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Android Auto es la interfaz más popular que existe para el coche. Ahora bien, desde hace un tiempo ya no es necesaria descargarla por separado, sino que dicha interfaz se pone automáticamente al detectar nuestro coche. Es más; gracias a las importantes mejoras y avances, esto también hace porque podamos conocer y descubrir el rendimiento y el comportamiento de nuestro vehículo, y que quizás no sabías.

Tesla ha demostrado ser una empresa que rompe moldes en la industria de la ingeniería. Desde los coches con motor eléctrico hasta las soluciones de energía renovable, la empresa ha cumplido bien con su misión de un mundo más limpio. Y en lo que tiene que ver con su recarga, también. Pero, ¿cuál es el tiempo que se emplea para cargar la batería de un coche de la marca de Elon Musk?

El coche eléctrico se ha convertido en el símbolo más popular de la acción individual contra el cambio climático. Tanto es así que ya son millones los usuarios que se han sumado a la movilidad eléctrica (o híbrida), concernidos por el dato a menudo repetido de que el transporte suma en torno a la cuarta parte de las emisiones globales. En esas, ahora ha nacido otra propuesta todavía más sostenible: un coche eléctrico que al tiempo que se conduce elimina el CO2 del aire.

Para mejorar su rango de acción, los coches eléctricos tienen en la energía solar una gran atención, aunque todavía es algo que por el momento ha tenido muy poca implantación. Lo conocemos directamente con el Lightyear 0, el primer coche solar que hace una apuesta seria en este campo, y del que ahora ha llamado la atención por su nueva tecnología para su motor que va incorporado en las ruedas. ¿El resultado? Mejorar por completo la energía del coche.

Desde los años 90, una época en la que la conducción autónoma todavía sonaba a ciencia ficción, los ingenieros y técnicos de varios grupos automovilísticos trabajaron en los sistemas de asistencia al conductor. En la siguiente década, la industria automotriz cambiará más que en los últimos 30 años, pues a día de hoy nos encontramos ya en los albores de la conducción altamente automatizada. Y en esas, a pesar de todas las dificultades, España está en la búsqueda por regularizar el nivel 3.

Cada vez es más habitual al hacernos con un coche nuevo que este sea compatible, de una u otra forma, con Android Auto. Podríamos definirlo como una adaptación de nuestro móvil con Android al uso seguro dentro del vehículo, aprovechando la pantalla del sistema de infoentretenimiento del vehículo. Y ahí, para que tengas todo a tu alcance, te presentamos los que pueden ser los mejores navegadores GPS con Android Auto para equipar en tu coche.

Contar con la temperatura ideal dentro del coche es fundamental para la comodidad de los ocupantes y, sobre todo, para la seguridad vial. El calor puede provocar deshidratación, somnolencia y bajadas de la presión arterial que pueden derivar en problemas médicos más graves. Por eso, y para estar en completa sintonía con lo que nos rodea, se ha lanzado una pintura para el coche que permite enfriarlo de una manera sencilla.

Como fuente de energía, la batería es un componente clave y afecta directamente la fiabilidad y funcionalidad general de tu patinete eléctrico. Existen varios tipos y tecnologías para la fabricación de baterías eléctricas, algunas más antiguas que otras, cada una con sus ventajas e inconvenientes, aunque hoy en día ya parece haber un dominador claro en el mercado por los beneficios que tiene. Ahora bien, ¿por qué ahora esta dura cada vez menos?

A partir del próximo mes de julio, todos los coches de nueva fabricación tendrán que llevar de serie ocho ADAS (Sistemas avanzados de ayuda a la conducción), según la regulación aprobada por el Parlamento Europeo. Entre ellos, y también como uno de los más destacados, se encuentra el que se denomina como alcoholímetro antiarranque, también obligatorio. Pero, ¿de qué trata este sistema y cómo funciona?

Bien lo sabemos; la introducción cada vez menos disimulada y la comercialización irrefrenable de la venta de coches eléctricos condena a los hipotéticos coches nuevos gasolina o diésel a la desaparición. Y, por ende, a los ya fabricados, vendidos y matriculados al progresivo corte de suministro de combustibles fósiles tradicionales. Pero también es verdad que todo esto podría cambiar con la denominada gasolina sintética.

La batería de un coche eléctrico es un elemento fundamental. De la batería dependen los tiempos de recarga, la autonomía del coche, el peso final y, en definitiva, el uso que hagamos del vehículo durante el día a día. La batería tiene la misión de suministrar energía al motor eléctrico para que este genere movimiento, cumpliendo la misma función que un motor en un coche de gasolina o diésel. Ahora bien, ¿qué podemos hacer para que no se descargue?

