Consejos para alargar la vida de las baterías en coches eléctricos

Consejos para alargar la vida de las baterías en coches eléctricos

Jorge Majdalani

Sin duda, el componente que puede terminar siendo más crítico dentro de los coches eléctricos son sus baterías, un aspecto del que es importante saber cómo podemos alargar su vida útil. Así, y aunque este tipo de acumuladores de energía tengan un efecto más importante de las que pueden ser los automóviles convencionales, sí podemos hacer porque tengan una extension mayor con cuidados y protecciones.

A pesar de que toda Europa se está dejando seducir por los encantos de los coches eléctricos, a muchos conductores les preocupa la fiabilidad de estos modelos de reciente creación, como pueden ser sus baterías. Sobre todo, si el debate se centra en la durabilidad de las mismas que incluyen. Aún con todo, y gracias a los continuos avances de la tecnología, también es posible hacer porque consigamos alargar la vida de estas baterías en los coches eléctricos.

Existen ciertos tips, consejos y trucos que pueden presentarse óptimos para cuidarlas. Claro que, aunque el nuestro se encuentre entre los mejores modelos eléctricos, nunca es recomendable llegar a descargarse por completo, ya que podría empeorar la resistencia de la batería. Ahora bien; ¿cuál es su duración en los coches de nueva generación? ¿En qué afecta?

¿Cuánto duran las baterías de los coches eléctricos?

Haciendo una analogía con los coches de combustión, las baterías equivaldrían al depósito de combustible, de las cuales, las más extendidas son las de ión-litio, puesto que producen y almacenan energía aprovechable a través de la combinación de iones contenidos en sus celdas electroquímicas. Por su parte, forman parte del mecanismo fundamental de estos vehículos. Es donde se almacena la electricidad que se transmite al motor eléctrico para el funcionamiento del automóvil.

Lo habitual en las marcas de coches es que la garantía de la batería sea de 8 años o 160.000 kilómetros, lo que suceda antes. Pasado ese período, los fabricantes garantizan que, al menos, la capacidad de la batería será del 70% del total. Todo dependerá del uso y el trato que se le dé. Un mantenimiento óptimo de nuestro vehículo puede alargar la vida de nuestros coches eléctricos y, por supuesto, de nuestras baterías también.

Así, cabe tener en cuenta que de media la mayoría de estas admiten, aproximadamente, hasta 3.000 ciclos de carga completos, lo que puede equivaler a más de ocho años de vida útil si se llega a gastar y recargar a diario. Por supuesto, esto no es lo habitual y que menos se aconseja, al igual que tampoco dejaríamos que los convencionales se quedasen totalmente sin combustible.

Qué afecta a su rendimiento

Y es que, al igual que sucede con las baterías de los dispositivos cotidianos, o como las propias de los automóviles convencionales, las de los coches eléctricos también terminan sufriendo bajones de rendimiento, de ahí que muchos medien para mejorarlas o alargar sus vidas. Así, y del mismo uso, es normal que hagan por perder su eficiencia con respecto al inicio.

Cuidados alargar baterías coches eléctricos

Es lo que se conoce como degradación tecnológica, puesto que este tipo de acumuladores de energía funcionan respondiendo a todas las tareas que concierne a estos coches eléctricos. No obstante, cabe mencionar y destacar que, a diferencia de las de los móviles, éstas no actúan las 24 horas del día, sino sólo en momentos concretos.

Por tanto, esa degradación llega durante el proceso de carga. Si se abusa de la carga rápida se castiga más la batería, porque se la está estresando por el calor que supone ese tipo de carga. Afortunadamente las nuevas generaciones de baterías combaten ese calentamiento con un sistema de refrigeración integrado. Pero lo cierto es que si cada día hacemos un par de cargas rápidas el impacto va a ser muy negativo. Lo más propio (si el coche se mueve regularmente) es recargar las baterías en su totalidad. Por el contrario, si llega a permanecer inactivo por periodos largos, es mejor dejarla entre el 50 y el 60%; la mayoría de modelos aguantan una media de 200 kilómetros con una sola carga.

Cuidados y mantenimiento

Una vez conocidos los parámetros que harían porque las baterías lleguen a sufrir importantes desniveles en su funcionamiento, alargar estos ciclos de carga en los coches eléctricos tiene también importantes características que harán, de una manera o de otra, que su rendimiento sea óptimo o, por el contrario, padezcan algunos contratiempos que pueden terminar siendo preocupantes.

