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Publicado:
Domingo 14 Marzo 2010, 18:15
De los que esperaba mas era de Mercedes...pero al final están por detrás, el 4º equipo.
Ahora falta que no se queden atrás en evolucionar ese coche y siga haciendo buenas carreras, pero vamos, los RedBull van a estar ahí.
Saludos
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silert Supermoderador
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Ubicación: Alcoi
Publicado:
Domingo 14 Marzo 2010, 19:26
silert escribió:
Jejeje que guay!!
Pole
-Alonso
-Massa
-Haimitón
Carrera
-Alonso
-Massa
-Haimitón
No, no me he equivocado
Porra de carrera acertada!!
Carrerón del 10, no se si es por este circuito o será así la temporada, pero se veían muchos intentos de adelantamiento para ser la primera carrera.
Massa perfecto y Alonso increíble, vuelve por sus fueros y va a arrasar en el campeonato.
De La Rosa genial, una pena, pero se le ve muy motivado y contento.
Alguersuari está cambiando y posiblemente veamos mejorías en pocas carreras.
salu2!
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Ruben_pto Moderador y editor TVZone
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Publicado:
Domingo 14 Marzo 2010, 20:51
Buena carrera.
La he empezado a ver por la sexta pero con tanto anuncio daba asco seguir la carrera y la he seguido por canal9, un solo anuncio y corto en toda la carrera, de ahora en adelante la vere en canal9 un 10.
Massa no tenia muy buena cara, no? creo que pensaba: ya me esta tocando las narices el nuevo
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By Supo77
DAVID25TGN Admin Movilzona.es
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Ubicación: En el N95,al ladito de PortAventura,TARRAGONA
Publicado:
Domingo 14 Marzo 2010, 23:42
DAVID25TGN escribió:
Mi apuesta:
Pole
-Alonso
-Vettel
-Massa
Carrera
-Alonso
-Massa
-Hamilton
ais,casi tengo un pleno!! Lastima en la pole que acerté la gente pero no las posiciones.
Carrerón hoy(muy bueno no,pero emocionante por ver de nuevo a Alonso delante).
alonso siempre por delante de su compañero de ekipo esté donde esté, trampas aparte, schumy tiene que pufear a sus compañeros para kdar x delante, no hay color a favor del español, suerte tiene schumy de k alonso no sea de su generación, la mismita k armstrong o indurain de k contador no corriese con ellos y es k mirar el palmarés para decidir kien es bueno o no sólo es cosa de kien no sabe ver, alonso, tranquilo, k massa si que es un buen coequipier, no como otros, aparte de ser bastante mejor piloto en general k kimi rompecoxes, aunke aora le llaman rompearboles, en fin,,, aprender a leer algo más que la wikipedia para valorar a los talentos.
silert Supermoderador
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Ubicación: Alcoi
Publicado:
Lunes 15 Marzo 2010, 19:01
Anonimo escribió:
alonso siempre por delante de su compañero de ekipo esté donde esté, trampas aparte, schumy tiene que pufear a sus compañeros para kdar x delante, no hay color a favor del español, suerte tiene schumy de k alonso no sea de su generación, la mismita k armstrong o indurain de k contador no corriese con ellos y es k mirar el palmarés para decidir kien es bueno o no sólo es cosa de kien no sabe ver, alonso, tranquilo, k massa si que es un buen coequipier, no como otros, aparte de ser bastante mejor piloto en general k kimi rompecoxes, aunke aora le llaman rompearboles, en fin,,, aprender a leer algo más que la wikipedia para valorar a los talentos.
Sobre tu última recomendación yo probaría a leer algo más, pero de calidad, para escribir mejor, que es un foro y no un sms.
Y sobre tu post, al estar tan mal escrito, no tengo ni idea a quien admiras o criticas...
Según interpreto, dices que Schumi es un paquete tramposo, y no se le debe considerar por su palmarés...
salu2!
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alex555 Administrador
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Ubicación: Balerma
Publicado:
Lunes 15 Marzo 2010, 20:25
Quien no recuerda el aparcamiento de Mónaco 2006 o la embestida Villeneuve, entre otras como las ordenes de equipo de Barrichelo e Irvine, los empujes de los comisarios cuando estaba en la grava (Cosa que no se permitía), Mónaco 2005 pisa la lineo de boxes y no es sancionado....
Un poquito "tramposillo" si ha sido, pero que nadie le quite nada, es un señor piloto con 7 títulos a sus espaldas, cierto que en varios no tuvo rival, pero ahí están.
Eso si, como piloto el señor F. Alonso ya le dio un par de lecciones, y desde luego, muchos expertos en F1 lo consideran como uno de los mejores de la historia, o el mejor.
Dejad tiempo a que se Mercedes sea mas competitivo, porque ayer ese coche no podía con un RedBull tocado, y eso que iba roto, si llega a estar bien...yo apuesto por Shumacher ganando alguna carrera, pero no el titulo.
Mientras....
¡¡¡OLE TUS HUEVOS!!!
