Nissan E-Valia, la furgoneta 100% eléctrica de uso múltiple

Nissan E-Valia, la furgoneta 100% eléctrica de uso múltiple

Jorge Majdalani

El mundo la movilidad eléctrica hace tiempo que se enroló de cerca con las furgonetas electrificadas, pero lo cierto es que pocas hay como la Nissan E-Valia. Un vehículo que se reconoce fácil en la ciudad y que tiene características muy amplias para ser uno de los modelos de más consideración en todo lo que tiene que ver con este tipo de automóviles, Con buena autonomía y muy espaciosa, conocemos su ficha técnica.

Actualmente, hay muchas razones por las que pasarse a la furgoneta eléctrica. En primer lugar, porque contribuyen al cuidado del medio ambiente y a la mejora de la calidad del aire en las ciudades. Es en este entorno donde se hacen más notables sus ventajas, ya que algunas ciudades restringen la entrada de vehículos de combustión en sus zonas céntricas. Además, su aparcamiento suele ser gratuito en las zonas de estacionamiento regulado.

De ahí que opciones como la de Nissan y su E-Valia (también conocida como E-NV200) sean considerados como un tipo de furgoneta eléctrica que se hace ver como una de las más plausibles del momento. Tanto, que se corresponde realmente bien dentro de un mercado donde la firma japonesa, junto a las de Peugeot, Renault, Mercedes y Citroën, tiene un lugar destacado. Y ya no solo en número de vehículos, sino en ventas.

Con ella, Nissan se presentó al sector de este tipo de vehículos de carga y descarga de una manera muy significativa. Es verdad que, por lo general, las furgonetas no suelen tener unos precios muy elevados, aún de las eléctricas, pero esta se conforma realmente entre las bazas más económicas, eficientes y prestacionales de la categoría.

Como tal, y nacida en 2020, se presta como una de gran capacidad, tanto para el confort y comodidad del usuario y resto de pasajeros, como para la hora de transportar mercancías o productos varios. Se trata, además de la primera furgoneta 100% electrificada de la marca, por lo que la Nissan E-Valia atiende a ser la gran protagonista. Con rivales directos como la ë-SpaceTourer de Citroën o la Opel Vivaro, tiene una autonomía de 300 km.

  • Tipo: 100% eléctrico
  • Año de fabricación: 2017
  • Precio: 30.000 euros
  • Capacidad: 7 plazas
  • Potencia: 160 kWh
  • Autonomía: 300 km
  • Aceleración: 14 segundos/100km/h

Diseño

A la hora de elegir una furgoneta eléctrica no vale cualquier cosa. O mejor dicho; no sirve cualquier cosa. Por mucho que sea un vehículo dirigido principalmente al transporte, en muchos casos se mira también como un vehículo que sirve para realizar distintas actividades que se nos puedan antojar. Bien sea en vacaciones, para acampadas, viajes con la familia…

Y ahí, Nissan y su E-Valia también han querido otorgar a esta con un toque exclusivo de la marca. De hecho, es fácil reconocerla porque tiene detalles de otros varios modelos de la casa nipona. Un ejemplo claro es su frontal, donde se puede apreciar una apariencia similar a coches como el Nissan Leaf, en producción desde hace más de 10 años.

En esas, también se pronuncia muy bien una vistosidad elegante, pero también muy sencilla que la hacen totalmente confortable para todas nuestras necesidades. De ahí que se postule como una gran alternativa a marcas con detalles más lujosos, como ocurre con su principal rival, la ë-SpaceTourer. En el caso de la firma de Yokohama, también mantiene una estructura robusta con unas medidas de 4,5 metros de largo y 1,7 metros de ancho; su altura es de 1,8 metros.

Versiones

Como tal, y al ser la primera furgoneta eléctrica de Nissan, la E-Valia no tiene ningún homólogo en su categoría electrificada. De hecho, esta versión de 2017 es también, de momento, la única 100% eléctrica que se comercializa en estos momentos. Está pendiente de llegar otra de su vertiente en este 2021, pero todavía no hay confirmación ni detalles al respecto.

Nissan E-Valia exterior

Asimismo, antes de esta también contamos con una E-Valia que, en su motorización térmica de combustión interna, fue de las furgonetas más destacadas. Lo hizo, entonces, en el año 2012, cuando se presentó en sociedad como un modelo que venía dispuesto a disputarle el sitio a las Kangoo de Renault o a las Space y Sprinter de Mercedes. Esta lo hacía con un motor que entregaba 110 CV con un sistema de cilindrada de 1.4 cc.

