El paso de los triángulos a las polémicas balizas V-16, que entrarán en vigor el 1 de enero de 2026, está levantando tantas dudas y críticas como hacía mucho tiempo que no veías en redes sociales. A medida que nos acercamos a la fecha límite y la DGT parece insistir en la implantación de este dispositivo, las dudas sobre su eficacia real en ciertas situaciones siguen atormentando a los conductores.
¿Qué pasa si me quedo tirado en un túnel o en una zona de sombra sin cobertura móvil? Y también te dejamos enlazado un artículo para saber qué balizas están homologadas.
Para atajar estos miedos, el Ministerio del Interior ha lanzado una campaña en su cuenta oficial de X con la intención de desmentir lo que ellos consideran bulos. Pero no les está saliendo del todo bien. Un tuit oficial del organismo ha provocado la reacción inmediata de expertos técnicos y de la propia comunidad de la red social, acusando al Gobierno de faltar a la verdad, mintiendo sobre el funcionamiento de estos dispositivos a nivel técnico.
En dicho tuit, la cuenta oficial del Ministerio del Interior asegura que la baliza V-16 funciona en túneles gracias a una tecnología de redes especializadas para estas circunstancias. Una afirmación que, según los ingenieros de telecomunicaciones, carece de fundamento físico y técnico.
¿Existen las redes especializadas?
En la publicación, el organismo afirma estar «desmintiendo otro bulo sobre la #V-16: la baliza sí funciona en túneles o zonas sin cobertura».
El argumento que esgrime el Ministerio para sostener esta afirmación es que estos dispositivos utilizan «redes especializadas» que operan en condiciones difíciles, sugiriendo que tienen una capacidad de conexión superior a la de un teléfono móvil convencional. La infografía que acompaña al mensaje intenta reforzar la idea de que el conductor estará «siempre visible, siempre protegido», independientemente de la orografía o el entorno.
Además, el mensaje oficial incluye un matiz importante que ha sido señalado como una contradicción por los usuarios: «En su defecto (si no hay red), actúa como señal luminosa de emergencia». Es decir, el Ministerio admite implícitamente que la conexión puede fallar, pero vende la idea de una red de datos perfecta y casi infalible, diseñada también para funcionar en estos entornos de nula cobertura de red.
Los expertos se echan encima
Y, como es normal, las respuestas de los expertos no han tardado en llegar. Por un lado, el usuario verificado @IngenieroSeed, experto en telecomunicaciones, ha desmentido las palabras del Ministerio, siendo contundente en su respuesta.
«Como ingeniero de telecomunicaciones he de desmentir esto que ha publicado el gobierno, puesto que es una mentira flagrante«, sentencia el experto. Según el ingeniero, la baliza V-16 «no es más especial que un dispositivo móvil».
La realidad, a nivel técnico, es que estas balizas operan, por normativa y diseño, a través de las redes de telefonía móvil comerciales (ya sea mediante tecnologías NB-IoT o LTE-M). Si bien estas tecnologías tienen una capacidad de penetración ligeramente superior para datos pequeños, dependen de las mismas antenas e infraestructuras que un móvil. Por lo tanto, si entras en un túnel donde tu móvil pierde la señal, la baliza V-16 también la perderá. No existe una red satelital mágica ni una infraestructura paralela de emergencia para estos aparatos.
Tal ha sido la magnitud de la farsa, que el propio sistema de verificación de datos de X, las notas de la comunidad, ha marcado el tuit del Ministerio del Interior con una advertencia para los lectores, citando el Boletín Oficial del Estado (BOE):
«La baliza no usa ningún tipo de redes especializadas, acceden a la red móvil. La calidad de la señal dependerá del módem que use el modelo concreto, y en ningún caso, accederá a redes especializadas, de acuerdo a la especificación técnica publicada en el BOE (pág 25)».
La intensidad de la luz tampoco es útil
Sin embargo, el ingeniero no se queda solo en la conectividad y ataca directamente a la utilidad práctica de la baliza, en este tipo de escenarios. El Ministerio argumenta que, si falla la conexión, al menos emitirá la luz. Sin embargo, el experto señala una obviedad que estamos viendo en los vídeos de usuarios que la han usado: «De poco sirve porque las luces de emergencia (del coche) alumbran igual o más».