Saludos
Saludos
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silert Supermoderador
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Ubicación: Alcoi
Publicado:
Lunes 15 Marzo 2010, 21:12
Yo solo sé que el pasote de Alonso en la 130R al
Kaiser
es de lo mejor que he visto en F1...Ahí demostró su nivel frente al Heptacampeón.
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Ruben_pto Moderador y editor TVZone
Registrado: Jun 26, 2007
Mensajes: 8732
Publicado:
Martes 16 Marzo 2010, 0:11
La FIA obliga a Renault y McLaren a cambiar su doble difusor
Según informa el diario Sport, los comisarios de la FIA han obligado a Renault y McLaren a cambiar, de cara al próximo GP de Australia, su doble difusor ya que serían considerados ilegales al haberse ampliado el hueco para arrancar el monoplaza, logrando un nivel superrior en el difusor.
La FIA quiere atar en corto el tema de los difusores. Para ello, ha dejado claro a las dos escuderías antes citadas, pudiendo existir una tercera advertida todavía por determinar, que si no cambian el diseño para el próximo GP en Australia, sus difusores serán considerados ilegales.
Ambos equipos ya han comunicado al máximo organismo de la FIA que cambiarán el diseño para la próxima carrera. Una forma de dar carpetazo a una polémica que ya en la anterior temporada trajo cola, personalizando el conflicto en Brawn y su revolución.
De esta forma, se quiere ser muy estricto con las normas que rodean al funcionamiento y componentes del monoplaza. La FIA ha hecho público su deseo de que no existan razones extradeportivas que desvien la atención de lo puramente deportivo.
Qué opináis de eso?? A mí me da vergüenza que un español critique a nuestros pilotos de F1 por sus gustos a la hora de elegir el equipo de fútbol y no por sus logros o por su manera de ser.
Por cierto: arriba Alonso!!!
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silert Supermoderador
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Ubicación: Alcoi
Qué opináis de eso?? A mí me da vergüenza que un español critique a nuestros pilotos de F1 por sus gustos a la hora de elegir el equipo de fútbol y no por sus logros o por su manera de ser.
Por cierto: arriba Alonso!!!
Pues si, un gilip*llas!!!! Lo que me j*de es que encima quiera ser presidente del Barça, un tipo así no se merece tal honor...
Lo primero apoyar lo nacional!!! Puxa Alonso, Visca De la Rosa y Visca Alguersuari!!
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Invitado
Publicado:
Martes 16 Marzo 2010, 12:01
Ya que hablais de fútbol, más triste es que el Laureus se lo llevase brawn en vez del barsa, eso sí que es justicia deportiva y todo porque no había representación del barsa en el evento, pero bueno, que se puede esperar de un mundo donde el doping es un sacrilegio y sin embargo nacionalizar jugadores extranjeros es una bendición divina,,,
Ayax Administrador
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Publicado:
Martes 16 Marzo 2010, 12:41
El Red Bull de Vettel se quedó sin gasolina
En la Fórmula 1 hay un lema claro: nunca muestres tus carencias ni delates tus errores. Eso es lo que hizo el domingo Red Bull, que tapó un fallo estratégico con los problemas en una bujía. El motor bajó algo su rendimiento y sonaba a cascajo, pero no perdió tanto por ese motivo como lo que vimos en carrera. Sebastian Vettel tuvo que ralentizar su ritmo porque desde boxes vieron que no tenía gasolina suficiente para terminar la carrera. En el inicio del gran premio el alemán exprimió su motor con el mapeado de máximo rendimiento y esto disparó sus consumos.
Los Ferrari, sin embargo, fueron mucho más conservadores al comienzo de la carrera. Con los 160 kilos de peso de inicio, el gasto de los monoplazas se dispara y en la escudería italiana sí acertaron con sus cálculos. Esta temporada los pilotos tienen que ir con más precaución al principio para poder terminar un gran premio, la carga con la que salen a competir está medida al límite para ahorrar peso.
Fernando Alonso fue el que menos gastó, pero tuvo que levantar el pie en las últimas cinco vueltas. Y, en el caso de su compañero brasileño, fue antes. Además, a Felipe Massa se le soltó también una pieza del deflector de la parte delantera del monoplaza. Sebastian no pudo aguantar la acometida de Lewis Hamilton, pero sí mantuvo la posición frente a Nico Rosberg con tiempos regulares en 2:02. Y, nada más pasar la meta, el monoplaza se le paró. Señal inequívoca de que se había quedado sin combustible.
La otra duda del gran premio es saber si Alonso habría podido pasar a su rival alemán de no sufrir esos problemas. En la escudería italiana están convencidos de que sí. En su atacón de diez vueltas en la última parte del gran premio, el ovetense marcó la vuelta rápida en carrera, 1:58.287; la segunda, 1:58.879; la cuarta, 1:59.405; la quinta, 1:59.406; la sexta, 1:59.448; la octava, 1:59.528, y también la décima. Sencillamente, un ritmo demoledor. ¿De qué hubiera sido capaz Vettel? Antes de tener problemas era entre dos y tres décimas más lento con los neumáticos duros. Ésa es una incógnita que pronto podremos ver resuelta en Melbourne, dentro de dos semanas.
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