Por la parte que nos atañe, la eléctrica, esta es una de las versiones más gustosas del mercado, y eso que todavía no ha habido una evolución en firme de la misma. Esta se enseña con un equipo de motor eléctrica que ofrece 160 kW (215 CV), permitiendo porque podamos realizar trayectos largos con hasta 300 kilómetros de autonomía.

Motor y baterías

Entrando de lleno en todo lo referido al sistema de motorización de esta E-Valia de Nissan, lo hacemos de la mano de toda una conformación de muy buenas prestaciones y rendimiento que la muestran entre las más eficientes del segmento C, su categoría, y de la ramificación eléctrica.

Así, igual que tiene una presencia similar al Leaf, con ella también se ha querido montar el mismo motor del urbano utilitario de su primera generación. Y es que, incluso, este es el modelo del que deriva en parte. Así pues, la Nissan e-NV200 Evalia cuenta con un motor eléctrico de 165 kW de potencia (el equivalente a 215 CV) y 254 Nm de par.

En cuanto a sus baterías, esta se alimenta por un paquete de unidades de 40 kWh de capacidad. Este pack de baterías está colocado en el suelo del vehículo, de manera que no resta espacio de carga, admitiendo además potencias de carga de entre 50 y 60 kW en corriente continua y de 7,4 kW en corriente alterna.

En el primer caso alcanza el 80% de carga en un máximo de 60 minutos, mientras que en corriente alterna la operación se demora, como mínimo, unas 8 horas. Pasando a su autonomía, y más allá del ciclo de homologación, esta permite que podamos recorrer distancias de entre 300 y 320 kilómetros (dependiendo de las condiciones, terreno, conducción…)

Consumo

Entre los factores que más diferencian a los vehículos de este rango de autonomía y motorizaciones bastante prestacionales, como ocurre con la furgoneta eléctrica de Nissan y su E-Valia, es que suelen tener unos gastos de consumo, a priori, más bajos que los turismos, ya sean compactos, utilitarios, urbanos o SUVs.

Consumo Nissan E-Valia

Por el lado contrario, en un posible más extremo, puede ser que estas furgonetas tengan unos niveles de kWh a los 100 kilómetros más elevado, pero por lo general no es lo que suele ocurrir. Y ahí, son muestras como esta la que nos dicen que podemos estar tranquilos, puesto que tampoco gastaremos niveles excesivamente altos.

Eso sí; como ocurre con todos los vehículos eléctricos, no se consume lo mismo en ciudad que en autopista a 120 km/h, por ejemplo. Pues bien, en ciudad, según el ciclo WLTP, su consumo es de 19,2kWh/100 km, lo cual suena genial para repartidores y otro tipo de trabajadores, o incluso taxistas. Algo que menciona la marca es que, más allá de estas cifras que pueden ser más habituales o no, dependerán en parte de la conducción que se haga. Es por esto que también será factible bajar el registro hasta los 18,8 o 18,9 con una algo más suave.

Interior y acabados

Como mencionamos al principio, una de las grandes características de este modelo es que, igual que está pensado para transportar mercancías de gran peso, también está capacitada para portar otro tipo de especialidades o transformaciones, como puede suceder a la hora de dirigirla a un vehículo de transporte público, como los taxis.

Interior Nissan E-Valia

De ahí que puntualicemos especialmente en que tiene una gran habitabilidad, un buen confort, y una comodidad perfecta para trayectos medios y largos, ayudados, como no, de una autonomía relativamente amplia. En esas, lo que vemos es que tenemos con ella un interior suficiente para que el conductor conduzca lo más cómodo posible, y sobre todo con todas las facilidades al volante.

También el copiloto que, debido a que tiene una mayor profundidad trasera, también permite una mejor colocación en el día a día, como podemos observar en la imagen. Se define como un vehículo que otorga una gran disposición de transporte, pero también una sensación más habitable y extensible que en otro tipo de modelos; el volante está inclinado hacia adelante.

