Tapar los cristales traseros del coche: sanciones posibles y reglamento
Todos los conductores saben lo importante que es tanto ver como que te vean cuando vas en el coche. Esto es algo esencial para que todo el mundo pueda circular con seguridad. No obstante, muchos usuarios tienen dudas sobre lo que puedes o no modificar una vez adquirido. Una pregunta frecuente es si puedes tapar los cristales traseros del coche.
De serie, todos los fabricantes dejan que los cristales sean transparentes, sin que nada pueda influir en el visionado total o parcial de estos. Y si te lo estás preguntando, si, vamos a hablar de los cristales de la parte trasera, tanto de la luneta como los de las que corresponden a las zonas de los pasajeros.
Qué dice la ley sobre tapar los cristales del coche
Nosotros como conductores estamos en la obligación de atender a lo que la Dirección General de Tráfico ponga en el reglamento. Para eso está, ya que de incumplirlo no solo puedes tener una multa impuesta por los agentes de la ley, sino que te puede pasar algo peor.
Y es aquí donde nos vamos nada menos que al artículo 18 del Código de Circulación en el que dice lo siguiente: “El conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente a la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de los ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía”.
¿Dice algo de tapar los cristales? Pues, como te encontrarías en el examen teórico, no en ningún caso. En esencia, te está diciendo que siempre que tengas visibilidad de lo que ocurre en la carretera puedes tapar los tres cristales de la parte trasera de tu coche. Aunque siguiendo la normativa del Reglamento General de Circulación.
¿Hay peligro de tapar los cristales traseros?
Aquí tenemos un sí, pero no. Nos explicamos: siguiendo lo anterior, siempre que tengas visibilidad no hay ningún problema. Esto se consigue disponiendo de los dos espejos retrovisores en plenas condiciones, ya que el espejo interior no te servirá. En caso de no cumplirlo, las autoridades te pueden multar con nada menos que con 80 euros de sanción.
Y, atención, porque lo que viene ahora es importante. Resulta que en el artículo 19 dice que “la superficie acristalada del vehículo deberá permitir, en todo caso, la visibilidad diáfana del conductor sobre toda la vía por la que circule, sin interferencias de láminas o adhesivos. Únicamente se permitirá circular con láminas adhesivas o cortinillas contra el sol en las ventanillas posteriores cuando el vehículo lleve dos espejos retrovisores exteriores que cumplan las especificaciones técnicas necesarias”.
Además, si vas a llevar los cristales tintados o coloreados, ten en cuenta que deben estar homologados en todo momento. De lo contrario, la sanción es de 200 euros, además de que el vehículo no podrá pasar la ITV y se tendrá que retirar dichas láminas tintadas. Por esto mismo, debes contar con el certificado que se expide por el taller.
Las recomendaciones para circular correctamente
Teniendo en cuenta los dos artículos anteriores del código de circulación, podemos sacar varias conclusiones: La primera es que los parasoles pueden llevarse en todo momento del viaje y siempre en los cristales traseros de los pasajeros. De lo contrario, estos deben estar despejados para una correcta visibilidad.
Lo segundo es que si llevas el maletero muy lleno intentes crear algún hueco con el que mejorar la efectividad de este y no dependas solo de los retrovisores laterales. Esto ya depende de ti a la hora de colocar los diferentes elementos que llevas contigo. Ten en cuenta que, en el caso de los vehículos en los que el maletero no esté separado del habitáculo, si impide la visión de la luneta trasera no es sancionable. Aunque, en todo momento hay que contar con los dos retrovisores exteriores, de lo contrario, sí que habrá sanción. Eso sí, la recomendación en todo momento es que se deje espacio libre en todas las superficies acristaladas del vehículo. Y todo para tener una visión más completa y la información adecuada para tener una circulación segura.
Como recomendación final, mantén los dos retrovisores en perfectas condiciones. Esto se consigue con un lavado y un reglado correctos antes de iniciar la marcha, algo que solo puedes hacer parado y en llano. Recuerda que cada espejo retrovisor tiene una colocación diferente según la posición de la persona respecto al volante. Sea cual sea esta, el retrovisor izquierdo y el derecho deben mostrarte todo el espacio de la calzada posible y, al menos, los pomos de las puertas de tu coche o una pequeña parte del lateral de este. Mientras, el espejo interno debe cubrir todo el espacio que ocupa la luna trasera con el fin de ver qué es lo que tienes detrás. Sea como sea, sigue estos consejos con el fin de reducir todo lo posible los ángulos muertos mientras conduces.
