La implementación obligatoria de las balizas V16 como señalización de emergencia que sustituye a los tradicionales triángulos en carretera entra en vigor mañana, 1 de enero de 2026. Esta medida de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha generado polémica por muchas razones y hay una característica que podría ser un problema al usarla.
Algunos requisitos de la DGT para que una baliza V16 sea certificada son muy limitados. Por ejemplo, el organismo nacional exige que los fabricantes garanticen que la batería dure al menos 30 minutos. Sin embargo, este tiempo no es suficiente en algunos casos. Si tienes tu coche parado en mitad de una calzada y no puedes moverlo, deberás llamar a la grúa y esta suele tardar más en llegar.
Según informó la DGT en una publicación de su cuenta oficial en X, la sanción por no llevar una baliza V16 conectada es de 80 euros (40 euros por pronto pago). Por lo tanto, si se te apaga el dispositivo antes de que te recoja una grúa, podrías tener salirte caro.
Las grúas tardan más tiempo en asistir en carretera
Según el estudio de «Asistencia en carretera. Un enfoque 350º», elaborado en 2025 por ICEA, en colaboración con Allianz Partners, el tiempo de espera para la llegada de la grúa tiende a ser muy largo. El 90% de los clientes cree que este servicio debería tardar 45 minutos en llegar como máximo, pero muchas veces el periodo de espera se extiende más. Estos tiempos chocan con la batería de algunas balizas V16.
El hecho de que la DGT ponga el límite mínimo de media hora para ser homologada no significa que todas tengan solo esa duración. Hay un importante número de modelos cuya autonomía supera dicha cifra. No obstante, antes de coger el coche el 1 de enero, conviene revisar cuánto dura la batería de la baliza V16 que hayamos comprado. Incluso si dura más tiempo es arriesgado no estar preparado, ya que podría agotarse si los servicios de asistencia en carretera tardan más de lo esperado.
Cómo evitar que la batería de la baliza V16 se agote
Por si acaso estamos durante mucho tiempo varados en mitad de la carretera, por una avería o un accidente, el coche debería estar preparado. Además de la baliza V16, es importante tener pilas o un cargador, para recargar el dispositivo en caso de que se quede sin batería.
Las pilas de repuesto que tendrás que usar dependerán del modelo que hayas comprado. Generalmente, funcionan con pilas 9V o AAA. Para comprobar cuál es compatible con la baliza V16 que tengas, revisa en las especificaciones oficiales del producto, donde te indicarán las que te hacen falta. Además, deberás tener en cuenta que, pese a que no las uses, el cambio de temperaturas (frío/calor) dentro del coche pueden hacer que las pilas pierdan carga con el tiempo. Por lo tanto, es importante que vayas sustituyéndolas por otras si no las utilizas.
En el caso de que hayas comprado una baliza V16 recargable, necesitarás un cable USB y un adaptador para conectarlo al coche. Pero te arriesgas a que la carga con el vehículo no funcione si este sufre una avería eléctrica. La mejor opción para evitar complicaciones es tener una batería externa a la que enchufar la baliza V16 si se queda sin energía.
Teniendo este «kit de supervivencia» de pilas nuevas o un cable y una powerbank (dependiendo de lo que necesites) junto a la baliza V16, no deberías tener problemas con la Guardia Civil de Tráfico. Mientras esperas a la grúa, tendrás autonomía de sobra para que el dispositivo de emergencia obligatorio a partir de este 2026 esté siempre activo. Estos extras te salvarán de una posible multa.