El maletero varía según la configuración de los asientos. Con 7 plazas, el maletero se tiene que conformar con 443 l de capacidad, medidos hasta la línea del cristal. Si se aprovecha hasta el techo se podrían sacar hasta 870 litros. Los dos asientos de la tercera fila se pueden plegar, desanclar del suelo, y abatir hacia los laterales, dejando entonces mucho más espacio para cargar cosas: más o menos unos 2.110 l hasta el techo. Abatiendo el asiento delantero del acompañante se transportan dentro objetos de hasta 2,8 m de largo.

Equipamiento

En lo relativo al equipamiento, contamos con algunos niveles y facilidades, pero tampoco muy extensibles a los que podamos encontrar en un coche de calle. Por ejemplo, el volante, que de serie es de cuero, permite la función de poder regularse en altura, pero no en profundidad.

Multimedia

También llega con algunos botones, aunque no demasiado importantes, como la regulación eléctrica de los espejos, el control de tracción y la regulación de la altura de las luces. En el caso del freno de mano, lo que vemos es que con el equipamiento alternativo (el que no es de serie) podemos sustituir la palanca convencional por un mano redondo giratorio, tal y como sucede en algunos coches con sus cajas de cambios.

El mismo cuenta con climatizador, llantas de aleación, antinieblas delanteros, sistema multimedia con pantalla táctil, navegador, bluetooth, MP3 y toma USB. También se menciona su llave inteligente con arranque por botón, navegador y cámara de visión trasera. El precio de la unidad parte desde los 39.682 €. Lo único que se le puede añadir es el sistema de navegación VE de Nissan, con pantalla táctil de 7 pulgadas que indica los puntos de recarga mas cercanos o el planificador de rutas desde la App o You+Nissan.

Extras

En cuanto a los extras, los japoneses, solo ofrecen una opción más de la alternativa. Se trata, en su caso, del sistema de carga. Aquí, la marca entrega el Nissan E-Valia con un cargador para enchufe doméstico que permite utilizar potencias de carga en corriente alterna de hasta 10,5 kWh.

Opcionalmente, por 500 euros adicionales, se puede pedir también con un cable para toma Mennekes. Son conectores utilizados para la recarga de vehículos eléctricos que tienen como base de funcionamiento el estándar IEC 62196. Este es el que se puede usar en los cargadores de pared que hay, por ejemplo, en algunos centros comerciales. Puede ser utilizado con sistemas monofásicos, bifásicos o trifásicos.

Mantenimiento

Un aspecto clave es su mantenimiento. Aunque su tecnología es complicada, los coches eléctricos son más simples y tienen menos piezas que un coche con motor de combustión, de modo que su mantenimiento es completamente diferente. Puede que en este Nissan E-Valia no tengamos que sustituir filtros ni aceite, pero para su revisión son necesarios equipos de diagnosis caros que los talleres deberán amortizar y eso repercute en la factura.

Frontal

Según nos dice la marca, en un eléctrico, bien un turismo o una furgoneta, el mantenimiento incluye principalmente: pastillas de freno, líquidos, neumáticos, escobillas limpiaparabrisas, batería y filtro del habitáculo. En el caso de las pastillas de freno, estas requieren aproximadamente la mitad de mantenimiento que en un coche convencional, sobre todo gracias a la frenada regenerativa, que los desgastará menos.

Los líquidos son tres: frenos, refrigerante y limpiaparabrisas. El filtro del habitáculo en el caso del Hyundai Kona eléctrico debe ser reemplazado cada 30.000 km o cada dos años.

Garantías

Aunque la fiabilidad de los vehículos ha mejorado mucho en las últimas décadas, la proliferación de elementos electrónicos y sistemas de reducción de emisiones contaminantes en los motores hace que no estemos exentos de tener que acudir al taller en alguna ocasión para realizar alguna reparación.

Es por eso que el tipo de garantía que cada marca ofrece se convierte en uno más de los aspectos a valorar a la hora de tomar una decisión. Y ahí, lo cierto, es que la furgoneta eléctrica E-Valia cumple con un tiempo y coberturas de las más amplias que nos podemos encontrar. Por lo general, los japoneses (Honda, Toyota, Mitsubishi, Mazda…) suelen tener unas garantías de mayor extensibilidad que otras.

Así, lo que vemos con la de Yokohama es que su período de garantía es de 36 meses o 100.000 km, lo que ocurra primero. Esta cobertura, denominada Garantía del Vehículo Nuevo, cubre todas las piezas y componentes de todos los vehículos de la casa de Nissan, excepto los neumáticos y los elementos que se enumeran en la sección “Lo que no está cubierto”.

