra las bajas temperaturas que estacionarlo en la calle.
En el caso de que no sea posible, también puedes probar con vías más cerradas, donde los edificios sirvan de «invernadero» contra el frío. Aunque la diferencia sea de unos pocos grados, puede ser crucial para mantener más estable su autonomía. Cuando hace mucho frío, los coches eléctricos pierden autonomía; y un grado más, podría asegurarte más tiempo de batería.
Prepara el coche antes de cargar
Aunque no lo guardes en un garaje, es conveniente asegurarse de que la batería no esté fría a la hora de ponerlo a cargar. Según profesionales, como Casey Donahue, director ejecutivo de Optiwatt, menciona en un artículo de Electrek, publicado el 26 de noviembre de 2025, «una batería fría se descarga mucho más rápido que una acondicionada».
Por lo tanto, los conductores que quieran maximizar la autonomía de sus vehículos eléctricos, deberán calentarlo antes. Para ello, es tan fácil como dar una vuelta antes de ir a una estación de carga. También conviene aprovechar las horas de sol, cuando hace más calor, y evitar hacerlo durante la noche.
Activa el Modo Eco
Los modelos actuales cuentan con un Modo Eco, que limita el suministro y consumo eléctrico. Eso maximiza la eficiencia energética y puede ser crucial en días de mucho frío, para evitar que la autonomía sea muy baja. Sin embargo, cabe recordar que el Modo Eco hace que algunas funciones eléctricas reciban menos energía y es posible que no rinda al mismo nivel que siempre. Bajar la calefacción, evitar utilizar la pantalla o limitar la potencia de aceleración, pueden sumar más autonomía al automóvil.
Además, al igual que ocurre con los vehículos de combustión, hay cosas que podemos hacer para que haya un mayor ahorro energético. Por ejemplo, reducir el peso de carga, asegurarse de que los neumáticos estén bien hinchados, y usar el control de crucero para mantener una velocidad constante. «Casi todos los vehículos eléctricos tienen un medidor de autonomía visible para el conductor, lo que le permite saber qué velocidades y hábitos de conducción ofrecen la mejor autonomía», señala Richard Reina, director de capacitación de productos en CARiD.com. Si evitas los acelerones y frenazos bruscos, suelta el acelerador en bajadas y reduce la velocidad anticipándose a los semáforos que van a ponerse en rojo, se traducirá en mayor autonomía.
