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Publicado:
Domingo 14 Noviembre 2010, 16:07
No ha podido ser, aun así grande Fernando que con un coche inferior ha estado hasta la ultima carrera.
Lo de la estrategia, es muy fácil hablar ahora tal y como indicaba Gené.
Solo nos queda felicitar a Vettel, porque ha tenido errores pero el tío ha sido muy bueno, aunque también el equipo le ha favorecido claramente, a parte del coche, RBR todo el año fue el mejor.
Tarde o temprano Vettel tenia que ser campeón, tendrá sus cosas malas, pero es un gran piloto, recuerdo en su carrera debut como los comentaristas decían que ese chico llegaría lejos, y lo ha hecho.
El próximo año tenemos a 5 campeones del mundo en pista con nuevos neumáticos y nuevas normas.
No pasa nada señores, para mi ha sido el mejor año de F1 que he visto de largo.
Saludos!.
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stone868 Moderador Linux ADSLZone
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Publicado:
Domingo 14 Noviembre 2010, 16:10
¿Fácil decir lo de la estrategia? Es lo que hay si no os gusta lo siento. Ferrari la ha cagado en la estrategia, han salido a verlas venir y ha pasado lo que ha pasado. Si hubieran salido a intentar ganar la carrera y a no ser conservadores podría haber pasado otra cosa.
Vettel y Red Bull claros y merecidos vencedores del mundial.
Raikkonen1715 ZoNeR@s ADiCT@s
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Domingo 14 Noviembre 2010, 16:13
Simplemente, Vettel grande muy grande.
Estoy muy contento por el ya que todo el campeonato lo seguí (Schumi aparte pero sabia que no podia hacer mucho).
Mis mas felicitaciones.
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MrBunbury Javier Sanz
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Domingo 14 Noviembre 2010, 17:22
Temporadón de Red Bull y totalmente merecido.
Por cierto, muy mal las palabras contra Petrov... mal perder
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Invitado
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Domingo 14 Noviembre 2010, 18:30
GRACIAS PETROV
Hiciste justicia en la f1 impidiendo que ganasen los tramposos que dan ordenes de equipo, los que adelantan en la entrada del pit stop saltándose la linea y con riesgo de accidente, a los que se les permite modificar el motor a pesar de estar prohibido....
Gracias petrov, este año fuiste la justicia que le falto a la fia.
franem ZoNeR@ de éLiTe
Registrado: Apr 15, 2009
Mensajes: 243
Publicado:
Domingo 14 Noviembre 2010, 18:35
Anonimo escribió:
GRACIAS PETROV
Hiciste justicia en la f1 impidiendo que ganasen los tramposos que dan ordenes de equipo, los que adelantan en la entrada del pit stop saltándose la linea y con riesgo de accidente, a los que se les permite modificar el motor a pesar de estar prohibido....
Gracias petrov, este año fuiste la justicia que le falto a la fia.
ip, ip, ip................!!!joe la gaseosa que cosas tiene
no dices mas chorradas porque no te entrenas mas chavalote
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alex555 Administrador
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Ubicación: Balerma
Publicado:
Domingo 14 Noviembre 2010, 18:52
Gaseosa no creo .
Me quedo con estas palabras:
"He vuelto a ganar Grandes Premios, he vuelto a luchar por el Campeonato del mundo hasta la última vuelta. Con las victorias de este año creo que he superado a
Niki Lauda
, a
Fangio
, cosas increíbles para mí.
Tengo dos mundiales, no tengo nada que demostrar ahora
. Si gano más, bienvenido sea, será en los próximas años, si no gano más, lo intentaré"
Rumbo al mundial de 2011.
Saludos.
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Vejeta ZoNeR@s ADiCT@s
Registrado: Oct 13, 2006
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Publicado:
Domingo 14 Noviembre 2010, 22:29
Sólo dar las gracias por tantas y tantas horas de entretenimiento, de tenernos pegados a la pantalla y emocionarnos... tanto a los que queremos que gane un piloto español como a los que no.
¡¡¡ Ánimo bicampeón !!!
_________________ "Si vives cada día de tu vida como si fuera el último, algún día realmente tendrás razón." Steve Jobs
Ruben_pto Moderador y editor TVZone
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Publicado:
Lunes 15 Noviembre 2010, 15:31
¿Hubo maletines en el GP de Abu Dabi?