Estas baterías, peculiares por estas características que señalamos, funcionan para que al final la conducción sea del todo eficiente. También es verdad que no todos los coches o marcas tienen una vida útil exacta (las de Tesla son las más avanzadas), pero en común sus ciclos se mueven en torno a los 3.000, cantidad considerable si tenemos en cuenta sus prestaciones.

  • Eficiencia. Es lo que tiene que ver con el rendimiento de la batería
  • Ciclo de vida. Lo más importante sobre la vida útil de la batería
  • Velocidad de carga. Factor que afecta de forma decisiva a la compra del vehículo
  • Potencia. Medida en Watios por kilogramo
  • Densidad. Cuanta más densidad tenga, mayor almacenaje de energía tendrá y mayor autonomía tendrá el vehículo.

Evita las descargas completas

¿Y cuál son los cuidados que debemos mantener a lo largo de la vida de nuestros coches eléctricos para conseguir alargar? El primero, sin duda, es el que hemos mencionado anteriormente: hay que evitar que se descarguen completamente. En este tipo de vehículos hay dos circuitos.

Uno de ellos es de baja tensión y es el que alimenta las luces, los elevalunas, la radio… y, sobre todo, los ordenadores que gestionan todo en el coche. El otro sistema eléctrico es el de alta tensión y es básicamente sólo para mover el coche, la climatización y la recarga a la red.

Esto es lo que hay que prestar atención. Evitar que se descarguen las baterías por completo, tanto las de baja tensión (que son de plomo igual que en cualquier coche que conocemos) como las de alta tensión. Es importante porque si se descarga la batería de 12 voltios ni siquiera podremos enchufar el coche a la red ya que no funcionará el ordenador que lleva el coche integrado y gestiona la recarga cuando lo enchufamos. Esto ha sido muy comentado durante los tiempos de confinamiento, donde al no usarlos, las cargas terminaron por vaciarse y luego dificultaron en exceso su puesta en marcha. Todas las baterías se van descargando lentamente aunque no las utilicemos.

Precaución con las temperaturas altas

Uno de los aspectos de los que tendremos que tener a más consideración. Todas las baterías, tanto las de los coches eléctricos como las de nuestros dispositivos de uso diario, son muy contrarias al calor, pero también al frío o relente. Y es que, las temperaturas extremas y la humedad afectan mucho a las baterías de iones de litio. Ambas pueden degradar los componentes y, además, en el caso del calor afectará también a la autonomía.

Carga lenta alargar baterías coches eléctricos

Por ello, el mejor consejo al respecto es aparcar el coche siempre en garaje o en una zona resguardada de la meteorología adversa, algo muy factible también para los híbridos. Por supuesto, este tipo de vehículos de nueva generación han sido diseñados para disponer de sistemas de protección propios de sus componentes como el sistema de refrigeración líquida de las baterías, pero es siempre algo a tener en cuenta. Puede ser muy beneficio para alargar la vida útil de las baterías en los coches eléctricos.

La recarga, mejor con cargas lentas

En lo que tiene que ver con los modos de recarga, uno de los consejos que harán por mantener una vida útil mayor es utilizar cargas lentas. Esta, siendo de las más comunes que nos podemos encontrar, permite que las baterías de los vehículos mantengan un estado de conservación superior.

Por tanto, permitirá al conductor disfrutar de una autonomía y uso del vehículo óptimos durante mucho más tiempo. Por esa razón, fabricantes como BMW, Volkswagen, Nissan o Hyundai recomiendan a sus clientes el uso de la carga lenta. Al mismo tiempo, si esta práctica se hace nada más aparcarlo, los sistemas de refrigeración de la batería ayudarán a esa mejor conservación.

En el caso de los cargadores rápidos, lo ideal es que se haga sólo en casos cuando se necesite. O lo que es lo mismo: cuando nos veamos obligados a recurrir a ellos por circunstancias que no son habituales en nosotros. Lo mejor para ello es la utilización de cargadores lentos o semirrápidos para las cargas rutinarias; las baterías, a pesar de estar preparadas, aceptan mejor las cargas no tan rápidas.

Controla su tiempo

Dejar el coche enchufado más tiempo del necesario puede ‘viciar’ la pila. Las recargas óptimas, por motivos de tiempo e incluso de ahorro, se realizan por la noche, pero siempre han de efectuarse con un temporizador programado. Es por esto que las baterías no sufrirán ningún contratiempo de la misma carga. Así, cuando esté preparada, su eficiencia también será mayor.

