Xiaomi ya ha puesto fecha a la llegada de sus coches a Europa: lo harán de forma oficial en 2027. Además, antes de comenzar a venderlos, ha aprovechado para que el público europeo pueda ver de cerca hasta dónde llega su prometedora aventura automovilística.
Por ello, aprovechará el IFA 2026, que se celebra en Berlín del 4 al 8 de septiembre, para mostrar tres modelos especialmente llamativos: el Xiaomi SU7 Max de nueva generación, el salvaje SU7 Ultra y el Xiaomi Vision Gran Turismo.
No sabemos exactamente si estos son los modelos que estarán en los concesionarios europeos en 2027. Xiaomi no ha desvelado más detalles sobre qué modelos comercializará, en qué países empezará ni cuáles serán sus precios. Lo único que sabemos de forma oficial es que desembarcarán en algún momento de 2027.
Xiaomi ya no dice “algún día”: Europa está confirmada para 2027
Hasta la fecha, Xiaomi siempre decía que sus coches llegarían a Europa “algún día”, lo que nos permitía soñar con un desembarco, pero no ponerle fecha. La gran diferencia ahora es que Xiaomi Auto ya lo anuncia directamente en su nueva web internacional: “Officially Coming to Europe in 2027”.
La compañía ha estrenado además sus canales globales de automoción y hasta un apartado para posibles socios de distribución y concesionarios. El salto internacional está bastante avanzado en estos momentos, aunque nos falten muchos detalles por conocer.
Xiaomi ya ha vendido más de 700.000 vehículos hasta el 30 de julio de 2026. Solo la primera generación del SU7 suma 381.000 unidades, según los datos publicados por la propia compañía. El siguiente paso es hacerse hueco en el mercado europeo.
El SU7 que llega a Berlín ya no es el que Xiaomi estrenó en 2024
Uno de los coches que Xiaomi llevará a IFA es el SU7 Max, la versión más potente de la nueva generación del SU7 que fue anunciada en marzo de 2026. Se trata de una evolución bastante importante.
Ahora la gama está formada por SU7 Standard, Pro y Max. Todos utilizan ahora el HyperEngine V6s Plus y Xiaomi ha llevado la autonomía máxima hasta 902 kilómetros en el caso del Pro. Por su parte, el Max alcanza hasta 835 kilómetros y la versión Standard hasta 720 kilómetros.
La aceleración es de 3,08 segundos de 0 a 100 km/h y la velocidad máxima llega a 265 km/h. En el interior vemos también un salto tecnológico. La firma china ha decidido montar Snapdragon 8 Gen 3 para el sistema multimedia y NVIDIA DRIVE AGX Thor para las funciones de conducción asistida, además de WiFi 7, UWB, HyperOS y Xiaomi HyperAI.
El SU7 Ultra es la demostración de fuerza de Xiaomi
El SU7 Max es la demostración de que Xiaomi puede hacer una berlina eléctrica para utilizar a diario. No obstante, también ha creado el SU7 Ultra para demostrar hasta dónde puede llevar la tecnología.
Cuenta con tres motores que entregan un total de 1.548 CV. Xiaomi habla de una aceleración de 0 a 100 km/h en 1,98 segundos, sin rollout, y una velocidad máxima de 350 km/h.
Su batería CATL Qilin 2.0 puede cargarse a una tasa máxima de 5,2C y puede pasar del 10% al 80% en unos 11 minutos. La autonomía CLTC es de 630 kilómetros.
El SU7 Ultra de producción consiguió una vuelta al Nordschleife en 7:04.957 con equipamiento específico para circuito, mientras que el radical SU7 Ultra Prototype bajó hasta 6:22.091.
Y el Vision Gran Turismo es el Xiaomi que probablemente nunca podrás comprar
Y el tercer coche que podremos ver en la IFA 2026 es el más espectacular. Hablamos del Xiaomi Vision Gran Turismo. En este caso, no es un modelo que se haya confirmado para Europa.
Se trata de un hiperdeportivo conceptual creado dentro del programa Vision Gran Turismo de Polyphony Digital. Xiaomi es la primera marca china invitada a participar en este proyecto.
El coche fue presentado mundialmente en Barcelona durante el Mobile World Congress 2026 y su diseño no respeta las limitaciones habituales de un vehículo de calle.
Por ejemplo, tenemos el Active Wake Control System, un sistema formado por miles de microorificios que genera flujos de aire variables para reducir turbulencias. Tampoco nos podemos olvidar de su característico piloto trasero en forma de halo y un interior que Xiaomi denomina “Sofa Racer”.
En resumen, Xiaomi ya ha pasado de insinuar su expansión a ponerle fecha: Xiaomi Auto llegará oficialmente a Europa en 2027. Además, ha aprovechado el escaparate del IFA 2026 para mostrar un SU7 Max perteneciente a la nueva generación, el brutal SU7 Ultra y el Vision Gran Turismo.
Europa ya tiene fecha. Xiaomi ya tiene coches. Ahora falta saber exactamente cuáles podremos comprar, sus precios y la fecha exacta de llegada.