La multinacional española Indra se encargará del desarrollo de un nuevo vehículo lanzapuentes sobre ruedas (VLPR) para el Ejército de Tierra. Es la adjudicataria de un proyecto en el que la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa invertirá 382 millones de euros (con impuestos incluidos).
El Ministerio de Defensa sigue adelante con la inversión en el diseño y fabricación de vehículos clave para la actualización del Ejército español. En este marco, destaca el Real Decreto 915/2025, de 14 de octubre, por el que se establecen las normas reguladoras de la concesión directa de préstamos para el desarrollo industrial de programas especiales de modernización. Uno de esos programas especiales es la adquisición de 116 vehículos lanzapuentes sobre ruedas e Indra ha sigo la adjudicataria para su creación.
Según recoge El Español, que ha tenido acceso al contrato, la DGAM considera que Indra es «la única empresa capacitada técnicamente para el desarrollo del proyecto desde el punto de vista técnico». La licitación inicial encomendada a Indra contempla la obtención de 32 VLPR. Estos servirán de apoyo a los vehículos de combate 8×8 Dragón.
Lo que se espera del lanzapuentes sobre ruedas de Indra
Según el Anexo VII del Real Decreto 915/2025, los lanzapuentes de Indra se usarán en los Batallones de Zapadores que dispongan de Secciones de Zapadores Mecanizadas Ruedas. Además, dentro de la inversión millonaria, se incluye el mantenimiento y la modernización de los vehículos en el futuro. La DGAM define este proyecto como un programa «de gran relevancia para la base industrial y tecnológica de la defensa» del país. Para ello, el documento recoge una serie de requisitos que el vehículo de Indra deberá cumplir:
- Integración de sistemas. El vehículo deberá servir para el «desarrollo o integración de un puente de 24 metros con capacidad de soporte y paso de vehículos hasta MLC100 (80 Toneladas) con sistema de lanzamiento y recogida automatizado».
- «Adaptación de una plataforma vehicular como medio de operación, implicando el desarrollo de un nuevo chasis o la adaptación de una plataforma ruedas existente, con protección balística y movilidad táctica»
- «Sistema de lanzamiento plenamente integrado con el Sistema de Misión de las unidades apoyadas y plenamente automatizado«. Esto permitirá reducir la tripulación necesaria para su operación, tanto dentro como fuera del vehículo.
- «Integración de sistemas C4ISR, con comunicaciones seguras y redundantes con el resto del despliegue».
¿Qué pide Defensa a Indra?
Indra, como adjudicataria del programa de Vehículos Lanzapuentes sobre Ruedas, deberá asegurarse de que su creación sirva para prestar apoyo de movilidad a las unidades dotadas con Vehículos de Combate Ruedas. Deberán ser capaces de franquear las cortaduras, con o sin agua, para favorecer la maniobra. El puente transportable y lanzable desde el vehículo que diseñen tendrá que ser el «nuevo Puente de Vanguardia (PV) de las Unidades con plataformas sobre ruedas» del Ejército español.
Además, deberán estar equipadas con medios específicos de franqueamiento de cortaduras en presencia del enemigo. Así, podrán usarse en la Zona de Combate Avanzada del Teatro de Operaciones, tal y como quiere el Ministerio de Defensa. El vehículo tendrá que ser un apoyo con un grado de movilidad y protección semejante al de las unidades de combate.
El papel de Indra con el Ejército de España
Indra es una empresa de origen español que se posiciona como una de las más grandes a nivel mundial en la industria de seguridad y defensa. Es un socio estratégico en la tecnología militar del Ministerio de Defensa de España y el Gobierno suele contar con ellos para la modernización de las Fuerzas Armadas.
El vehículo de combate 8×8, el futuro sistema de combate aéreo, los sistemas de defensa electrónica… Son muchos los proyectos que el Ejército español le ha encomendado a la multinacional. El nuevo contrato del vehículo lanzapuentes sobre ruedas por un valor de 382 millones de euros es el último encargo.
Defensa tiene más proyectos en mente para modernizar el Ejército
Como ya hemos mencionado, el programa del lanzapuentes es uno de los diez que se aprobó con el Real Decreto 915/2025. Todos los planes son:
- Sistema Conjunto Radio Táctica-SCRT, que garantice el intercambio seguro y fiable de información en operaciones nacionales e internacionales.
- Conectividad Multidisciplinar (MC3), un cifrador nacional embarcado sobre plataformas aéreas en cooperación con el Centro Criptológico Nacional.
- Sistema Integral de Proyección Anfibia Eficiente, con la compra de 34 Vehículos Anfibios de Combate de Infantería de Marina (VACIM) sobre ruedas 8×8.
- Fabricación Avanzada en Movilidad Terrestre Sostenible II-ATP RUEDAS. Consiste en la obtención de un sistema obús autopropulsado (ATP) de ruedas para mejorar las capacidades de artillería, rapidez, movilidad y precisión en desplazamientos y despliegue.
- Fabricación Avanzada en Movilidad Terrestre Sostenible II-ATP CADENAS. Busca adquirir 6 grupos de artillería, 109 obuses, 109 vehículos de municionamiento, 56 vehículos de mando y control, 6 vehículos de recuperación y 6 vehículos de mantenimiento.
- Vehículo Lanzapuente Ruedas, que es del que os hablamos en este artículo. Su plan es adquirir 116 VLPR como «apoyo a la movilidad de las unidades dotadas de vehículos de combate ruedas», como el Dragón 8×8.
- Sistema Integral de Ciberseguridad Avanzada. Su objetivo es desarrollar un sistema avanzado e integral para planear, dirigir, coordinar, controlar y ejecutar las acciones necesarias para asegurar la libertad de acción de las FAS.
- Sistema de Combate Terrestre Superior (PAMOV). Se trata de la creación de un sistema que sustituya en 2040 a los carros de combate Leclerc (FR) y Leopard (AL).
- Sistema Lanzador Embarcado. Pretenden comprar sistemas que proporcionen defensa antimisil a los buques en escenarios desfavorables.