¿Comprarías este coche eléctrico chino de 14.000 euros y 350 km de autonomía? En 2020 podrás hacerlo en Europa

Motor

Great Wall Motor es el mayor fabricante de SUV de China. Este tipo de vehículos se demandan cada vez más en el mundo, y modelos como el Kia Niro o el Hyundai Ionic muestran que la tendencia de futuro será tener cada vez más vehículos de este estilo con versiones eléctricas. Sin embargo, el precio de estos últimos es algo elevado, pero China quiere entrar en Europa por la puerta grande con un precio inferior a la mitad de lo que cuestan ambos coches.

China va a inundar Europa de coches eléctricos baratos

China no ha podido competir con la industria automovilística en cuanto a coches de explosión se refiere, debido a que no han conseguido copiar la tecnología necesaria para hacerlo. Sin embargo, los motores eléctricos son mucho más sencillos de fabricar, y en los próximos años vamos a ver una invasión de vehículos con este tipo de propulsión fabricados allí y vendidos por todo el mundo a precios muy bajos.

Ora, marca de coches eléctricos de Great Wall, ha empezado ya a estudiar cómo empezar a distribuir sus vehículos eléctricos a nivel global, con el objetivo de vender en Europa en el año 2020. Sin embargo, la compañía no aclaró si este nuevo camino será a través de Spotlight Automotive, con la que van a fabricar vehículos eléctricos en colaboración con BMW.

ora iq

La compañía afirma que sus coches están fabricados de acuerdo con los estándares internacionales, demostrando sus intenciones de vender en Europa. El pasado mes de septiembre desvelaron el Ora iQ, un SUV que es su primer modelo y que ofrece una autonomía de 360 kilómetros. Actualmente llevan ya más de 10.000 pedidos.

Ora R1: el coche eléctrico barato que llegará a Europa

El siguiente modelo de Ora verá la luz a mediados de diciembre, y se llamará R1. Este coche será un compacto de cuatro plazas que tendrá 350 kilómetros de autonomía. Los más sorprendente de este modelo será su precio: 110.000 RMB, que equivalen a unos 14.000 euros. Este precio será aún menor en China, donde subvencionarán casi la mitad de su valor.

ora q1 coche electrico

 

En China lo que más se venden actualmente son pequeños vehículos eléctricos, que alcanzaron las 777.000 unidades vendidas en 2017, ya que de momento no pueden competir con grandes fabricantes como Tesla. Un líder en el segmento de estos vehículos debería vender al menos 100.000 unidades al año. El gobierno chino quiere que se lleguen a producir al menos 3 millones de coches eléctricos cada año en el país.

Los coches pequeños son más baratos de fabricar y más asequibles, por lo que sus ventas iniciales son mayores. Este enfoque es totalmente distinto al de Tesla, que ha hecho lo contrario: empezar vendiendo coches caros para ir lanzando modelos más baratos.

De momento, China va a empezar a abrirse más a exportar sus vehículos después de que las ventas de coches hayan caído por primera vez desde 1992. En 2017 exportaron un 25% más.

Escrito por Alberto García

Fuente > SCMP

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  • Olimpo

    ¿Habéis visto el diseño? Por Dios. No. Nunca veréis un coche chino a ésos precios: Se llama aranceles. Y los pagan los europeos allí muy bien pagados y los chinos si algún día vienen (cumpliendo las normativas de choque, reciclaje, pinturas, concesiones, recambios y propiedad industrial) lo harán también.

  • José María Ferri Azorín

    Respondiendo al título: no, no y no. Ni por 5.000 €. Jamás, bajo ningún concepto. Incluso si pasaran las normas de seguridad europeas, tendría mis reticencias… Sabiendo cómo los fabrican, con el tipo de acero y/o aluminio (no todos son iguales) no me fío ni un pelo… Además, China puede comprar lo que sea, incluso certificaciones de seguridad.

  • Roberto

    No. Ni aunque lo vendiesen con el logo de Xiaomi. Que lo harán y muchos se tragaran el anzuelo.

  • Felipe Lotero

    No sé… montarme en un coche que se llama «Ora» me da mal rollo…

    • David

      No se montarme en un coche que sea apestoso diesel que va dejando su firma allá donde vaya y que va contaminando al planeta y a la gente, me da mal royo o gasolina, prefiero mil veces un eléctrico chino que no contamina a un apestoso diesel/gasolina con sus filtros/bujías/aceites y más mantenimiento por muy barato que sea.

  • turbito

    Lo que debe España de hacer es no traer más mierdas de china ,que es una vergüenza que cualquier sector este comprando productos de allí para dejar en el paro nuestra gente ,

    • SilverWolf384

      No estoy de acuerdo. En españa lo único que fabricamos son coches de combustión interna, principalmente. Está claro que necesitanos un cambio en este sector y si los españoles no lo hacen, por mucho que venga la gente diciendo que les dejan sin trabajo, es culpa nuestra si no nos adaptamos.