¡Sé el primero en comentar!
Logo adslzone.net
Navega gratis con publicidad…

Navegar por testdevelocidad.es con publicidad personalizada, seguimiento y cookies de forma gratuita. i

Para ello, nosotros y nuestros socios i necesitamos tu consentimiento i para el tratamiento de datos personales i para los siguientes fines:

Las cookies, los identificadores de dispositivos o los identificadores online de similares características (p. ej., los identificadores basados en inicio de sesión, los identificadores asignados aleatoriamente, los identificadores basados en la red), junto con otra información (p. ej., la información y el tipo del navegador, el idioma, el tamaño de la pantalla, las tecnologías compatibles, etc.), pueden almacenarse o leerse en tu dispositivo a fin de reconocerlo siempre que se conecte a una aplicación o a una página web para una o varias de los finalidades que se recogen en el presente texto.

La mayoría de las finalidades que se explican en este texto dependen del almacenamiento o del acceso a la información de tu dispositivo cuando utilizas una aplicación o visitas una página web. Por ejemplo, es posible que un proveedor o un editor/medio de comunicación necesiten almacenar una cookie en tu dispositivo la primera vez que visite una página web a fin de poder reconocer tu dispositivo las próximas veces que vuelva a visitarla (accediendo a esta cookie cada vez que lo haga).

La publicidad y el contenido pueden personalizarse basándose en tu perfil. Tu actividad en este servicio puede utilizarse para crear o mejorar un perfil sobre tu persona para recibir publicidad o contenido personalizados. El rendimiento de la publicidad y del contenido puede medirse. Los informes pueden generarse en función de tu actividad y la de otros usuarios. Tu actividad en este servicio puede ayudar a desarrollar y mejorar productos y servicios.

La publicidad que se presenta en este servicio puede basarse en datos limitados, tales como la página web o la aplicación que esté utilizando, tu ubicación no precisa, el tipo de dispositivo o el contenido con el que está interactuando (o con el que ha interactuado) (por ejemplo, para limitar el número de veces que se presenta un anuncio concreto).

  • Un fabricante de automóviles quiere promocionar sus vehículos eléctricos a los usuarios respetuosos con el medioambiente que viven en la ciudad fuera del horario laboral. La publicidad se presenta en una página con contenido relacionado (como un artículo sobre medidas contra el cambio climático) después de las 18:30 h a los usuarios cuya ubicación no precisa sugiera que se encuentran en una zona urbana.
  • Un importante fabricante de acuarelas quiere realizar una campaña publicitaria en Internet para dar a conocer su última gama de acuarelas con la finalidad de llegar tanto a artistas aficionados como a profesionales y, a su vez, se evite mostrar el anuncio junto a otro contenido no relacionado (por ejemplo, artículos sobre cómo pintar una casa). Se detectará y limitará el número de veces que se ha presentado el anuncio a fin de no mostrarlo demasiadas veces.

La información sobre tu actividad en este servicio (por ejemplo, los formularios que rellenes, el contenido que estás consumiendo) puede almacenarse y combinarse con otra información que se tenga sobre tu persona o sobre usuarios similares(por ejemplo, información sobre tu actividad previa en este servicio y en otras páginas web o aplicaciones). Posteriormente, esto se utilizará para crear o mejorar un perfil sobre tu persona (que podría incluir posibles intereses y aspectos personales). Tu perfil puede utilizarse (también en un momento posterior) para mostrarte publicidad que pueda parecerte más relevante en función de tus posibles intereses, ya sea por parte nuestra o de terceros.

  • En una plataforma de redes sociales has leído varios artículos sobre cómo construir una casa en un árbol Esta información podría añadirse a un perfil determinado para indicar tuinterés en el contenido relacionado con la naturaleza, así como en los tutoriales de bricolaje (con el objetivo de permitir la personalización del contenido, de modo que en el futuro, por ejemplo, se te muestren más publicaciones de blogs y artículos sobre casas en árboles y cabañas de madera).
  • Has visualizado tres vídeos sobre la exploración espacial en diferentes aplicaciones de televisión. Una plataforma de noticias sin relación con las anteriores y con la que no has tenido contacto en el pasado crea un perfil basado en esa conducta de visualización marcando la exploración del espacio como un tema de tu posible interés para para otros vídeos.