Conduce de manera suave

Este es, probablemente, el aspecto que más tiende a generar problemas en este tipo de baterías en los vehículos más modernos. Son muchos los que buscan siempre encontrar los límites de su coche, pero, aunque su práctica pueda ser conveniente para ponernos a prueba, hacer un uso extremo o mayor de lo que acostumbran terminará por sobrepasar los niveles de estos acumuladores de energía.

Por tanto, lo que más y mejor se sugiere, es que, a la hora de ponernos sobre el volante, nos anticipemos a las circunstancias conduciendo de manera suave y eficiente evitando acelerones bruscos. El motivo no es otro que haciendo esto se le exige mucha potencia a tu eléctrico, lo que penalizarás la autonomía. Para ello, pisa el acelerador de manera suave y aprovecha las inercias y retenciones con el freno para recargar la batería, transformando energía cinética en energía eléctrica.

2 Comentarios
Logo adslzone.net
Navega gratis con publicidad…

Navegar por testdevelocidad.es con publicidad personalizada, seguimiento y cookies de forma gratuita. i

Para ello, nosotros y nuestros socios i necesitamos tu consentimiento i para el tratamiento de datos personales i para los siguientes fines:

Las cookies, los identificadores de dispositivos o los identificadores online de similares características (p. ej., los identificadores basados en inicio de sesión, los identificadores asignados aleatoriamente, los identificadores basados en la red), junto con otra información (p. ej., la información y el tipo del navegador, el idioma, el tamaño de la pantalla, las tecnologías compatibles, etc.), pueden almacenarse o leerse en tu dispositivo a fin de reconocerlo siempre que se conecte a una aplicación o a una página web para una o varias de los finalidades que se recogen en el presente texto.

La mayoría de las finalidades que se explican en este texto dependen del almacenamiento o del acceso a la información de tu dispositivo cuando utilizas una aplicación o visitas una página web. Por ejemplo, es posible que un proveedor o un editor/medio de comunicación necesiten almacenar una cookie en tu dispositivo la primera vez que visite una página web a fin de poder reconocer tu dispositivo las próximas veces que vuelva a visitarla (accediendo a esta cookie cada vez que lo haga).

La publicidad y el contenido pueden personalizarse basándose en tu perfil. Tu actividad en este servicio puede utilizarse para crear o mejorar un perfil sobre tu persona para recibir publicidad o contenido personalizados. El rendimiento de la publicidad y del contenido puede medirse. Los informes pueden generarse en función de tu actividad y la de otros usuarios. Tu actividad en este servicio puede ayudar a desarrollar y mejorar productos y servicios.

La publicidad que se presenta en este servicio puede basarse en datos limitados, tales como la página web o la aplicación que esté utilizando, tu ubicación no precisa, el tipo de dispositivo o el contenido con el que está interactuando (o con el que ha interactuado) (por ejemplo, para limitar el número de veces que se presenta un anuncio concreto).

  • Un fabricante de automóviles quiere promocionar sus vehículos eléctricos a los usuarios respetuosos con el medioambiente que viven en la ciudad fuera del horario laboral. La publicidad se presenta en una página con contenido relacionado (como un artículo sobre medidas contra el cambio climático) después de las 18:30 h a los usuarios cuya ubicación no precisa sugiera que se encuentran en una zona urbana.
  • Un importante fabricante de acuarelas quiere realizar una campaña publicitaria en Internet para dar a conocer su última gama de acuarelas con la finalidad de llegar tanto a artistas aficionados como a profesionales y, a su vez, se evite mostrar el anuncio junto a otro contenido no relacionado (por ejemplo, artículos sobre cómo pintar una casa). Se detectará y limitará el número de veces que se ha presentado el anuncio a fin de no mostrarlo demasiadas veces.

La información sobre tu actividad en este servicio (por ejemplo, los formularios que rellenes, el contenido que estás consumiendo) puede almacenarse y combinarse con otra información que se tenga sobre tu persona o sobre usuarios similares(por ejemplo, información sobre tu actividad previa en este servicio y en otras páginas web o aplicaciones). Posteriormente, esto se utilizará para crear o mejorar un perfil sobre tu persona (que podría incluir posibles intereses y aspectos personales). Tu perfil puede utilizarse (también en un momento posterior) para mostrarte publicidad que pueda parecerte más relevante en función de tus posibles intereses, ya sea por parte nuestra o de terceros.