      Sinceramente, estoy harto de la gente que que va por ahí con actitud victimista. En la vida, o te adaptas o te pasan por encima, y eso es lo que le va a ocurrir a los españoles si no se ponen las pilas. Y no será culpa de los chinos, lo único que habran hecho será jugar mejor sus cartas, por mucho que te fastidie…

      • piesplanos

        Eso está genial lo que dices siempre que juegues con las mismas cartas, costes de residuos, condiciones laborales, impuestos externos (eu) controles de calidad iguales, intervencionismo del estado, en resumen lo de siempre competencia desleal pratocinada por gobierno chino copia de patentes a destajo y sin sanciones y mala calidad, a esto le sumamos la incompetencia de los politicos nacionales…

      • turbito

        Haber campeón aquí en España llevamos 40 años de retraso del coche eléctrico por culpa de los que gobernaban en España que era el PSOE que les era más rentable el combustible ,las víctimas soya los que creéis que los Burros vuelan y todos miráis ,cuando de verdad se demuestre que hay coches eléctricos que hagan los mismos km que con un diesel ,entonces me comprare un eléctrico ,también dando la seguridad de que no salgan ardiendo como el Tesla que a la altura de Pina del Ebro con una familia dentro ,en la cual con mis extintores y no fuimos capaces de apagar y ya habíamos gastado 6 estintores de más camioneros que pasábamos por allí ,logramos sacarlos con un susto terrible, desde que se está introducciendo los coches eléctricos o híbridos se ven más coches que o se quedan tirados sin autonomía ,o se queman o se averian hay cuelgo un Hyundai ionic calentito https://uploads.disquscdn.com/images/f0963ac8b63c2b22bccee5f89f2821c57f6c824a2aa470491c8aa8da17210ed8.jpg

        • marthim marthim

          Tanto PSOE así como el PP. Así nos va.

        • David

          Si un Hyundai Ionic eléctrico que no baja ni de casualidad de 30.000€ lo que decía en los anteriores comentarios no todo el mundo puede ir al banco y sacar 30.000€ como quien saca 30€ o 40€ (faltan unos cuantos ceros) pero ahora tu dirás «pide un préstamo» NO gracias, para un capricho NO, como necesidad de máxima urgencia a regañadientes, pero si no no, no me quiero pasar el resto de mi vida pagando.

    • David

      Menudas tonterías dices, pues que bajen el precio a los coches y no tendrán que traerlo de china, ¿te crees que todo el mundo se puede permitir 30.000€ o más en un coche eléctrico?, por fin la gente podrá comprarse un coche NO contaminante (en cuanto a como se genera la energía paciencia que las energías renovables con el tiempo irán tomando protagonismo) pero de momento los coches eléctricos son demasiado caros para la gente de a pie, hasta que no valgan tanto como los chinos los tendremos que traer de ahí

  • Luis Caballo Loco

    Lo que le faltaba a la maltrecha industria y economía Española…..

    • Rodny Ledezma

      ¡Que ignorante!, increíble seguir con esos pensamientos izquierdistas, el libre mercado trae bienestar a todos. Si quieren que la industria española mejore entonces trabajen más…..

      • marthim marthim

        Exacto, «ofrezca en vez de criticar», que tiene q ver los «pensamientos izquierdistas??», que tiene q ver el «tozino con la velocidad?».

        • Rodny Ledezma

          De nuevo, ¡cuanta ignorancia!, es evidente que su conocimiento sobre economía y política están a la par con su ortografía.

        • Talskubilos

          ¿Desde cuando tocino se escribe con z?

  • arisma

    Si bien los sigo, me parece poca autonomía y además hay que tener en cuenta(España) el tema de los puntos de recarga y el precio. (Seguro que el precio es medio decente y cuando todo el mundo lo use, será uy hay que evitar sobrecargas, es que hay mucho uso de red…, total precio = precio * 7)

  • Don Bernardo

    Por supuesto que sí. Sí en mi país me brean a impuestos y no puedo acceder a otro vehículo de mejor calidad, lo compraría sin dudarlo.

  • Crespo

    Ahora es el momento que las empresas españolas se pongan las pilas y empiecen a fabricar coches y camiones y sacar nuevas marcas españolas y as se TERMINA el paro. Esto es un caramelo para la gente que pueda invertir y así poder ganar mucho dinero en un corto plazo ( es una gran oportunidad para España.

  • Duall One

    Y mientras en Europa las grandes marcas intentando encasquetarnos coches de combustión interna obsoletos hace mas de 10 años, pues si ahora se comen los mocos es lo que se han buscado. Si los europeos siguen haciendolo tan mal, no me estrañaria que los chinos compren alguna fabrica en el viejo continente.

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  • Javi

    Yo sin dudarlo china ha demostrado q calidad y low cost pueden estar algo mas ajustado.aoartandose de la especulacion que se fabrica es nuestro pais con el fin nada mas que sangrar asus ciudadanos de la mano y en comnivencia de empresarios y politicos la sangria esta servida