No es una pataleta de Alonso por haber perdido el Mundial en la última carrera y de la manera en la que todo ocurrió. Otros rivales como Hamilton mostraron también tras la prueba su asombro por el celo con el que los pilotos de Renault defendieron su posición. A buen entendedor...
En el fútbol es un práctica habitual que en los últimos partidos de Liga se intente motivar a los jugadores de los equipos que ya no se juegan nada con un dinero extra para que den el máximo frente a otros que sí están luchando por algo, pero nada de esto se había visto antes en la Fórmula 1. En este deporte en el que los acontecimientos casi siempre sobrepasan a todo lo planteable, es difícil hacer conjeturas sobre de qué manera te pueden otros ayudar.
Sin embargo, en la carrera de Abu Dabi, última de la temporada, pese a presentarse como un mano a mano entre Ferrari y Red Bull al final fue una lucha desigual. Y no precisamente porque Red Bull (Webber y Vettel) tuviera a dos pilotos luchando por el Mundial por sólo uno de Ferrari (Alonso) sino porque a la pelea final se unieron unos invitados que sí dejan lugar a la duda: Los Renault, que equipan con sus motores a Red Bull.
En el paddock de la F1 todo el mundo coincide en que fue Ferrari quien regaló el título a Red Bull con su equivocada estrategia en boxes, pero también es cierto que todo le salió en contra a la escudería italiana. Fernando regresó a pista y se encontró justo detrás de Vitaly Petrov, quien había parado a cambiar gomas en la primera vuelta tras el accidente de Schumacher y Liuzzi. La configuración del F10 de Alonso y, sobre todo, el 'carrerón' que se marcó el ruso en el circuito de Yas Marina hizo imposible que el español pudiera adelantarle y seguir en su escalada hasta el cuarto puesto que le hubiera coronado como tricampeón del mundo.
Otro hueso duro
Pero ahí no queda el asunto. Unas posiciones por delante de Alonso, Hamilton se encontró con el mismo problema que su ex compañero en McLaren. Esta vez el inglés estaba siendo frenado (Vettel seguía abriendo hueco por delante) por el otro piloto de Renault, Robert Kubica, que todavía permanecía en pista con gomas blandas. Hamilton, con un coche más rápido que el de Alonso y seguramente capaz de presentarle batalla a Vettel, tuvo que ir a rebufo del polaco durante muchas vueltas, con lo que la victoria era ya imposible para él.
¿Qué culpa tiene Red Bull de que ni Alonso ni Hamilton pudieran con los pilotos de Renault? Se preguntarán. La respuesta es clara: ninguna. Pero ya es coincidencia que el Toro Rosso de Alguersuari le presentase poca batalla a Mark Webber tras salir de boxes (Toro Rosso es escudería filial de Red Bull por mucho motor Ferrari que lleve) y que los Renault, que llevan el mismo motor que Red Bull, se mostraran sin fisuras, dando todo lo que llevaban dentro e insuperables por dos rivales distintos durante la carrera. No es para menos, un Mundial estaba en juego y Renault, pese a que con su escudería oficial no tenía opciones de lograrlo, sí podía inscribir su nombre en la historia de la F1 al motorizar a Red Bull.
Por una vez, y seguramente sin que sirva de precedente Hamilton y Alonso coincidieron en sus sospechas. En su argumento el más duro fue precisamente el piloto de McLaren: "Era imposible pasar a Kubica. Él me lo puso tan difícil como pudo, entonces pienso que esto es que lo pasa cuando tienes 'otros' equipos en la pista". Lo dicho, a buen entendedor pocas palabras bastan.
La escudería, que ha confirmado a Barrichello, buscará el sustituto del alemán en la temporada 2011.
El equipo precisa que 'Rubinho' ha firmado 'una primera temporada con Williams exitosa', la decimoctava en el 'gran circo'. 'Ha llevado el 'FW32' al 'top-ten' de la calificación en trece ocasiones y ha puntuado en diez ocasiones, lo que ha permitido al equipo acabar sexto en la clasificación de constructores', indica la nota.