  • En una plataforma de redes sociales has leído varios artículos sobre cómo construir una casa en un árbol Esta información podría añadirse a un perfil determinado para indicar tuinterés en el contenido relacionado con la naturaleza, así como en los tutoriales de bricolaje (con el objetivo de permitir la personalización del contenido, de modo que en el futuro, por ejemplo, se te muestren más publicaciones de blogs y artículos sobre casas en árboles y cabañas de madera).
  • Has visualizado tres vídeos sobre la exploración espacial en diferentes aplicaciones de televisión. Una plataforma de noticias sin relación con las anteriores y con la que no has tenido contacto en el pasado crea un perfil basado en esa conducta de visualización marcando la exploración del espacio como un tema de tu posible interés para para otros vídeos.

El contenido que se te presenta en este servicio puede basarse en un perfilde personalización de contenido que se haya realizado previamente sobre tu persona, lo que puede reflejar tu actividad en este u otros servicios (por ejemplo, los formularios con los que interactúas o el contenido que visualizas), tus posibles intereses y aspectos personales. Un ejemplo de lo anterior sería la adaptación del orden en el que se te presenta el contenido, para que así te resulte más sencillo encontrar el contenido (no publicitario) que coincida con tus intereses.

  • Has leído unos artículos sobre comida vegetariana en una plataforma de redes sociales. Posteriormente has usado una aplicación de cocina de una empresa sin relación con la anterior plataforma. El perfil que se ha creado sobre tu persona en la plataforma de redes sociales se utilizará para mostrarte recetas vegetarianas en la pantalla de bienvenida de la aplicación de cocina.
  • Has visualizado tres vídeos sobre remo en páginas web diferentes. Una plataforma de video, no relacionada con la página web en la que has visualizado los vídeos sobre remo, pero basandose en el perfil creado cuando visistaste dicha web, podrá recomendarte otros 5 vídeos sobre remo cuando utilices la plataforma de video a través de tu televisor .

La información sobre qué publicidad se te presenta y sobre la forma en que interactúas con ella puede utilizarse para determinar lo bien que ha funcionado un anuncio en tu caso o en el de otros usuarios y si se han alcanzado los objetivos publicitarios. Por ejemplo, si has visualizado un anuncio, si has hecho clic sobre el mismo, si eso te ha llevado posteriormente a comprar un producto o a visitar una página web, etc. Esto resulta muy útil para comprender la relevancia de las campañas publicitarias./p>

  • Has hecho clic en un anuncio en una página web/medio de comunicación sobre descuentos realizados por una tienda online con motivo del “Black Friday” online y posteriormente has comprado un producto. Ese clic que has hecho estará vinculado a esa compra. Tu interacción y la de otros usuarios se medirán para saber el número de clics en el anuncio que han terminado en compra.
  • Usted es una de las pocas personas que ha hecho clic en un anuncio que promociona un descuento por el “Día de la madre”de una tienda de regalos en Internet dentro de la aplicación de una web/medio de comunicación. El medio de comunicación quiere contar con informes para comprender con qué frecuencia usted y otros usuarios han visualizado o han hecho clic en un anuncio determinado dentro de la aplicación y, en particular, en el anuncio del “Día de la madre” para así ayudar al medio de comunicación y a sus socios (por ejemplo, las agencias de publicidad) a optimizar la ubicación de los anuncios.

La información sobre qué contenido se te presenta y sobre la forma en que interactúas con él puede utilizarse para determinar, por ejemplo, si el contenido (no publicitario) ha llegado a su público previsto y ha coincidido con sus intereses. Por ejemplo, si hasleído un artículo, si has visualizado un vídeo, si has escuchado un “pódcast” o si has consultado la descripción de un producto, cuánto tiempo has pasado en esos servicios y en las páginas web que has visitado, etc. Esto resulta muy útil para comprender la relevancia del contenido (no publicitario) que se te muestra.

  • Has leído una publicación en un blog sobre senderismo desde la aplicación móvil de un editor/medio de comunicación y has seguido un enlace a una publicación recomendada y relacionada con esa publicación. Tus interacciones se registrarán para indicar que la publicación inicial sobre senderismo te ha resultado útil y que la misma ha tenido éxito a la hora de ganarse tu interés en la publicación relacionada. Esto se medirá para saber si deben publicarse más contenidos sobre senderismo en el futuro y para saber dónde emplazarlos en la pantalla de inicio de la aplicación móvil.
  • Se te ha presentado un vídeo sobre tendencias de moda, pero tu y otros usuarios habéis dejado de visualizarlo transcurridos unos 30 segundos. Esta información se utilizará para valorar la duración óptima de los futuros vídeos sobre tendencias de moda.

