Si estás valorando la compra de un nuevo coche, probablemente te hayas percatado del incremento de los precios que ha azotado a este sector durante los últimos años. Por suerte, ahora podemos conocer cuáles son los más económicos en función del tipo de motor.
El mercado de vehículos nuevos ha sufrido un importante aumento de precios durante los últimos años. Lejos quedan los años en los que podíamos encontrar algunos chollos sin desbaratar nuestra economía. Ahora, es más importante que nunca analizar bien el mercado en busca de aquellos modelos que guardan una mejor relación entre calidad y precio.
La OCU ha publicado recientemente un análisis con los vehículos más económicos en función del tipo de motor. Te lo contamos.
Los coches más baratos con motor de gasolina y diésel
El grupo de coches con motor de gasolina y etiqueta C es donde podemos encontrar precios más atractivos actualmente. Recuerda que estos coches pueden circular por la mayoría de las Zonas de Bajas Emisiones, conocidas como ZBE. La OCU ha pedido que puedan seguir haciéndolo en el futuro, con etiquetas que se asignen en base a las emisiones, por lo que puede que tampoco tengamos problemas en el futuro para circular por estas zonas. Esta es la lista de coches más económicos:
- Dacia Sandero: 13.490 euros
- Citröen C3: 14.990 euros
- Toyota Aygo X: 15.000 euros
- Mitsubisshi Space Star: 15.250 euros
- Opel Corsa: 16.400 euros
Si nos vamos a los motores diesel, pero mantenemos la etiqueta C, también nos encontramos con modelos que pueden ser muy interesantes. Aunque el precio es bastante superior al mencionado previamente:
- Renault Clio 20.670 euros
- Citroën C4 25.550 euros
- Citroën C4 X 26.000 euros
- Ford Focus 26.710 euros
- Volkswagen Golf 27.520 euros
Vehículos económicos con motores híbridos y eléctricos
Pasamos a los motores híbridos. En la categoría de híbridos ligeros, que se caracterizan por tener una batería de muy poca capacidad, pero que sus características son suficientes para tener etiqueta ECO. Estos son los más baratos:
- Fiat Panda 14.985 euros
- Fiat 500 hybrid 16.800 euros
- Mazda 2 18.110 euros
- Suzuki Ignis 18.275 euros
- Suzuki Swift 18.500 euros
Los híbridos no enchufables, que permiten reducir en torno a un 30% del consumo, son una opción muy interesante si tenemos un sitio para poder recargarlos. El coste inicial es más alto, pero pueden llegar a ser más rentables en el largo plazo. Especialmente si circulamos por ciudad habitualmente.
- MG3 Hybrid 19.490 euros
- Toyota Yaris 120 H 21.650 euros
- Mazda 2 hybrid 22.050 euros
- Renault Clio Full hybrid 22.420 euros
- MG ZS Hybrid 22.490 euros
Los híbridos enchufables, por su parte, presentan un precio algo más elevado. Incluso si los comparamos con algunos modelos que son 100% eléctricos. Muchos conductores se decantan por ellos porque se evitan los problemas de autonomía de los coches eléctricos, puesto que permiten recurrir al motor de combustión.
- BYD Seal U 34.990 euros
- Mazda MX30 35.050 euros
- DFSK E5 35.450 euros
- Kia Ceed Tourer 35.600 euros
- MG HS 35.780 euros
Por último, llegamos a los coches con motor eléctrico y etiqueta con cero emisiones. Estos coches son menos contaminantes y, además, son más baratos de usar. Aunque dependeremos de los puntos de recarga que tengamos a nuestro alrededor para no tener problemas con la autonomía en el momento menos oportuno. La lista de los más baratos es la siguiente:
- Dacia Spring 17.890 euros
- Leapmotor T03 18.890 euros
- Citröen C3 22.590 euros
- Opel Frontera 24.500 euros
- Yudo 3 25.000 euros