No es nuevo que Tesla sea reconocida hoy como un icono de la industria de coches eléctricos, en parte por la fabricación e innovación también de sus baterías. Sus avanzados coches son una referencia para muchas compañías que comienzan a fabricar vehículos electrificados, al fijarse en el diseño y, sobre todo, en las unidades que usan los vehículos de cero emisiones de la empresa dirigida por Elon Musk. Hacia este paso, el fabricante estadounidense ha creado una nueva batería para que los coches Tesla que tiene una vida útil de 100 años.

Las nuevas tecnologías del coche eléctrico se están expandiendo más que nunca por el resto de los que no lo son. Y ahora podríamos verlo también a partir de una nueva disposición de este calibre, un gadget para el coche, creado por Volvo, con el que podremos tener gráficos hiperrealistas y animaciones 3D para representar todo lo que acontece en el exterior.

La fatiga o el sueño (somnolencia) no son buenas compañeras en la conducción de un coche. Estos síntomas producen un efecto negativo en la atención al volante, lo que puede traducirse en mayor riesgo de sufrir un accidente. Y para evitarlas, la DGT ha hecho obligatorio un sistema de detección que debemos incorporar en nuestro vehículo a partir del próximo mes de julio. Pero, ¿cómo es y cómo funciona?

¿Recuerdas la película de ‘Minority Report’? Pues ahora podría darse la situación que viviste en el cine… pero dentro de tu coche. O mejor dicho, en la carretera. Porque, con el fin de prevenir los accidentes y tener una mayor seguridad mientras realizamos nuestros trayectos, el fabricante de Ford ha ideado un sistema que alerta y anticipa a las decisiones que podamos tener en carretera.

En la antigua era de los coches de combustión interna, los automóviles con tracción integral, además de sus ventajas como sus capacidades todo terreno, generalmente eran sinónimo de mayor consumo, peso más elevado y mayor complejidad mecánica. Pero todo eso ha cambiado con los coches eléctricos, quienes se han pasado a la tracción trasera de un modo muy efectivo. ¿Pero por qué esto es así? ¿Cómo influye en la conducción?

Es importante tener en cuenta que no se trata de tener en el vehículo un sinfín de objetos como si se tratara de una casa, ya que el exceso y el desorden dentro del habitáculo pueden reducir la seguridad al volante. De todas formas, siempre es conveniente contar en nuestro coche con algunos accesorios que no solo harán nuestros viajes más cómodos y sencillos, sino que también harán porque sean más seguros. Pero, ¿cuáles son los imprescindibles?

Como parte de una de sus grandes apuestas, la DGT, la Dirección General de Tráfico, lleva años librando una ardua batalla contra el exceso de velocidad que tantos accidentes provoca en carreteras. También algunos fabricantes, como Renault, han comenzado a limitar la velocidad máxima de sus modelos para contribuir a que se reduzca la siniestralidad vial. Por eso, ahora se busca contar obligatoriamente con el software ISA.

Una de las tecnologías más importantes que se han implementado en el sector de la automoción es la que tiene que ver con la fabricación de las baterías de los coches eléctricos, aquí con el litio como el material y compuesto más inteligente y eficaz. Un litio que, con el paso de los años, se le han otorgado nuevas propiedades que hacen por mejorar muy mucho al electrificado. Sin embargo, hoy en día se halla una ardua dificultad: es el primer factor que hace por encarecerlos.

La compra o venta de un coche por Internet requiere una investigación diligente y la comprobación repetida de los listados, normalmente en varios sitios web. Por eso, y para facilitarte y hacer aún más accesible la elección, en la red contamos con diferentes apps en las que podemos dar para comprar o vender tu coche, ya sea nuevo o uno de segunda mano. Accesibles para un manejo sencillo, serán de grandes capacidades.

Desde sus primeros días, Elon Musk estaba más que convencido de que los hackers no podrían acceder a sus coches Tesla, que era imposible. Tanto, que la compañía ofreció entonces sus vehículos a una serie de hackers para que traten de explotar posibles brechas de seguridad en sus sistemas bajo una recompensa de 890.000 dólares. Pero lo cierto es que ahora unos investigadores sí lo han conseguido… y apenas con el uso de bluetooth.

Desde que la electrificación y la movilidad sostenible han pasado al primer plano en lo que a la automoción se refiere, han sido muchas las marcas y fabricantes externas que se han interesado en hacer su incursión al sector. Uno de ellos lo vemos con el Apple car, el coche autónomo de la firma de la manzana mordida que, si bien todavía falta algún tiempo para contar con él en nuestras calles, se han conocido nuevos detalles sobre el mismo.

El 5G se está implantando a pasos agigantados en toda Europa para dar lugar a toda una nueva generación de servicios, en los que también se incluye al coche. Esto es desde la comunicación entre vehículos hasta las prestaciones del Internet de las cosas. Una nueva generación de tecnología inalámbrica que tiene mucha atención para este sector. Ahora bien, ¿qué es lo que puede aportar este 5G a nuestro coche y cómo lo notaremos?