El contenido que se te presenta en este servicio puede basarse en un perfilde personalización de contenido que se haya realizado previamente sobre tu persona, lo que puede reflejar tu actividad en este u otros servicios (por ejemplo, los formularios con los que interactúas o el contenido que visualizas), tus posibles intereses y aspectos personales. Un ejemplo de lo anterior sería la adaptación del orden en el que se te presenta el contenido, para que así te resulte más sencillo encontrar el contenido (no publicitario) que coincida con tus intereses.

  • Has leído unos artículos sobre comida vegetariana en una plataforma de redes sociales. Posteriormente has usado una aplicación de cocina de una empresa sin relación con la anterior plataforma. El perfil que se ha creado sobre tu persona en la plataforma de redes sociales se utilizará para mostrarte recetas vegetarianas en la pantalla de bienvenida de la aplicación de cocina.
  • Has visualizado tres vídeos sobre remo en páginas web diferentes. Una plataforma de video, no relacionada con la página web en la que has visualizado los vídeos sobre remo, pero basandose en el perfil creado cuando visistaste dicha web, podrá recomendarte otros 5 vídeos sobre remo cuando utilices la plataforma de video a través de tu televisor .

La información sobre qué publicidad se te presenta y sobre la forma en que interactúas con ella puede utilizarse para determinar lo bien que ha funcionado un anuncio en tu caso o en el de otros usuarios y si se han alcanzado los objetivos publicitarios. Por ejemplo, si has visualizado un anuncio, si has hecho clic sobre el mismo, si eso te ha llevado posteriormente a comprar un producto o a visitar una página web, etc. Esto resulta muy útil para comprender la relevancia de las campañas publicitarias./p>

  • Has hecho clic en un anuncio en una página web/medio de comunicación sobre descuentos realizados por una tienda online con motivo del “Black Friday” online y posteriormente has comprado un producto. Ese clic que has hecho estará vinculado a esa compra. Tu interacción y la de otros usuarios se medirán para saber el número de clics en el anuncio que han terminado en compra.
  • Usted es una de las pocas personas que ha hecho clic en un anuncio que promociona un descuento por el “Día de la madre”de una tienda de regalos en Internet dentro de la aplicación de una web/medio de comunicación. El medio de comunicación quiere contar con informes para comprender con qué frecuencia usted y otros usuarios han visualizado o han hecho clic en un anuncio determinado dentro de la aplicación y, en particular, en el anuncio del “Día de la madre” para así ayudar al medio de comunicación y a sus socios (por ejemplo, las agencias de publicidad) a optimizar la ubicación de los anuncios.

La información sobre qué contenido se te presenta y sobre la forma en que interactúas con él puede utilizarse para determinar, por ejemplo, si el contenido (no publicitario) ha llegado a su público previsto y ha coincidido con sus intereses. Por ejemplo, si hasleído un artículo, si has visualizado un vídeo, si has escuchado un “pódcast” o si has consultado la descripción de un producto, cuánto tiempo has pasado en esos servicios y en las páginas web que has visitado, etc. Esto resulta muy útil para comprender la relevancia del contenido (no publicitario) que se te muestra.

  • Has leído una publicación en un blog sobre senderismo desde la aplicación móvil de un editor/medio de comunicación y has seguido un enlace a una publicación recomendada y relacionada con esa publicación. Tus interacciones se registrarán para indicar que la publicación inicial sobre senderismo te ha resultado útil y que la misma ha tenido éxito a la hora de ganarse tu interés en la publicación relacionada. Esto se medirá para saber si deben publicarse más contenidos sobre senderismo en el futuro y para saber dónde emplazarlos en la pantalla de inicio de la aplicación móvil.
  • Se te ha presentado un vídeo sobre tendencias de moda, pero tu y otros usuarios habéis dejado de visualizarlo transcurridos unos 30 segundos. Esta información se utilizará para valorar la duración óptima de los futuros vídeos sobre tendencias de moda.

Se pueden generar informes basados en la combinación de conjuntos de datos (como perfiles de usuario, estadísticas, estudios de mercado, datos analíticos) respecto a tus interacciones y las de otros usuarios con el contenido publicitario (o no publicitario) para identificar las características comunes (por ejemplo, para determinar qué público objetivo es más receptivo a una campaña publicitaria o a ciertos contenidos).

