Las continuas incidencias que están sufriendo las operadoras ferroviarias han obligado a que se opte por cerrar el corredor que une a ambas ciudades antes de tiempo. Concretamente, dos horas antes de lo previsto inicialmente.
El sector ferroviario está viviendo una de las épocas más críticas de los últimos años. Tanto es así que los viajeros que usan este servicio en su día a día se encuentran con la obligación de tener que revisar constantemente los horarios y el estado de las vías para anticiparse a cualquier posible cancelación que pueda afectar a sus trayectos.
De hecho, las demoras en los servicios se han convertido en un problema tan habitual que compañías como Iryo han confirmado que eliminan las indemnizaciones por retraso en varias de sus líneas más afectadas. Ahora, Renfe, Iryo y Ouigo han confirmado que eliminan los últimos trenes del día de hoy entre Barcelona y Madrid para facilitar los trabajos de reparación de las vías.
El corredor se cierra dos horas antes
Las Limitaciones Temporales de Velocidad están provocando una gran cantidad de retrasos que están afectando a viajeros y a operadores ferroviarios por igual. Las demoras experimentadas han provocado que durante el día de hoy se haya tomado la decisión de adelantar casi dos horas el cierre comercial del corredor que une a las estaciones de Madrid y de Barcelona.
Estos son los últimos trenes que saldrán por parte de cada operador:
- Renfe: El último AVE con salida desde Madrid partirá a las 19.34 horas. Desde Barcelona, lo hará a las 20.00 horas. Los viajeros han recibido una comunicación en la que se les informa que quedan reubicados en los trenes anteriores.
- Iryo: El último tren hacia Barcelona está planificado para las 19.29 horas, mientras que para Madrid tiene la hora planificada para las 19.40 horas. Esto supone una cancelación de cuatro trenes.
- Ouigo: Por su parte, en Ouigo se ha optado por cancelar los trenes que salían de Madrid a las 20.10 horas y a las 21.02 horas. Con salida desde Barcelona, se ha cancelado el tren de las 20.40 horas.
En el caso de que tu tren se haya visto afectado por estos cortes, y la reubicación no se adapte a tus necesidades, como pasajero tienes los siguientes derechos:
- Reembolso integro: Puedes pedir el precio del billete al completo en el caso de qeu hayas decidido no viajar.
- Transporte alternativo: La compañía debe proporcionar una alternativa hasta el destino en condiciones similares.
- Asistencia: Si el cambio de obliga a pasar la noche en otra ciudad, deberás recibir la asistencia necesaria por parte de la compañía.
| Operador | Última Salida Madrid-BCN | Última Salida BCN-Madrid | Servicios Cancelados Notificados |
|---|---|---|---|
| Renfe | 19:34h (AVE) | 20:00h (AVE) | Posteriores a esa hora. Pasajeros reubicados en trenes anteriores. |
| Iryo | 19:29h | 19:40h | Cuatro trenes en total cancelados. |
| Ouigo | 19:05h (Último operativo) | 19:48h (Último operativo) | Salidas de Madrid de las 20:10h y 21:02h. Salida de Barcelona de las 20:40h. |
Por qué se han cancelado
Adif ha decidido tomar esta decisión con el objetivo de proporcionar a los técnicos de mantenimiento más tiempo para adelantar en los trabajos de reparación de las vías. Estas obras estaban planificadas para el periodo comprendido entre las 00.00 y las 5.00 horas cada día. Sin embargo, los constantes retrasos que están viviendo las compañías han provocado que durante los últimos días apenas hayan tenido tres horas durante la madrugada con la circulación cerrada para poder adelantar en los trabajos.
Con esta medida, se espera que, como mínimo, los técnicos puedan tener las cinco horas que estaban planificadas desde el primer momento. De este modo, el objetivo es el de adelantar el ritmo de los trabajos todo lo que se pueda para que la larga distancia pueda recuperar el ritmo al que nos tenía acostumbrados hasta este momento.
Conviene tener en cuenta que trayectos que antes se cubrían en poco menos de dos horas y media, como el de Madrid – Barcelona, ahora es raro que se pueda completar antes de las tres horas y media. Lo que supone un importante retraso acumulado al final del día, incluso después de haber reajustado la planificación de los trenes que están en funcionamiento.