La carga rápida llegó al coche eléctrico como una de las tecnologías más esperadas para el sector de la automoción. Pero también es cierto que no ha estado exenta de polémica, pues no han sido pocas las veces que los usuarios han visto cómo, bien por una mala manipulación del conductor o bien por una mala práctica de la tecnología, los que han terminado saliendo mal parados han sido ellos. Pero, ¿es tan perjudicial? ¿Qué hay que saber de ella?

El freno regenerativo es una de las novedades tecnológicas que llegan con la movilidad eléctrica. Tanto los vehículos híbridos puros como los híbridos enchufables y los 100% eléctricos, todos los modelos electrificados utilizan el sistema de frenado regenerativo. Sin embargo, ahora puede haber una solución en cuanto a estos frenos para el que será el coche eléctrico del futuro. Lo ha desvelado la marca de DS Automobiles con su prototipo DS E-Tense.

La mayoría de los fabricantes de automóviles han decidido hacer del coche eléctrico un proyecto de futuro, en parte por sus nuevas implementaciones y tecnologías. También se han prohibido los motores de gasolina en algunos países a partir del año 2025 o 2030. Para mantener a raya estas elevadas exigencias, los fabricantes están fabricando vehículos electrificados cada vez más eficientes pero, ¿hay tecnologías que harán por mejorarlo? ¿Cuáles son?

En las últimas horas se ha presentado el nuevo Alfa Romeo Tonale, y que resulta como el primero de los coches del mundo que incorpora la tecnología NFT. Esto, como tal, marca un antes y un después en el mundo de la automoción al ser el primer modelo de la historia que une ambos segmentos. Ello hace que sea un vehículo con mucho carácter y personalidad, pero, ¿qué puede aportar el NFT a los coches? ¿Qué utilidad tiene?

Una de las técnicas por las que más se direcciona al coche eléctrico del presente y del futuro son las baterías de estado sólido. Una tecnología de las que el sector al completo se está movilizando para que en pocos años podamos tener con ellas las mejores disposiciones, también económicas, que se antojan como mejor solución que las de litio actuales. Pero, ¿qué son y de qué tratan estas unidades de almacenamiento?

A día de hoy ahorrar dinero en gasolina o electricidad para nuestro coche es una de nuestras ideas más primordiales, y en esto hay apps que nos pueden ayudar. Porque sí, lo sabemos; si sumamos el combustible de nuestro vehículo a otros gastos importantes, nuestra economía puede verse bastante afectada, más ahora que la gasolina está a unos niveles disparatados. Por eso, y más si estamos pensando en viajar durante estos días de Semana Santa, contamos con algunas apps muy interesantes para controlar el consumo (y otras funcionalidades) con y de nuestro coche.

El coche eléctrico sigue avanzando por buen camino hacia la que puede ser su gran vida para una evolución justa y equilibrada, y ahí tanto Nissan como la NASA han hecho importantes pasos para que eso ocurra. Con todo, la Administración de Aeronáutica y el Espacio (NASA) se involucra de una manera importante en pro de la electromovilidad. ¿El gran objetivo? Las baterías de estado sólido.

El mundo del coche inteligente acaba de entrar en otra fase avanzada, pues a partir del sistema de Android y su versión 11, ahora contamos con un coche eléctrico que integrará esta operatividad. Se trata del Android Automotive OS, que es el sistema operativo que ha creado Google para que sirva como sistema de infoentretenimiento del vehículo y como asistente en carretera. Pero, ¿qué coche eléctrico lo equipará?

No es nuevo que el planeta corre peligro por el calentamiento global. En general, muchos han culpado al coche tradicional de combustión, de ahí que los coches a baterías eléctricos hayan tomado tanta forma y protagonismo para una nueva era más sostenible y ecológica para el medio ambiente. De todas formas, hay una pregunta que empieza a formularse y de la que no todos tienen respuesta: ¿cómo se encuentra el mundo con el litio para la fabricación de baterías de coches eléctricos? ¿Hay suficiente?

El mundo de la tecnología avanza cada día a pasos agigantados en un montón de facetas, entre ellas las que tienen que ver con el mundo de la automoción, los coches eléctricos, híbridos, mayores eficiencias, prestaciones, equipamientos… pero también con su propia comunicación, máquinas que hablan entre sí. Sí, esto ya sucede con la tecnología C-V2X, una forma con la que los vehículos contribuyen a mejorar la seguridad vial.

