La baliza V16 se ha convertido en el punto de mira de los conductores españoles. A pesar de que muchos usuarios esperan hacer uso en caso de averías o accidente, lo cierto es que su empleo puede ir más allá. Para los vehículos de reparto, puede posicionarse como un gran aliado para señalizar su posición y alertar al resto de los usuarios. Pero, ¿es obligatoria cada vez que se realice una parada para descargar o cargar mercancía?
Apenas estamos a poco más de una semana para que se imponga obligatoriamente el uso de la baliza V16 en nuestro país. A pesar de que es una normativa que ha causado controversia en los últimos meses, lo cierto es que los organismos de seguridad vial argumentan que se trata de una de las medidas más sólidas para reducir el número de muertes en carreteras. De esta forma, los triángulos dejarán de tener validez y se verán reemplazados a partir del 1 de enero de 2026.
La DGT ha estado resolviendo todas las dudas que se han ido generando desde su anuncio. Pero una de ellas continúa planteándose y ha despertado una gran incertidumbre.
La baliza V16 en furgonetas y vehículos de reparto
Probablemente, el sector transporte de mercancías vaya a ser el que más uso le vaya a dar a este dispositivo. Más que nada porque deberán realizar continuamente paradas en ciertos puntos estratégicos para realizar la carga y descarga de almacenaje. Y esto, según la DGT, deberá señalizarse en todo momento.
Activación de la baliza en casos de carga y descarga
Todo vehículo que decida realizar una parada, ya sea en autovías y autopistas o en carreteras urbanas, deberá indicarse con la señal de la baliza V16. El reglamento del organismo público de Tráfico confirma que los vehículos comerciales tendrán que lanzar un aviso a los conductores en la vía donde detengan sus vehículos. Solo así conseguirán apercibir su presencia a una visibilidad máxima de 1 km y hacer que aminoren la marcha.
Este tipo de protección está previsto para estas situaciones comunes:
- Entrega de paquetería: el repartidor suele tardar un tiempo en dejar cada paquete en el domicilio indicado y, si no dispone de aparcamiento, será preciso señalizar la parada.
- Cargar o descargar: conforme a una detención por proceso logístico en lugares peligrosos, deberá marcarse con la baliza.
- Atención de incidencias: averías que se hayan producido en la furgoneta, como fallos en el motor o cambios de ruedas.
Las furgonetas suelen estar más expuestas al riesgo al tener que realizar constantemente las acciones de carga y descarga. No obstante, todo va a depender de si se encuentran o no en un lugar seguro para llevar a cabo su cometido. Si están bien estacionadas, no debería ser un incumplimiento del reglamento, pero en ubicaciones complicadas sí que será necesario emplear la señalización, sobre todo si circulan por vías urbanas.
Tal y como explica el artículo 130 del Real Decreto 159/2021, que regula los servicios de auxilio en la vía pública, cualquier inmovilización en la calzada o el arcén que suponga un obstáculo debe ser alertada Esto aplica directamente a las operaciones de carga y descarga.
¿Y qué ocurre si se llevan mercancías peligrosas?
El transporte de mercancías peligrosas puede ser con más razón el principal motivo para llevar equipada la baliza. En relación al transporte internacional, se admite el empleo de los triángulos, siempre y cuando los vehículos transiten por territorio nacional en dirección al extranjero.
¿Dónde se debe colocar la baliza V16 en un vehículo de reparto?
Al igual que ocurre en un turismo convencional, la baliza V16 debe instalarse en un lugar que permita apreciarse con facilidad. La DGT argumenta que se pueden situar en alguna de las zonas de las ventanillas, aunque siempre será mejor que esté orientada en lo alto del coche, como el techo.
¿Cuáles son los vehículos que se libran de la baliza V16?
La baliza V16 entra en rigor el 1 de enero de 2026, pero los únicos medios de transporte que quedan exentos de llevarla son las motos y ciclomotores. Se eximen por motivos de seguridad, ya que es más peligroso para un motorista al no disponer prácticamente de espacio para colocarla o tener que bajarse de la moto para buscar el lugar adecuado. No obstante, desde la DGT aconsejan siempre su uso.