Además, Williams informa de que Hulkenberg no seguirá con ellos en 2011. 'Nico se unió al equipo como debutante al principio de la temporada, después de una carrera deslumbrante en Fórmula 3 y GP2 con el apoyo de Williams. Sus convincentes actuaciones le han permitido acabar decimocuarto y tiene un brillante futuro en el deporte. El equipo quiere agradecerle el trabajo y dedicación y el haber firmado una 'pole' memorable en Brasil, la primera para el equipo en cinco años', indican.
Por otra parte, el director deportivo, Frank Williams, también agradece el 'duro trabajo' de Hulkenberg de quien se sienten 'muy orgullosos' de haber ayudado a lograr sus títulos en Fórmula 3 y GP2 y durante su debut en el 'gran circo'.
'Durante varios años en Williams hemos intentado traer un nuevo talento al deporte y estamos seguros de que Nico va a lograr grandes cosas. Le deseamos todo lo mejor y estamos seguros de que nuestros caminos volverán a cruzarse en el futuro', apuntó.
Además, elogió el buen trabajo del veterano Barrichello. 'Contratamos a Rubens sabiendo que nos iba a aportar experiencia técnica y pasión. Ha conseguido todo lo que esperábamos para esta temporada y estamos encantados de confirmar que seguirá con nosotros en 2011', finalizó.
Terra Deportes - Europa Press
En Italia ya tiene nombre el culpable de la derrota de Alonso
Se llama Chrys Dyer y es el team manager de Ferrari, el que decide las estrategias durante las carreras. El australiano de 42 años, mirando los datos dio la orden que a Fernando Alonso le costó el Mundial.
Según comenta la web italiana 'SportMediaset' Dyer mirando los datos y fiándose de su experiencia en la Fórmula 1, decidió la parada a boxes de Fernando Alonso. El team manager, que ironía de la vida es australiano como Mark Webber, se fijó en su compatriota que sustituyó los neumáticos por desgaste en la duodécima vuelta.
En ese momento se decidió la parada de Felipe Massa, que según la estrategia tenía que controlar a Webber, con Alonso que seguía en la cuarta posición. Dyer pensó que Webber no iba a superar ni a Petrov ni a Rosberg, que habían sustituido los neumáticos en la segunda vuelta aprovechando la salida del coche de seguridad.
No considerando esa posibilidad Dyer, que tiene el poder de decidir las paradas ya que dispone de los datos necesarios para controlar la situación, mandó la parada de Alonso sin que nadie, ni siquiera el mismo piloto pudiese replicar, regalando así el Mundial a Sebastian Vettel.
Terra Deportes
Registrado: Jan 11, 2006
Mensajes: 9868
Ubicación: Mataró (Barcelona)
Publicado:
Lunes 15 Noviembre 2010, 15:44
Anonimo escribió:
GRACIAS PETROV
Hiciste justicia en la f1 impidiendo que ganasen los tramposos que dan ordenes de equipo, los que adelantan en la entrada del pit stop saltándose la linea y con riesgo de accidente, a los que se les permite modificar el motor a pesar de estar prohibido....
Gracias petrov, este año fuiste la justicia que le falto a la fia.
Ufff, estos salen ahora de debajo de las piedras, les vamos a llamar.... amigos de los donetes.
¿Vas a volver a venir? Es para presentarte a unos Tifossi con ganas de saludarte.
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"Hi ha gent a qui no agrada que es parle, s'escriga o es pense en català.
És la mateixa gent a qui no agrada que es parle, s'escriga o es pense."
Ovidi Montllor
Invitado
Publicado:
Lunes 15 Noviembre 2010, 15:45
Lo único que no entiendo es como puede haber maletines para escribir gilipolleces. Alonso no inquietó un sólo momento a Petrov y Hamilton si que hubiese adelantado posiblemente a este, pero Kubica es mejor, a buen entendedor,,,, que va a escribir la prensa, sino les da para más.
Goldeneye Administrador
Registrado: Jan 11, 2006
Mensajes: 9868
Ubicación: Mataró (Barcelona)
Publicado:
Lunes 15 Noviembre 2010, 15:50
Anonimo escribió:
Alonso no inquietó un sólo momento a Petrov
¿Tú que carrera viste machote?
En rectas possiblemente no le inquietase, ya que Renault tenía más velocidad punta que el ferrari, si embargo en las curvas (que es donde se adelanta para ir bien) el Ferrari era una prolongación del Renault.
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