Sin duda, el volante ‘yoke’ de Tesla es uno de los rasgos más identificativos que podemos tener con los coches más nuevos de la firma, aunque no todos lo incorporan. De todos modos, y vista su extraña configuración y diseño, son muchos los que han pedido un sistema que mejore su uso y respuesta a la hora de la conducción… y la de Elon Musk les ha respondido con una actualización más que importante.

Desde que Mitsubishi lanzara al mercado su distintivo Outlander, siempre ha tenido una presencia más que importante en el mercado. Tanto es así, que este híbrido enchufable ha sabido ganarles la batalla a modelos que, a priori, se antojaban superiores… y que, bien por prestaciones o simplemente por una mejor eficiencia, los japoneses tienen con él un modelo muy serio para la variante. De todos modos, han seguido optando por actualizarlo hasta hacer porque su autonomía sea mayor.

Skoda sorprendía hace unos meses con el anuncio de la implementación de unas placas o paneles solares que podrían integrarse, más tarde o más temprano, en alguno de sus vehículos. Por el momento, es una idea que está valorándose muy bien, tanto, que son varios rivales los que se han fijado en esta intención del fabricante checo. Pero, ¿de qué trata y qué función puede tener?

Desde que Renault se involucrara de lleno con sus coches eléctricos, siempre mantuvo la idea de hacerlos mejores con métodos como el de la carga inteligente. Es así que se conoce la puesta en marcha de proyectos como el de Incit-EV y otros para el estudio e incorporación de soluciones de recarga inteligentes, y del que promete ya una gran eficacia en cuanto a la tecnología de sus vehículos.

Desde su asociación coi Volkswagen, Seat siempre ha mantenido el apoyo tecnológico de los alemanes, y en lo relativo a sus motores eléctricos, también. Y es que la española se ha convertido en una estructura y socia preferente para la de VW, más teniendo en cuenta el gran volumen de lanzamientos y ventas que están teniendo en lo que tiene que ver con sus buenos y presentes híbridos. Y en ellos, sus motores eléctricos cuentan con la ayuda de Volkswagen.

La batería de un coche eléctrico es uno de los componentes imprescindibles de este tipo de vehículos, y en el caso de los de Tesla, más. El precio del vehículo, su autonomía y el tiempo en el que se pueden recargar son aspectos clave en los que los usuarios se fijan antes de realizar la compra de un coche eléctrico. Pero en el caso de la firma de Elon Musk esto cobra una importancia mayor. El motivo es porque, a menudo, se tiende a creer que este almacenamiento de sus coches tiene un desgaste mayor que en otros fabricantes. ¿Es así?

Los coches nuevos aportan soluciones tecnológicas cada vez más completas y, entre ellas, el fabricante de Nissan ha presentado un modelo de ruedas que no se pinchan a través de su modelo híbrido. Una técnica que, si bien están empezando a implantar otras varias a partir de las marcas de neumáticos, estas que utiliza el Nissan se conforman como lo mejor del momento.

La batería de nuestro coche eléctrico es un componente esencial para el correcto funcionamiento del vehículo. Este forma parte del sistema electrificado, pero lo cierto es que si este falla lo más probable es que tengamos más de un problema para hacerlo reaccionar. Por lo general, puede estar dado por alguna tara en el almacenamiento de la energía, y aunque no es lo más común, es posible que se trate de alguna fuga de corriente en la propia batería del eléctrico. Ahora bien, ¿sabemos cómo identificarla?

Como su nombre indica, los motores eléctricos de este tipo de coches de nueva generación se conforman dentro de un sistema electrificado que es el que hace y permite funcionar al resto. Sin embargo, algo que se presta en gran atención es que estos se pueden encontrar (y usar) con distintas tipologías en un coche u otro. Ahora bien, ¿de qué tratan sus diferencias y cuántos tipos hay?

Con la semejanza que podría tener frente a nuestro dispositivo móvil, el coche eléctrico utiliza un tipo de conector para realizar su carga cómodamente. En la actualidad se hayan varios tipos diferentes, que son los que el vehículo utilizará de manera más precisa. Ahora bien, ¿cómo son y cuál es el modelo que usa el nuestro? ¿Son universales?

Más allá de ser uno de los coches electrificados con mayores prestaciones y más veloces del momento, Porsche también destaca porque uno de sus modelos de la serie EV se presenta con la carga más rápida. Una muestra de que el fabricante no solo se centra en que sus coches sean solo eficientes, sino que sus recargas se hagan como si de un dispositivo móvil se tratase.

Cargar la batería de un coche eléctrico es una tarea muy fácil. Sin embargo, la mayoría de los usuarios que se dirigen por primera vez a este tipo de vehículos no son conscientes de que los malos hábitos de carga pueden acabar perjudicando al mismo. Es por esto que, para que tengamos una vida útil duradera y de buen rendimiento, te exponemos una serie de recomendaciones para cargar la batería de tu coche eléctrico de la forma más eficiente.