  • El propietario de una librería que opera en Internet quiere contar con informes comerciales que muestren la proporción de visitantes que han visitado su página y se han ido sin comprar nada o que han consultado y comprado la última autobiografía publicada, así como la edad media y la distribución de género para cada uno de los dos grupos de visitantes. Posteriormente, los datos relacionados con la navegación que realizas en su página y sobre tus características personales se utilizan y combinan con otros datos para crear estas estadísticas.
  • Un anunciante quiere tener una mayor comprensión del tipo de público que interactúa con sus anuncios. Por ello, acude a un instituto de investigación con el fin de comparar las características de los usuarios que han interactuado con el anuncio con los atributos típicos de usuarios de plataformas similares en diferentes dispositivos. Esta comparación revela al anunciante que su público publicitario está accediendo principalmente a los anuncios a través de dispositivos móviles y que es probable que su rango de edad se encuentre entre los 45 y los 60 años.

La información sobre tu actividad en este servicio, como tu interacción con los anuncios o con el contenido, puede resultar muy útil para mejorar productos y servicios, así como para crear otros nuevos en base a las interacciones de los usuarios, el tipo de audiencia, etc. Esta finalidad específica no incluye el desarrollo ni la mejora de los perfiles de usuario y de identificadores.

  • Una plataforma tecnológica que opera con un proveedor de redes sociales observa un crecimiento en los usuarios de aplicaciones móviles y se da cuenta de que, en funciónde sus perfiles, muchos de ellos se conectan a través de conexiones móviles. La plataforma utiliza una tecnología nueva para mostrar anuncios con un formato óptimo para los dispositivos móviles y con un ancho de banda bajo a fin de mejorar su rendimiento.
  • Un anunciante está buscando una forma de mostrar anuncios en un nuevo tipo de dispositivo. El anunciante recopila información sobre la forma en que los usuarios interactúan con este nuevo tipo de dispositivo con el fin de determinar si puede crear un nuevo mecanismo para mostrar la publicidad en ese tipo de dispositivo.

El contenido que se presenta en este servicio puede basarse en datos limitados, como por ejemplo la página web o la aplicación que esté utilizando, tu ubicación no precisa, el tipo de dispositivo o el contenido con el que estás interactuando (o con el que has interactuado) (por ejemplo, para limitar el número de veces que se te presenta un vídeo o un artículo en concreto).

  • Una revista de viajes, para mejorar las experiencias de viaje en el extranjero, ha publicado en su página web un artículo sobre nuevos cursos que ofrece una escuela de idiomas por Internet. Las publicaciones del blog de la escuela se insertan directamente en la parte inferior de la página y se seleccionan en función de la ubicación no precisa del usuario (por ejemplo, publicaciones del blog que explican el plan de estudios del curso para idiomas diferentes al del país en el que este te encuentras).
  • Una aplicación móvil de noticias deportivas ha iniciado una nueva sección de artículos sobre los últimos partidos de fútbol. Cada artículo incluye vídeos alojados por una plataforma de streaming independiente que muestra los aspectos destacados de cada partido. Si adelantas un vídeo, esta información puede utilizarse para determinar que el siguiente vídeo a reproducir sea de menor duración.

Se puede utilizar la localización geográfica precisa y la información sobre las características del dispositivo

Al contar con tu aprobación, tu ubicación exacta (dentro de un radio inferior a 500 metros) podrá utilizarse para apoyar las finalidades que se explican en este documento.

Con tu aceptación, se pueden solicitar y utilizar ciertas características específicas de tu dispositivo para distinguirlo de otros (por ejemplo, las fuentes o complementos instalados y la resolución de su pantalla) en apoyo de las finalidades que se explican en este documento.

O sin publicidad desde 1,67€ al mes

Por solo 1,67€ al mes, disfruta de una navegación sin interrupciones por toda la red del Grupo ADSLZone: adslzone.net, movilzona.es, testdevelocidad.es, lamanzanamordida.net, hardzone.es, softzone.es, redeszone.net, topesdegama.com y más. Al unirte a nuestra comunidad, no solo estarás apoyando nuestro trabajo, sino que también te beneficiarás de una experiencia online sin publicidad ni cookies de seguimiento.