Se pueden generar informes basados en la combinación de conjuntos de datos (como perfiles de usuario, estadísticas, estudios de mercado, datos analíticos) respecto a tus interacciones y las de otros usuarios con el contenido publicitario (o no publicitario) para identificar las características comunes (por ejemplo, para determinar qué público objetivo es más receptivo a una campaña publicitaria o a ciertos contenidos).

  • El propietario de una librería que opera en Internet quiere contar con informes comerciales que muestren la proporción de visitantes que han visitado su página y se han ido sin comprar nada o que han consultado y comprado la última autobiografía publicada, así como la edad media y la distribución de género para cada uno de los dos grupos de visitantes. Posteriormente, los datos relacionados con la navegación que realizas en su página y sobre tus características personales se utilizan y combinan con otros datos para crear estas estadísticas.
  • Un anunciante quiere tener una mayor comprensión del tipo de público que interactúa con sus anuncios. Por ello, acude a un instituto de investigación con el fin de comparar las características de los usuarios que han interactuado con el anuncio con los atributos típicos de usuarios de plataformas similares en diferentes dispositivos. Esta comparación revela al anunciante que su público publicitario está accediendo principalmente a los anuncios a través de dispositivos móviles y que es probable que su rango de edad se encuentre entre los 45 y los 60 años.

La información sobre tu actividad en este servicio, como tu interacción con los anuncios o con el contenido, puede resultar muy útil para mejorar productos y servicios, así como para crear otros nuevos en base a las interacciones de los usuarios, el tipo de audiencia, etc. Esta finalidad específica no incluye el desarrollo ni la mejora de los perfiles de usuario y de identificadores.

  • Una plataforma tecnológica que opera con un proveedor de redes sociales observa un crecimiento en los usuarios de aplicaciones móviles y se da cuenta de que, en funciónde sus perfiles, muchos de ellos se conectan a través de conexiones móviles. La plataforma utiliza una tecnología nueva para mostrar anuncios con un formato óptimo para los dispositivos móviles y con un ancho de banda bajo a fin de mejorar su rendimiento.
  • Un anunciante está buscando una forma de mostrar anuncios en un nuevo tipo de dispositivo. El anunciante recopila información sobre la forma en que los usuarios interactúan con este nuevo tipo de dispositivo con el fin de determinar si puede crear un nuevo mecanismo para mostrar la publicidad en ese tipo de dispositivo.

El contenido que se presenta en este servicio puede basarse en datos limitados, como por ejemplo la página web o la aplicación que esté utilizando, tu ubicación no precisa, el tipo de dispositivo o el contenido con el que estás interactuando (o con el que has interactuado) (por ejemplo, para limitar el número de veces que se te presenta un vídeo o un artículo en concreto).

  • Una revista de viajes, para mejorar las experiencias de viaje en el extranjero, ha publicado en su página web un artículo sobre nuevos cursos que ofrece una escuela de idiomas por Internet. Las publicaciones del blog de la escuela se insertan directamente en la parte inferior de la página y se seleccionan en función de la ubicación no precisa del usuario (por ejemplo, publicaciones del blog que explican el plan de estudios del curso para idiomas diferentes al del país en el que este te encuentras).
  • Una aplicación móvil de noticias deportivas ha iniciado una nueva sección de artículos sobre los últimos partidos de fútbol. Cada artículo incluye vídeos alojados por una plataforma de streaming independiente que muestra los aspectos destacados de cada partido. Si adelantas un vídeo, esta información puede utilizarse para determinar que el siguiente vídeo a reproducir sea de menor duración.

Se puede utilizar la localización geográfica precisa y la información sobre las características del dispositivo

Al contar con tu aprobación, tu ubicación exacta (dentro de un radio inferior a 500 metros) podrá utilizarse para apoyar las finalidades que se explican en este documento.

Con tu aceptación, se pueden solicitar y utilizar ciertas características específicas de tu dispositivo para distinguirlo de otros (por ejemplo, las fuentes o complementos instalados y la resolución de su pantalla) en apoyo de las finalidades que se explican en este documento.

O sin publicidad desde 1,67€ al mes

Por solo 1,67€ al mes, disfruta de una navegación sin interrupciones por toda la red del Grupo ADSLZone: adslzone.net, movilzona.es, testdevelocidad.es, lamanzanamordida.net, hardzone.es, softzone.es, redeszone.net, topesdegama.com y más. Al unirte a nuestra comunidad, no solo estarás apoyando nuestro trabajo, sino que también te beneficiarás de una experiencia online sin publicidad ni cookies de seguimiento.